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ELABORACIÓN DE INSTRUCTIVO DE MANTENIMIENTO PARA EL
MONTACARGAS MARCA CATERPILLAR PD 11000 DEL ALMACEN N° 5
DE BARIVEN S.A SAN TOMÉ ESTADO ANZOÁTEGUI
Proyecto Socio Integrador como requisito parcial para optar a la Certificación de Asistente de Mantenimiento EQUIPO INVESTIGADOR: CAMAUTA YORGELYS C.I.:25.487. GUDIÑO JESUS C.I.:18.981. HERNANDEZ MARCELYS C.I:26.828. ORDAZ SALIM C.I.:27.076. URBANEJA ARGENIS C.I: 20.546. MM- El Tigre, octubre 2015 Universidad Politécnica Territorial “José Antonio Anzoátegui” El Tigre, Estado Anzoátegui
FASE I
DIAGNÓSTICO
Exploración inicial Reseña histórica Bariven S.A es una filial de PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA), la cual es responsable del suministro de los bienes necesarios en las operaciones de exploración y refinación, de la determinación del régimen legal aplicable a los bienes de importación, de la verificación de los permisos requeridos y del proceso de nacionalización y despacho. Fue creada en 1981 con el objetivo de realizar las compras internacionales de PDVSA y sus filiales, esta sociedad tiene como objetivo la planificación de los materiales en inventario de acuerdo a los requerimientos y las especificaciones de los usuarios. Misión Satisfacer las necesidades de sus clientes, garantizando la procura oportuna nacional e internacional de bienes y servicios asociados, administrando inventarios de materiales para PDVSA, negocios, filiales, instituciones gubernamentales y no gubernamentales así como la venta de activos no productivos con la excelencia, calidad y seguridad al menor costo total, cumpliendo con el marco legal en armonía con el ambiente. Visión Ser la organización líder, reconocida por la atención al cliente, su aporte y participación al desarrollo socialista del país, agregándole el máximo valor a los procesos, trato justo a los clientes y proveedores, con el compromiso social de su gente enfocado en la sociedad y el ambiente.
Demográficas Cuenta en su plantilla de trabajadores unos 50 trabajadores, los cuales realizan labores como almacenistas, obreros, operadores, mecánicos y soldadores, entre otros. Políticas Con finalidad de otorgarle mayor participación a las empresas nacionales, Bariven S.A realiza un adestramiento al personal y desarrolla un Plan de Convenios y Alianzas que permiten la disminución del tiempo y esfuerzo para maximizar la eficiencia en el suministro de materiales y equipos. Vinculación con el objetivo del Plan de la Patria 2013- Plan de la Patria 2013- Objetivo histórico N° I. Defender expandir y consolidar el bien más preciado que hemos reconquistado después de 200 años: la Independencia nacional. Objetivo nacional 1.5. “Desarrollar nuestras capacidades científico- tecnológicas vinculadas a las necesidades del pueblo.” En sus objetivos estratégicos se ratifica la ciencia y la tecnología como el mecanismo eficaz hacia transformación social en donde el pueblo sea participe de su mismo desarrollo, a través del cumplimiento de sus necesidades, que garantice la nueva visión de indecencia y soberanía económica. Objetivo histórico N° II. Continuar construyendo el socialismo bolivariano del siglo XXI, en Venezuela, como alternativa al sistema destructivo y salvaje del capitalismo y con ello asegurar “la mayor suma de felicidad posible, la mayor suma de seguridad social y la mayor suma de estabilidad política para nuestro pueblo. Objetivo estratégico 2.2.12.10. “Impulsar la transformación universitaria y la formación técnico-profesional, para su vinculación con los objetivos de proyecto nacional”. La formación universitaria debe estar orientada a cumplir con los lineamientos del nuevo plan socialista de desarrollo económico (2013-2019); el Programa Nacional de Formación en Mantenimiento se adecua a estos parámetros, ya que permite formar
profesionales que puedan atender las necesidades sociales, a partir proyectos socio- integradores que contribuyan con el desarrollo de las comunidades. Garantizando así a la construcción del modelo productivo socialista, mediante la aplicación del conocimiento científico, tecnológico y humanista, y la cooperación en conjunta de la comunidad estudiantil y los sectores comunales. A través de esta investigación la filial de PDVSA, Bariven S.A, obtendría un mejoramiento operacional y laboral, disminuyendo las fallas en el montacargas Marca Caterpillar PD11000. Diagnóstico integral Se identificaron los problemas más relevantes del Almacén N° 5 de Bariven S.A, el cual está ubicado en Campo Norte, San Tomé. Tabla N° 1.1 Herramientas para la identificación y priorización de problemas Herramientas para la identificación y priorización de problemas Descripción Visitas el Almacén N° 5 Bariven S.A Se dialogó con el personal técnico encargado y se pudo constatar los conocimientos del equipo en referencia que maneja dicho personal. Entrevistas Se establecieron las pautas para entrevistar al personal técnico encargado de dicho almacén, con la finalidad de conocer las fallas que presenta el montacargas y dar inicio al proyecto socio integrador. Inspección Visual A partir de las inspecciones se conocieron las características del montacargas, condiciones de su funcionamiento, tipo de mantenimiento que se le realiza y verificar las fallas presentes en el mismo. Fuente: Equipo investigador (2015)
Tabla N° 1.3 Decisión DPP DECISIÓN 47,5% Medianamente elegible. 45% No elegible. 82.5% Altamente elegible Fuente: Equipo investigador (2015) Se seleccionó como problema a investigar en el presente proyecto socio integrador los daños al montacargas marca Caterpillar PD11000 por falta de mantenimiento, de acuerdo al resultado obtenido en la matriz de priorización el cual resulto altamente elegible con un 82.5%.
FASE II
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema Bariven S.A., filial de PDVSA, fue creada por el Gobierno Venezolano en el año 1981, ella se ocupa de la adquisición de materiales y equipos necesarios para las actividades de Exploración y Producción, Refinación y Gas, siendo también responsable de la administración y gestión de los inventarios y almacenes y de la venta de activos no utilizados de la corporación. A consecuencia del incremento en la demanda de materiales y equipos por la ejecución del Plan Siembra Petrolera, Bariven, S: A contempló una ampliación de su base de negocio, la cual tiene como objetivo la compra de materiales y equipos, planificación de inventario de acuerdo a los requerimientos y las especificaciones de terceros, contratación de servicios asociados a la procura, almacenamiento y transporte de bienes muebles y/o inmuebles, venta de materiales y servicios técnicos, entre otros. Por esta razón para cumplir con los objetivos de custodia, preservación y disposición final de los materiales del Almacén N° 5 PDVSA-BARIVEN, S.A, cuenta con una dotación de tres montacargas para optimizar los procesos de carga y descarga y su posterior distribución. Actualmente, uno de los montacargas se encuentra paralizado por no tener las mejores condiciones de funcionamiento posible, el mismo presenta fallas en diversos componentes tales como: desgastes en los cauchos, mangueras, filtros y en los sellos hidráulicos e igualmente presenta fallas eléctricas, ya que al no realizársele ninguna actividad de mantenimiento, las condiciones operacionales no son las óptimas y de esta forma se imposibilita el uso del equipo. En ese sentido se crea la necesidad de elaborar un instructivo de mantenimiento, para así darle solución a la problemática planteada en el almacén N° 5 de la empresa Bariven S.A, a través del diseño de formatos y procedimientos que servirán para
Resaltando la importancia de elaborar un instructivo de mantenimiento para el montacargas CAT PD11000, perteneciente al Almacén N° 5 de la empresa filial Bariven S.A, ubicada San Tomé, estado Anzoátegui. De igual forma al contar con el buen funcionamiento de dichos montacargas, se mejorara las condiciones operacionales y por ende tendría un impacto positivo los procesos operativos que se realizan con ellos, beneficiándose este almacén y los operadores que laboran en esta área de trabajo, dando así una mejor calidad al trabajo por realizar. Vinculación con el objetivo 1 del plan de la patria 2013- Es el pleno desarrollo de nuestras capacidades, creando las condiciones para el desarrollo de un modelo innovador, transformador y dinámico, orientado hacia el modo de aprovechar las potencialidades y capacidades nacionales, así como la necesidad de afianzar la identidad nacional. A través de esta investigación se beneficiara Bariven S.A, ya que obtendrá un mejoramiento operacional y laboral, disminuyendo las fallas en el montacargas Caterpillar PD11000. Alcance y limitaciones Alcance Elaborar un instructivo de mantenimiento para monta-carga CAT solucionando así las fallas de mantenimiento operativo de la máquina, el periodo que abarca la investigación del PNF es de un año (1). En el almacén N°5 Bariven S.A San Tomé Campo Sur. Limitaciones Entre estas tenemos el tiempo disponible para lograr visitas en el almacén debido a la coincidencia en el horario entre estudiantes y personal del almacén.
FASE III
MARCO TEÓRICO REFERENCIAL
Antecedentes Para la realización de este proyecto socio integrador se toma como referencia los siguientes trabajos de investigación, puesto que ellos guardan relación con el tema generador del proyecto. Andrango y Cecilia (2010), en su trabajo titulado Plan de Mantenimiento Preventivo al Montacargas Tipo Toyota, Modelo (CPQD25N- RW/) de los Laboratorios NIFA S.A., el cual tiene como objetivo principal diseñar un plan de mantenimiento preventivo en la empresa NIFA S.A. con el fin de disminuir sus costos por mantenimiento y pérdidas de producción. La conclusión más relevante fue que la teoría asegura que el mantenimiento preventivo permite disminuir en un alto porcentaje los costos que se incurre por reparaciones y otras pérdidas asociadas, sin embargo en el presente estudio ha sido posible demostrar este hecho, permitiendo de esta manera que a través del presente análisis y plan sea posible disminuir un 70% los costos relacionados a reparaciones de los montacargas de la industria. Entre el presente proyecto y el trabajo investigativo referenciado existe una correlación muy explícita debido a la intención en los dos trabajos de elaborar propuestas para el mantenimiento preventivo de unidades de montacargas, y de esa forma proporcionar consideraciones para el mantenimiento preventivo que permitan mejorar las condiciones operacionales del equipo puntualizado tanto en el presente trabajo como en el referenciado. Marrero (2011), Elaboración de un Plan de Mantenimiento Preventivo para el montacargas eléctrico Crown 30-WTL, siendo su objetivo general “Elaborar Plan de Mantenimiento preventivo para el montacargas eléctrico Crown 30-WTL, en el Taller
producción existentes, tales como: terrenos, edificios y los equipos e instalaciones contenidos en ellos. No solo involucra aspectos de ingeniería, sino también abarca aspectos económicos, organizacionales y otros que son realmente materia de gerencia empresarial, para así poder determinar hasta qué punto se prestará el mantenimiento a los medios de producción existentes. En los últimos años se ha empezado a brindar importancia a la planificación del mantenimiento de instalaciones y equipos, con el propósito de garantizar su confiabilidad operacional y de mantener los niveles de producción de acuerdo con los requerimientos de cada empresa, además de satisfacer la necesidad de prolongar la vida útil de los equipos, frente al alto costo de la divisa en la que generalmente son adquiridos. Mantenimiento Según la norma COVENIN 3049-93, señala que “Es el conjunto de acciones que permite restablecer un SP a un estado especifico, para que pueda cumplir un servicio determinado.” (p.1). De igual manera se define según la Asociación Española para la Calidad, (2010) “como todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en cual pueda llevar a cabo alguna función requerida. Estas acciones incluyen acciones técnicas y administrativas correspondientes”. Las acciones deben estar orientadas a conservar un sistema y/o equipo en su estado normal de operación, para poder cumplir con el servicio determinado en condiciones económicamente favorables y de acuerdo con las normas ISO International Standard Organization y OSHAS Occupational health safety management systems. Objetivo del mantenimiento Según la norma COVENIN 3049-93, el principal objetivo del mantenimiento es conservar los bienes que componen el sistema, ya sea que tengan intervención directa
o indirecta en el proceso productivo, en las mejores condiciones de funcionamiento posibles, con un buen nivel de confiabilidad y calidad. El Proceso de mantenimiento Según la norma COVENIN 3049-93, son muchos los tipos y diferentes sistemas creados por el hombre que tienen por misión garantizar su comodidad y para ello es imprescindible su buen funcionamiento. El proceso durante el cual se mantiene la capacidad del sistema para realizar una función, es conocida como proceso de mantenimiento, y Knezevic (1996) lo define como “el conjunto de tareas de mantenimiento realizadas por el usuario para mantener la funcionabilidad del sistema durante su utilización.” (p.24). Tipos de Mantenimiento según la norma COVENIN 3049- Mantenimiento programado El mantenimiento programado se realiza a los equipos e instalaciones de la planta una vez detectados los parámetros fuera de especificaciones y se efectúa en un tiempo determinado. Mantenimiento preventivo Es aquel que se ejecuta a intervalos predeterminados y/o de acuerdo a criterios prescritos, utilizando todos los medios disponibles, para determinar frecuencia de inspecciones, revisiones, sustitución de piezas, probabilidad de aparición de fallas, vida útil, etc., con el objetivo de reducir, predecir y/o prevenir fallas, o detectarlas en su fase incipiente, evitando así la degradación o deterioro de la infraestructuras, sistemas, equipos y dispositivos, y sus consecuencias negativas para el proceso productivo. Es la sucesión de intervenciones planificadas que tienen por objeto mantener las maquinarias, equipos y servicios en condiciones de funcionamiento, de acuerdo a los niveles de rendimientos dados.
parada general de un sistema por mantenimiento programado o una avería en particular y puede utilizarse para realizar tareas conocidas de mantenimiento. Mantenimiento predictivo Es el que se realiza a los equipos bajo un plan de mantenimiento, para detectar las fallas antes de que estas se produzcan, dando tiempo a corregirlas sin perjuicios al servicio ni demoras en la producción. Así el tiempo de parada del equipo se reduce y el tiempo de vida del componente se maximiza. Vida útil Es el periodo durante el cual un equipo cumple un objetivo determinado dentro de los niveles de tasa de fallas considerados tolerables, bajo un costo aceptable para la organización, por ende es necesario un mantenimiento predictivo para extender el tiempo de vida del equipo. Planes de rutina Son parte del sistema de mantenimiento que permiten que los trabajos sean ejecutados de manera planificada y programada; según lo expresado en el mantenimiento predictivo donde se trabaja con un plan de mantenimiento, con una frecuencia definida y establecida que permite aprovechar al máximo la vida del equipo. Planes preventivos Uno de los documentos que soporta el Sistema de mantenimiento, formando parte de la ficha técnica de equipos en cada una de las áreas; este mantenimiento es realizado a fin de conservar el equipo en condiciones de operación satisfactoria a través de inspecciones, ubicación de defectos y prevención de fallas. En el caso particular de la empresa Bariven S.A, se enfocará el desarrollo del trabajo en la creación de formatos y procedimientos que servirán para controlar y mejorar las labores de mantenimiento correctivo llevadas hasta el momento y en la
implantación del mantenimiento preventivo con el fin de mejorar el proceso productivo de la empresa. Qué es un Montacargas En apoyo a este punto, cabe mencionar el planteamiento de Informativos@, (2010) al definir que es un montacargas o carretillas elevadoras son: Herramientas especializadas en el levante, transporte y acarreo de todo tipo de cargas pesadas, porque utilizan un poderoso sistema hidráulico, el cual transfiere esta potencia por las horquillas o uñas, las cuales se ubican debajo de la carga a mover. Son máquinas indispensables para todo tipo de industrias que de una u otra manera, estén involucradas con el movimiento o almacenamiento de mercancías, las cuales por su gran peso y tamaño no podrían ser movidas de un lugar a otro por una o varias personas. Desde principios de siglo XX los montacargas comenzaron su ardua tarea en la industria, por lo que a lo largo de los años se han construido muchos tipos y modelos de los mismos, cada uno de ellos con características especiales, que los hacen adecuados para un determinado ambiente de trabajo. Existen diferentes tipos de montacargas, los manuales, los eléctricos y los de combustión interna, según sea el tipo de montacargas, varia la capacidad de carga, la altura disponible, tamaño de la máquina, como también los costos de operación y mantenimiento. El tipo de montacargas se escoge de acuerdo a las necesidades de carga a mover, el ambiente en el cual se desenvuelve, si es en interior o exterior, la altura a la cual se deben elevar la uñas para guardar o recoger carga, entre otras características. Los montacargas están disponibles en varios tamaños y capacidades. Estos son impulsados mediante baterías, gas propano, combustible de gasolina o de diésel. Algunos son diseñados para ser utilizados en ubicaciones o atmósferas peligrosas donde un montacargas común pudiera causar un incendio o explosión.
Figura 3.2 Montacargas clase 2 Fuente: Manual de operación y mantenimiento CAT Este es un montacargas clase dos (2), el cual es un vehículo de pasajero parado para espacios angostos, este montacargas tiene una barra estabilizadora en ambos lados de las horquillas para suministrar estabilidad cuando no exista un contrapeso en la carrocería. Figura 3.3 Montacargas clase 2 Fuente: Manual de operación y mantenimiento CAT Esta es una montacargas también de clase dos (2), pues es un vehículo de alcance de pasillo angosto con pasajero parado: Las horquillas se extienden hacia adentro y afuera; también hacia abajo y arriba e inclinadas.
Figura 3.4 Montacargas clase 3 Fuente: Manual de operación y mantenimiento CAT Esta es montacargas de clase tres (3), está en una carretilla eléctrica que tiene una unidad de levantamiento alto la cual posee un mástil y barras estabilizadoras (existen otros modelos bajos) que tiene horquillas o una plataforma, en esta el operador no se puede subir y se moviliza a pie (otros modelos permiten que el operador se monte). Figura 3.5 Montacargas clase 4 Fuente: Manual de mantenimiento CAT Este es un montacargas que se adapta a varias clases, el pasajero va sentado y tiene un contrapeso en la parte de atrás. Ejemplo de: Vehículo Clase uno (1): si es impulsado con electricidad.
