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ev proyecto d .......
Tipo: Ejercicios
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Adicionalmente, la empresa muestra la siguiente información financiera:
Dado que la empresa opera con 20 camiones, el departamento de contabilidad ha calculado una utilidad neta por camión de $2.124.500 ($42.490.000/20).
i) A usted se le pide emitir y fundamentar una opinión acerca de la conveniencia de comprar el 21er^ camión, teniendo presente que la empresa puede endeudarse (kd) al 8% anual y el costo del capital (ke) asciende a un 9,6% anual. Asuma que el 50% de la inversión se financia con deuda.
Para evaluar este proyecto, se debe determinar el flujo de caja anual incremental producto de la inversión en el camión n°21. Para ello se deben distinguir los ingresos y costos relevantes de los no relevantes. Son ingresos y costos relevantes los propios de la operación del camión adicional. Los costos de administración y ventas no son relevantes, porque se deben incurrir en ellos, se compre o no el camión adicional.
Se supone que se pretende evaluar la adquisición de un camión de similares características a los que ya posee, para que sea válido ocupar la información de ingresos y costos de un camión tipo durante un año.
$ miles Ingreso Anual : Vta de 1.200.000 ton - km a $55 / ton km (^) 66. Costos Anuales : Combustible y aceite $15 / ton km 18. Remuneraciones de conductores ($400.000 / mes) 4. Seguros ($1.500.000 / año) 1. Permiso de circulación ($400.000 / año) 400 Depreciación (1/10 de valor de compra, cero valor residual) 25. Mantención y repuestos ($275.000 / mes) 3.
$ miles / año Remuneraciones (excluye conductores) 92. Gastos en Publicidad 37. Seguros (instalaciones y edificios) 27. Depreciación edificios 41. TOTAL GASTOS ADM: Y VTAS: 199. Impuesto a la renta (30%) 18. Resultado anual 42.
Ingreso Incremental 66.
Costos Incrementales = Costos Combustibles + Remuneración conductor + Seguros + Permiso Circulación + Depreciación + Mantención y Repuestos
Costos Incrementales = 18.000 + 4.800 + 1.500 + 400 + 25.000 + 3.300 = 53.
Luego, el flujo de caja anual producto de adquirir el camión n°21 es:
Este Flujo de Caja se obtiene al final de cada año, durante 10 años, que es la vida útil del camión adicional.
En segundo término se debe determinar la tasa de descuento relevante, es decir, el costo promedio ponderado del capital producto de financiar el camión adicional con 50% capital propio y 50% deuda.
I (^) 0 : Inversión Incrementa l I (^) 0 miles $ 250. 000 D 0 , 5 I 0 125. 000 P 0 , 5 I 0 125. 000
e kd (^1 tc^ ) D P
k D P
, donde:
k (^) e :CostodelCapitalPropiooCostoPatrimonia l ke 9 , 6 % k (^) d :Costoactualdela deuda kd 8 % t (^) c :TasadeImpuestosalas empresas tc 30 %
Con estos antecedentes podemos determinar el VAN asociado a esta inversión incremental:
FlujoCaja VAN I
VAN 250. 000 233. 000 17. 000 miles $
Por lo tanto, no conviene efectuar la inversión incremental para adquirir el camión 21.
$ miles Ingreso Incremental 66. Costos Incrementales 53. Utilidad antes de Imptos. 13. Impto. a la renta (30%) 3. Utilidad Incremental 9. Depreciación 25. Flujo de Caja Anual 34.