Docsity
Docsity

Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes

Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity


Consigue puntos base para descargar
Consigue puntos base para descargar

Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium


Orientación Universidad
Orientación Universidad


història del ferrocarril, Ejercicios de Historia de España

respuesta a preguntas del video de los ferrocarriles en españa

Tipo: Ejercicios

2021/2022

Subido el 03/12/2022

martacasas
martacasas 🇪🇸

5

(2)

8 documentos

1 / 1

Toggle sidebar

Esta página no es visible en la vista previa

¡No te pierdas las partes importantes!

bg1
Preguntes vídeo Història d’Espanya
1) Creus que aquest vídeo ofereix una visió crítica de la Història del ferrocarril a
Espanya? Raona la resposta
que ofereix una visió crítica de la història del ferrocarril a Espanya, ja que és un
vídeo únicament informatiu, es dedica a explicar els diferents fets de la història
ferroviària d’Espanya sense donar en cap moment un punt de vista subjectiu,
simplement seguia a peu de la lletra la realitat del moment.
2) Quins serien els aspectes positius del desenvolupament del ferrocarril que
remarca aquest documental?
El ferrocarril va apropar el camp a la ciutat igual que la ciutat al camp, va iniciar el
turisme al mar, i va suposar un gran element de transformació per a la societat.
També va contribuir a la millora de la mecànica i de la metal·lúrgica. Va arribar un
moment en el qual el ferrocarril es va considerar imprescindible per a modernitzar el
país.
3) Amb quin adjectiu s'identifica l'ample de via emprat majoritàriament a Espanya?
Quan, on i per què comença a emprar-se l'ample de via mètric?
S’identifica amb l’adjectiu “ancho ibérico”. A Espanya les vies del tren eren més
amples, ja que estaven situades en un terreny més muntanyós i per aquesta raó els
trens eren més grans, igual que les vies que eren més amples. Això suposava un
problema, ja que quan s’havia de canviar de frontera també s’havien de canviar els
eixos del tren, cosa que abans no es podia fer.
També hi havia un altre tipus de via, que és la de via mètrica que eren les més petites
i també les menys costoses. Això feia que el manteniment també fos més barato.
4) T'ha semblat interessant/útil aquest material?
Si, jo crec que és un molt bon mètode d’aprenentatge, ja que a part del que ja es fa a
classe, sempre està tenir una mica més de coneixement sobre el tema de què
s’esta parlant a l’aula. I crec que un vídeo a YouTube és molt bona opció, ja que no és
gaire llarg i és molt entretingut, de manera que no es fa gens difícil concentrar-te per
a fer el treball. Crec que és una eina molt encertada.

Vista previa parcial del texto

¡Descarga història del ferrocarril y más Ejercicios en PDF de Historia de España solo en Docsity!

Preguntes vídeo Història d’Espanya

1) Creus que aquest vídeo ofereix una visió crítica de la Història del ferrocarril a Espanya? Raona la resposta Sí que ofereix una visió crítica de la història del ferrocarril a Espanya, ja que és un vídeo únicament informatiu, es dedica a explicar els diferents fets de la història ferroviària d’Espanya sense donar en cap moment un punt de vista subjectiu, simplement seguia a peu de la lletra la realitat del moment. 2) Quins serien els aspectes positius del desenvolupament del ferrocarril que remarca aquest documental? El ferrocarril va apropar el camp a la ciutat igual que la ciutat al camp, va iniciar el turisme al mar, i va suposar un gran element de transformació per a la societat. També va contribuir a la millora de la mecànica i de la metal·lúrgica. Va arribar un moment en el qual el ferrocarril es va considerar imprescindible per a modernitzar el país. 3) Amb quin adjectiu s'identifica l'ample de via emprat majoritàriament a Espanya? Quan, on i per què comença a emprar-se l'ample de via mètric? S’identifica amb l’adjectiu “ancho ibérico”. A Espanya les vies del tren eren més amples, ja que estaven situades en un terreny més muntanyós i per aquesta raó els trens eren més grans, igual que les vies que eren més amples. Això suposava un problema, ja que quan s’havia de canviar de frontera també s’havien de canviar els eixos del tren, cosa que abans no es podia fer. També hi havia un altre tipus de via, que és la de via mètrica que eren les més petites i també les menys costoses. Això feia que el manteniment també fos més barato. 4) T'ha semblat interessant/útil aquest material? Si, jo crec que és un molt bon mètode d’aprenentatge, ja que a part del que ja es fa a classe, sempre està bé tenir una mica més de coneixement sobre el tema de què s’esta parlant a l’aula. I crec que un vídeo a YouTube és molt bona opció, ja que no és gaire llarg i és molt entretingut, de manera que no es fa gens difícil concentrar-te per a fer el treball. Crec que és una eina molt encertada.