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Análisis de Costos Excesivos en Importación: Ideas y Diagrama de Ishikawa, Tesis de Gestión de Proyectos

Análisis exhaustivo de las causas de costos excesivos en la importación, mediante lluvia de ideas y diagrama de Ishikawa. Identifica problemas en mano de obra, medición, materiales, máquinas, método y medio ambiente. Se centra en falta de capacitación, sobrecarga, seguimiento deficiente, documentación incompleta y mala gestión de inventario. Explora las causas raíz, ofreciendo una visión integral de los desafíos y áreas de mejora en la gestión de importaciones. Útil para estudiantes y profesionales de la cadena de suministro y comercio internacional, proporcionando un marco para identificar y abordar problemas que generan costos adicionales. Destaca la importancia de la planificación, capacitación y tecnologías para optimizar procesos y reducir costos.

Tipo: Tesis

2024/2025

Subido el 03/09/2025

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leyla-tena 🇵🇪

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LLUVIA DE IDEAS
Desconocimiento y falta de experiencia del personal a cargo.
Falta de capacitación.
Sobrecarga de trabajo, lo que genera pérdida de seguimiento.
No se realiza seguimiento ni retroalimentación para la mejora continua.
Falta de indicadores para medir el desempeño.
Sobrecostos por servicios adicionales (mantener la mercancía en
almacén aduanero).
Documentación incompleta o errónea que genera demoras y
sobrecostos.
Mala gestión de inventariado en el CRM.
CRM en proceso, por ende, falta de eficiencia.
Inexistencia de un flujo de caja proyectado específicamente para
pagos de importación.
Dependencia de intermediarios.
Falta de planificación en el retiro de mercancías.
Congestión y limitaciones físicas en almacenes aduaneros.
Limitaciones en almacén propio.
Multas por incumplimiento en la importación
Falta de seguimiento por parte del área logística
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¡Descarga Análisis de Costos Excesivos en Importación: Ideas y Diagrama de Ishikawa y más Tesis en PDF de Gestión de Proyectos solo en Docsity!

LLUVIA DE IDEAS

 Desconocimiento y falta de experiencia del personal a cargo.  Falta de capacitación.  Sobrecarga de trabajo, lo que genera pérdida de seguimiento.  No se realiza seguimiento ni retroalimentación para la mejora continua.  Falta de indicadores para medir el desempeño.  Sobrecostos por servicios adicionales (mantener la mercancía en almacén aduanero).  Documentación incompleta o errónea que genera demoras y sobrecostos.  Mala gestión de inventariado en el CRM.  CRM en proceso, por ende, falta de eficiencia.  Inexistencia de un flujo de caja proyectado específicamente para pagos de importación.  Dependencia de intermediarios.  Falta de planificación en el retiro de mercancías.  Congestión y limitaciones físicas en almacenes aduaneros.  Limitaciones en almacén propio.  Multas por incumplimiento en la importación  Falta de seguimiento por parte del área logística

COSTOS EXCESIVOS EN EL PROCESO DE IMPORTACION

MANO DE OBRA

Desconocimiento y falta de experiencia del personal en importación ¿Por qué?  El personal del área logística no cuenta con la formación necesaria en procesos de importación. ¿Por qué?  No hay un programa estructurado de capacitación continua en comercio internacional. ¿Por qué?  No se ha evaluado el impacto positivo que tendría la capacitación en la eficiencia de los procesos internacionales. Falta de capacitación en comercio internacional ¿Por qué?  No se realizan evaluaciones periódicas de las necesidades formativas en comercio internacional. ¿Por qué?  No existe en la organización un plan formal de desarrollo profesional en este ámbito. ¿Por qué?  Las prioridades están más enfocadas en la operación diaria que en la mejora continua del área logística internacional. Sobrecarga de trabajo en el equipo de logística internacional ¿Por qué?  No se realizan planificaciones adecuadas a la distribución eficiente de tareas en el área de logística. ¿Por qué?  No implemento tecnologías ni sistemas que automaticen procesos rutinarios de importación. MEDICIÓN No hay seguimiento en el proceso de importación ¿Por qué?  No se programan reuniones de revisión ni análisis de resultados en el área operativa de la importación. ¿Por qué?  No se dispone de un equipo dedicado al control de los procesos internacionales al momento de importar. No existen KPIs de importación en el ERP ¿Por qué?

¿Por qué?  La implementación no está completada ni documentada plenamente en el módulo de compras. ¿Por qué?  No se han estandarizado los procesos para su uso en comercio internacional. MÉTODO Inexistencia de flujo de caja proyectado para pagos de importación ¿Por qué?  Hay poca comunicación entre el área de finanzas y logística internacional. ¿Por qué?  No se planifican adecuadamente los cronogramas de pagos para la importación. ¿Por qué?  El flujo de caja se prioriza en otros procesos operativos antes que en los de comercio internacional. Dependencia de intermediarios en operaciones de comercio internacional ¿Por qué?  No se ha desarrollado un equipo interno especializado en importaciones. ¿Por qué?  No se reconoce la importancia de tener un control directo de los procesos de importación. ¿Por qué?  La empresa carece de una visión estratégica para fortalecer capacidades internas en comercio internacional. Falta de planificación en retiros internacionales de aduanas ¿Por qué?  No se establecen cronogramas ni responsabilidades claras en el personal del área logística. ¿Por qué?  Poca coordinación con agentes aduanales y transportistas. ¿Por qué?  No se utilizan herramientas tecnológicas para el seguimiento y control del proceso de importación. Falta de seguimiento por parte del área logística de importación ¿Por qué?  El equipo está sobrecargado y con prioridades contrapuestas en otros temas del área logística.

¿Por qué?  No se establecen indicadores ni reportes de resultados en los procesos internacionales. MEDIO AMBIENTE Congestión en almacenes aduaneros por acumulación de importaciones ¿Por qué?  No se planifican correctamente las entregas y retiros de mercancías importadas por la empresa. ¿Por qué?  No se controla el tiempo de permanencia de la carga en almacenes aduaneros.