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cinemática circular para exposición, Esquemas y mapas conceptuales de Metodología de Investigación

cinemática circular para exposición

Tipo: Esquemas y mapas conceptuales

2018/2019

Subido el 04/07/2023

jhordin-berrios-delgado
jhordin-berrios-delgado 🇵🇪

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FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Curso: Dinámica
Integrantes:
Jabían Lalangui Marco Antonio
Berrios Delgado Jhordin+Paul
Cubas Sanchez Eider
Docente:
Lic. Bances Tuñoque, Miguel Ángel
CINEMATICA DEL CUERPO
RIGIDO
Sección: B Ciclo: V Fecha:
19/05/2023
Pimentel – Perú
2023 uss.edu.pe
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¡Descarga cinemática circular para exposición y más Esquemas y mapas conceptuales en PDF de Metodología de Investigación solo en Docsity!

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Curso: Dinámica Integrantes:  (^) Jabían Lalangui Marco Antonio  (^) Berrios Delgado Jhordin Paul  (^) Cubas Sanchez Eider Docente: Lic. Bances Tuñoque, Miguel Ángel CINEMATICA DEL CUERPO RIGIDO Sección: B Ciclo: V Fecha: 19/05/ Pimentel – Perú 2023

CONTENIDOTABLA DE

3.- PROBLEMA -

SOLUCIÓN

1.- OBJETIVOS

2.- INTODUCCION

4.- CONCLUSIONES

5.- BIBLIOGRAFÍA

En esta dinámica, la causa de la rotación puede ser un motor, una fuerza aplicada, la existencia de campos gravitatorios o cualquier otro mecanismo que produzca una aceleración angular. En esta introducción te explicaré de manera breve y sencilla los aspectos más importantes de la dinámica circular.

INTRODUCCION

Ejercicio a explicar 29.-Se proyecta una carretera para que el tráfico circule a 100 km/h. A lo largo de uno de sus tramos, el radio de una curva es de 270 m. La curva está peraltada, según se indica en la figura de manera que no sea necesario el rozamiento para mantener los automóviles sobre la calzada, Determinar El ángulo de peralte ángulo que ha de tener la calzada. B)El mínimo coeficiente de rozamiento entre neumáticos y calzada que impediría el rozamiento del automóvil a esta celeridad si la curva no estuviera peraltada. Fr= m. a U. N = m. v^2 /R U= m. v^2 /m. g. R U = 27.5 / (9.8). 270 a. c = aceleración centrípeta N.sen (α) – m. g = 0 N. cos α = m.g N = N .sen α= m. ac

. sen (α) = m. g. tan α = α= tan

α= tan-^. Datos: Θ =? Radio = 270 m V= 100km/h = 27.5 m N sen α mg N. cos (α) α= tan-^. α= tan

. 0. 285 α= 15°

Bibliografía Kraige, L. G. & L. Meriam, J. (2014). Mecánica para ingenieros: dinámica (3a. ed.). Editorial Reverté. https://elibro.net/es/lc/bibsipan/titulos/ Riley, W. & Sturges, L. (1996). Ingeniería Mecánica: dinámica. Editorial Reverté. https://es.slideshare.net/cecnsr/la-cinematica-

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