














Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Prepara tus exámenes con los documentos que comparten otros estudiantes como tú en Docsity
Encuentra los documentos específicos para los exámenes de tu universidad
Estudia con lecciones y exámenes resueltos basados en los programas académicos de las mejores universidades
Responde a preguntas de exámenes reales y pon a prueba tu preparación
Consigue puntos base para descargar
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Comunidad
Pide ayuda a la comunidad y resuelve tus dudas de estudio
Ebooks gratuitos
Descarga nuestras guías gratuitas sobre técnicas de estudio, métodos para controlar la ansiedad y consejos para la tesis preparadas por los tutores de Docsity
Asignatura: Infraestructures del Transport, Profesor: , Carrera: Enginyeria de la Construcció, Universidad: UPC
Tipo: Apuntes
1 / 22
Esta página no es visible en la vista previa
¡No te pierdas las partes importantes!















Departamento de Infraestructura del Transporte y Territorio
Universidad Politécnica de Cataluña
Grau en Enginyeria de la Construcció
Infraestructures del Transport
(Valor Soporte California / California Bearing Ratio)
^
152,4 mm, h 177,8 mm)
se mide el hinchamiento vertical- penetración v = 1,27 mm/min
Pisón
Penetración
Ecuación de cálculo
P: presión ejercida por el pistón sobre el suelo para una
penetración determinada P
:presión correspondiente para la misma penetración en una 0 muestra patrón (grava machacada) P
: 6,90 MPa para 2,54 mm 0 10,35 MPa para 5,08 mm
2,
5,
Muestra patrón
ó Suelo
Presión
Penetración (mm)
P^0 P
Con la humedad óptima y aplicando distintas energías, se determina la
densidad y el CBR del suelo para cada caso.
12 golpes
30 golpes
70 golpes
d
d
d
12 golpes/capa
^
20% energía PM
30 golpes/capa
^
50% energía PM
70 golpes/capa
^
120% energía PM
d
CBR
Min exigida
12
30
70
Golpes/capa
CBR proyecto
Determinar la deformación producida como consecuencia de aplicaruna carga sobre una placa circular bien apoyada sobre la explanada.Se aplica una presión, se produce un asiento, se estabiliza al tiempo,se descarga, parte del asiento se recupera (def. resiliente) y partepermanece (def. permanente), se vuelve a aplicar otra presión.La relación entre la presión y el asiento es un indicador de lacapacidad soporte, depende de
def. elásticadef. remanente 2P
P
S^2 S^1
S^1
S^2
P S
P
S
u” en un primer ciclo de
carga (E
u1) y en un segundo ciclo de carga (E
u2), válida para placas
circulares infinitamente rígidas:
, i = 1 ó 2
siendo: P: Diferencia de carga específica transmitida por la placa entre dosescalones de carga al suelo o material granular en MPa.D: Diámetro de la placa, igual a 298,5 mm. S: Diferencia de asientos de la placa al aplicar
P, en mm. D P S
E
.
^
CATEGORÍA DE EXPLANADA
E
E
E
Eu
2 (MPa)
^
60
^
120
^
300
60 cm con suelos seleccionados
-^
80 cm con suelos adecuados
CATEGORÍA DE EXPLANADA
E
E
E
DEFLEXIÓN PATRÓN (
-^
mm)
^
250
^
200
^
125
Deflexión característica: dk = m + 2 s
donde m es la media y s es la desviación típica:m = (
di)/n
y^
s = [(
(di – m)2/(n – 1)]1/
Deflexión de cálculo:
dkc = dk. Ch.Ct
donde Ch y Ct son factores de corrección por humedad y temperatura:
Ch: Factor de corrección por humedad (1 - 1,60)Ct: Factor de corrección por temperatura (0,87 – 1,29)
Otros equipos para medir la deflexión: deflectógrafo Lacroix,curviámetro, deflectómetro de impacto