BRIEFING
Providauto es una multinacional norteamericana dedicada a la producción de componentes para
la industria del automóvil. Tiene 80 años de historia, es líder del sector y entre sus Clientes
figuran los principales fabricantes de coches y camiones en todo el mundo. La compañía cuenta
con seis divisiones y cada una se consagra a la fabricación de un tipo específico de componentes
para vehículos: iluminación, transmisiones, sistemas de seguridad, equipos de comunicación y
entretenimiento, climatización y limpiaparabrisas.
A principios de los años 80 del siglo pasado, algunas de las divisiones de Providauto empezaron
a instalar plantas de producción en España, especialmente en los casos en los que se requería un
uso intensivo de mano de obra. En nuestro país, los costes salariales eran por aquel entonces
bastante competitivos, de modo que muchas líneas de producción que hasta el momento
operaban en Estados Unidos, Reino Unido y Alemania, acabaron ubicándose en territorio
español.
En su momento álgido, Providauto España llegó a contar con más de 13.000 trabajadores y 16
fábricas: cinco en Andalucía, cuatro en Cataluña, otras cuatro en Galicia y tres en la Comunidad
de Madrid. El año pasado, sin embargo, la compañía desvió parte de la producción a Hungría y
cerró dos fábricas en Cataluña y una en Madrid. Siguiendo con su política de deslocalización,
este año la dirección se propone anunciar nuevos cierres que afectarán a unos 8.000 empleados.
De hecho, se ha decidido que únicamente mantengan su actividad en España las divisiones de
limpiaparabrisas y de climatización, lo cual supone que solo seguirán operando cinco plantas
(dos en Andalucía, una en Cataluña, una en Galicia y una en Madrid) y apenas 3.000 empleados.
Como director/a de recursos humanos de Providauto España, tú piensas que cuando se anuncien
los nuevos cierres resultará sumamente difícil mantener la motivación y el compromiso de los
empleados no afectados por la drástica reestructuración de la plantilla. Dado que la filial
española no cuenta con un departamento de comunicación, decides pedir apoyo al director de
relaciones públicas de la central, que está en Detroit (Michigan, EEUU), para poner en marcha
un proyecto de comunicación interna dirigido a los empleados que mantendrán sus puestos de
trabajo. Para que en Detroit atiendan tu petición, tendrás que definir cuidadosamente las metas
y objetivos del proyecto.
1. Formula y redacta la meta del proyecto de comunicación interna dirigido a los 3.000
trabajadores de Providauto España que seguirán en activo tras la reestructuración.
2. Redacta cinco objetivos de impacto asegurándote de que incluyes al menos uno de cada
subcategoría (cognitivos, afectivos y conativos) y de que son coherentes con la meta formulada.
3. Redacta cinco objetivos de producción, asegurándote de que son coherentes respecto a los
objetivos de impacto propuestos en la actividad anterior y respecto a la meta formulada.
4. Elabora un presupuesto estimativo y global del proyecto de comunicación interna que nos
ocupa para poder pedir su validación a la central de Detroit. Asegúrate de que la cantidad
presupuestada te permitirá cumplir razonablemente tanto los objetivos de impacto como los de
producción y, por tanto, alcanzar la meta formulada.
Cuestiones
1. ¿Qué actitud tendrán los empleados de una compañía cuya plantilla se ha visto diezmada en
diversas ocasiones a través de sucesivas reestructuraciones? ¿Puede afectar esta actitud su
comportamiento laboral? Razona tu respuesta.
