Manual del Conductor, Diapositivas de Humanidades y Ciencias Sociales

¡Descarga Manual del Conductor y más Diapositivas en PDF de Humanidades y Ciencias Sociales solo en Docsity!

INDÍCE

ALTO: Cuando el Policía se encuentra dando el frente o la espalda a la circulación; ante esta señal, los conductores deberán detener sus vehículos y esperar hasta que venga la señal de siga para proseguir.

B. Señales de los Conductores

Aun cuando actualmente la mayoría de los vehículos en circulación cuentan con luces direccionales y de frenado, es conveniente conocer las señales manuales que se deben hacer para suplir las anteriores en caso de falta o falla de las mismas. ALTO O REDUCCIÓN DE VEHÍCULO El conductor saca su brazo izquierdo apunta con su palma de la mano hacia abajo. VUELTA A LA IZQUIERDA El conductor saca su brazo izquierdo y lo extiende a la izquierda a la vez que apunta con el índice hacia el mismo lado. Llevando el puño cerrado. VUELTA A LA DERECHA El conductor saca su brazo izquierdo y lo flexiona a la altura del codo formando un ángulo recto, lleva el puño cerrado, y apunta con el dedo índice hacia arriba. PARA ESTACIONARSE El conductor saca su brazo izquierdo y cerrando el puño baja el brazo y apunta con el índice al piso a la vez que mueve todo el brazo hacia atrás y adelante constantemente hasta que los demás conductores se percatan de lo que va a hacer y pueda hacerlo con seguridad.

2. SEÑALES GRÁFICAS

Las señales gráficas se encuentran impresas generalmente en lámina, aunque en algunos lugares se imprimen en otro material, colocándose en postes, perfiles, tubos, etc. Existen tres tipos de señales graficas que son:

1. PREVENTIVAS
2. RESTRICTIVAS
3. INFORMATIVAS En seguida se presentan todas estas señales.

SEÑALES PREVENTIVAS

OBJETIVO. Prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia y

naturaleza de un peligro en el camino.

FORMA. Son de forma cuadrada, colocadas con una diagonal

vertical.

COLOR. El color del fondo es amarillo, con símbolos, leyendas y

filetes en color negro

SITUACIÓN. Por lo general, se ubican antes del lugar en donde existe el

peligro; por ejemplo, una señal de ¨CURVA¨ se coloca antes de la curva, para que los conductores sean avisados a tiempo de la presencia de la misma y puedan a tiempo hacer lo conveniente según el caso.

SEÑALES PREVENTIVAS

SIGNIFICADO DE SEÑALES PREVENTIVAS

SP- 6 CURVA

SP- 7 CODO

SP- 8 CURVA INVERSA (DOBLE CURVA)

SP- 9 CODO INVERSO (DOBLE VUELTA)

SP- 10 CAMINO SINUOSO

SP- 11 CRUCE DE CAMINOS

SP- 12 ENTRONQUE EN T

SP- 13 ENTRONQUE EN DELTA

SP- 14 ENTRONQUE LATERAL OBLICUO

SP- 15 ENTRONQUE EN Y

SP- 16 GLORIETA (ROTONDA)

SP- 17 INCORPORACIÓN DE TRANSITO

SP- 18 DOBLE CIRCULACIÓN

SP- 19 SALIDA

SP- 20 ESTRECHAMIENTO SIMÉTRICO O REDUCCIÓN DE CARRILES

SP- 21 ESTRECHAMIENTO ASIMENTRICO O EDUCCIÓN DE CARRILES

SP- 22 PUENTEMOVIL

SP- 23 PUENTE ANGOSTO

SP- 24 VADO

SP- 25 TERMINA PAVIMENTO

SP- 26 SUPERFICIE DERRAPANTE

SP- 27 PENDIENTE PELIGROSA

SP- 28 ZONA DE DERRUMBE

SP- 29 ALTO PRÓXIMO

SP- 30 ZONA DE PEATONES

SP- 31 ZONA ESCOLAR

SP - 32 GANADO

SP- 33 CRUCE DE FERROCARRIL

SP- 34 MAQUINARIA AGRÍCOLA

SP- 35 SEMÁFORO

SP- 36 CAMINO DIVIDIDO

SP- 37 CICLISTA

SP- 38 GRAVA SUELTA

SP- 39 ANCHURA LIBRE

SP- 40 ALTURA LIBRE

SEÑALES RESTRICTIVAS

OBJETIVO. Indica al usuario la existencia de limitación o prohibiciones

reglamentarias que regulan el tránsito.

FORMA. Son de forma cuadrada, con excepción de las señales de ALTO y

CEDA EL PASO, que tiene forma octagonal la primera y triangular la segunda.

COLOR. El color del fondo es blanco, el anillo central y la franja diametral son

de color rojo, con símbolos, filetes y leyendas en color negro; se exceptúan de lo anterior las señales de ALTO, CEDA EL PASO Y DISCAPACITADOS, teniendo la primera fondo de color rojo la leyenda y filetes en color blanco y la segunda fondo blanco, leyenda en color negro y filetes en color rojo.

COLOCACIÓN. Se colocan generalmente en el lugar donde existe la

limitación, prohibición u ordenamiento.

SEÑALES RESTRICTIVAS

En la actualidad, en algunos lugares se están usando señales restrictivas de forma circular, de modo que el anillo rojo forma la circunferencia de la señal sin que haya cambiado en la línea diametral ni en los símbolos; abajo tenemos algunas de ellas que ya fueron presentadas en su forma cuadrada.

SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS Y TURISTICAS

OBJETIVO. Informar a los usuarios la existencia de un servicio o lugar de

interés turístico o recreativo.

FORMA. Son de forma cuadrangular.

COLOR. Su fondo es azul mate, símbolos, leyendas y filetes en color blanco,

con excepción de las señales de ¨SERVICIO MÉDICO¨ que tiene una cruz de color rojo dentro del recuadro blanco.

SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS Y TURÍSTICAS

• SEÑALES Y DISPOSITIVOS DE TRÁNSITO..............................
• 1. Humanas.
  • 2. Gráficas……………………………………………………
• 3. Marcas en el pavimento
• 4. Sonoras.
• TRÁNSITO................................................................... FACTORES QUE INTERVIENEN EN LOS HECHOS DE
• 1. Personas.
• 2. Vehículos
• 3. Camino..
• 4. Iluminación
• 5. Clima
• 6. Circulación
• 7. Visibilidad
• 8. Carga
• 9. Distancia
• 10. Tiempo
• HECHOS DE TRANSITO………………………………………..…
• 1. Choque por alcance
• 2. Choque de cruceros o intersecciones
• 3. Choque lateral o de costado
• 4. Choque lateral con vehícuclos menores.
• 5. Choque de frente
• 6. Atropello
• 7. Circulando por autopista
• camino o volcadura 8) Estrellamiento, salida del
• 9. Conducción de motocicletas.
• SIS- 1 SIS-^2 SIS-^3 SIS-^4 SIS-
  • SIS- 6 SIS-^7 SIS-^8 SIS-^9 SIS-
    • SIS- 11 SIS- 12 SIS-^13 SIS-^14 SIS-
      • SIS- 16 SIS-^17 SIS-^18 SIS-^19 SIS-
        • SIS- 21 SIS- 22 SIS-^23 SIS-^24 SIS-
      • SIS- 26 SIS-^27 SIT-^1 SIT-^2 SIT-^3 SIT-^4 SIT- - SIT- 6 SIT- 7 SIT- 8 SIT- 9 SIT-

3. SEÑALES ELECTRICAS O SEMÁFOROS

Son señales emitidas por luz eléctrica que pasa a través de lentes de cristal, cuyos colores significan lo siguiente:

1. VERDE Cuando la luz verde ocupe toda la

superficie del lente, los conductores de vehículos podrán seguir de frente o cambiar de dirección de acuerdo al sentido de circulación de la calle o arteria transversal a menos que haya señales que prohíban dicha vuelta.

2. AMARILLO la luz ámbar indicará precaución y

señalará a conductores y peatones que está a punto de aparecer la luz roja que indica ALTO. Los conductores de vehículos que se encuentran dentro de la intersección, podrán proseguir la marcha y los que se aproximen a ella deberán detenerse atrás de la zona de peatones.

3. ROJO Los conductores deberán detener sus

vehículos antes de cruzar la zona de peatones, debiendo iniciar la marcha solamente hasta que se encienda la luz verde y este libre la vía; esto a menos que tenga que hacerlo para ceder el paso a vehículos de emergencia y seguridad.

4. LUZ ROJA INTERMITENTE Significa lo

mismo que una señal de ALTO, debiendo los conductores detener completamente la marcha de vehículos, cediendo el paso a peatones y vehículos que se desplacen protegidos por esta señal.

5. LUZ AMARILLA INTERMITENTE Significa

¨PRECAUCIÓN¨ los conductores deben reducir la velocidad de sus vehículos, avanzando con extremo cuidado

6. FLECHA JUNTO CON LUZ ROJA Indica

que la circulación que voltea en el sentido de la flecha, puede hacerlo haciendo uso del carril reglamentario y extremando p r e c a u c i o n e s.

4. MARCAS EN EL PAVIMENTO

Además de las señales que se han presentado, existen marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulación de vehículos mediante líneas, figuras y leyendas cuyo significado es el siguiente: LÍNEA CENTRAL CONTINUA: Indica división de carriles opuestos, y a la vez prohíbe la maniobra de sobre pasar. En todo el tramo donde exista esta línea, los conductores deben conservar su derecha sin pisar o cruzar esta línea, evitando rebasar, voltear o cualquier movimiento que requiera el uso de este carril opuesto, debiendo esperar a que esta línea termine o aparezca en su carril una línea descontinúa. LÍNEAS CONTINUAS A LA ORILLA DEL CAMINO: Delimitan el espacio para circular, separando los carriles de circulación, del acotamiento.

LÍNEA CENTRAL DISCONTINUA:

Indica división de carriles; se permite sobrepasar si hay suficiente visibilidad y si el carril opuesto encuentra desocupado en un espacio suficiente que permita la maniobra con seguridad.

UNA LINEA CENTRAL CONTINUA Y OTRA

DISCONTINUA JUNTAS AL CENTRO: Indica

que se permite sobrepasar a la circulación que se mueve por el lado de la línea discontinúa y lo prohíbe por el transito que circula por el lado de la línea continua.

ZONA DE PEATONES: Delimita el espacio dentro

del cual deben cruzar los peatones; los conductores de vehículos que tengan señal de ALTO o Luz Roja, deben detenerse sin invadir el á rea entre líneas.

5. SONORAS

Son aquellas señales que mediante el silbato hacen los Policías de Tránsito para dirigir la circulación y son como sigue: A. UN TOQUE CORTO: Significa ALTO. B. DOS TOQUES CORTOS: Significa SIGA. C. TRES TOQUES CORTOS: Significa ACELERE LA MARCHA Son también señales sonoras: Las sirenas de las ambulancias y demás vehículos de emergencia. Los timbres utilizados en algunos cruces de vías del ferrocarril. Con respecto a las sirenas, es conveniente saber que se debe ceder el paso a todo vehículo de emergencia, que hace sonar su sirena en combinación con luces rojas LA VELOCIDAD RESPETAR LOS LIMEITES DE VELOCIADAD SEGÚN LA ZONA ARTÍCULO 51.- La velocidad máxima en el Municipio es de 50-cincuenta kilómetros por hora, excepto en los lugares en los que se especifique mediante el señalamiento respectivo una velocidad diferente. No obstante, lo anterior, se establece lo siguiente: I. La velocidad máxima es de 30-treinta kilómetros por hora en zonas y horarios escolares, dichos horarios serán de 7:00 a 9:30, de 11:30 a 14:30 y 16:30 a 18:30 horas, en días hábiles escolares; II. La velocidad máxima es de 30 - treinta kilómetros por hora frente a hospitales, parques infantiles y lugares de recreo, zonas habitacionales y ante concentraciones de peatones;

III. La velocidad máxima es de 30-treinta kilómetros por hora en cualquier circunstancia en que la visibilidad y las condiciones del camino (tramos en reparación, pavimento dañado, grava suelta, etc.), y/o el factor climatológico (nieve, lluvia, niebla, etc.), estén por debajo de los límites normales; IV. La velocidad máxima es de 10 - diez kilómetros por hora en estacionamientos y establecimientos que permitan el acceso a vehículos; V. Los vehículos de peso bruto mayor a 3,500-tres mil quinientos kilogramos, los de servicio público colectivo de pasajeros, los de transporte escolar y los que transporten material explosivo o peligroso, deberán limitar su velocidad a 50-cincuenta kilómetros por hora, aún cuando haya señales que autoricen velocidad mayor, debiendo circular por los carriles derechos. VUELTAS EN ´U´ PROHIBIDO VUELTAS EN ´U´ EN ARTÍCULO 92.- Quedan prohibidas las vueltas en ¨U¨ en los casos siguientes: I. A media cuadra, se exceptúan los casos cuando haya carriles de retorno; II. En puentes, túneles, vados, pasos a desnivel, lomas, curvas, zonas escolares y vías de ferrocarril. III. En cualquier lugar donde la visibilidad del conductor este limitada de tal forma que no se le permita ver la aproximación de vehículos en sentido opuesto. IV. En cualquier lugar en donde la maniobra no pueda ser realizada sin efectuar reversa. V. En sentido contrario al que tenga la calle transversal. VI. En avenidas de alta circulación.