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Torre Eiffel descripción, Resúmenes de Historia

Descripción de la Torre Eiffel

Tipo: Resúmenes

2020/2021

Subido el 09/02/2021

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fernando-torres-70 🇲🇽

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¿Quién construyó la Torre Eiffel?
Ingeniero francés Gustave Eiffel,
Ubicación
Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, Francia
¿Con qué metal está hecha la Torre Eiffel?
La Torre Eiffel es de hierro, y no de acero. El hierro pudelado de la estructura de la Torre Eiffel
procede de las forjas de Pompey en la región de Lorena (Francia). Las placas y vigas de hierro
pudelado producidas de este modo fueron premontadas en la fábrica Eiffel, en Levallois Perret,
con ayuda de remaches y seguidamente transportadas al lugar de construcción de la Torre Eiffel
para su montaje.
¿Qué es el hierro pudelado?
El hierro de la Torre Eiffel recibió un tratamiento de refinación llamado pudelado, que permitía
retirar el excedente de carbono en el momento de la fundición del mineral. Este tratamiento
permitía obtener un hierro prácticamente puro, que era, en opinión de Gustave Eiffel en aquella
época, el mejor y el más robusto de los materiales.
Para protegerlo de la corrosión, el hierro está recubierto de una gruesa capa de pintura, que hay
que renovar cada 7 años. Esta frecuencia, recomendada por el propio Gustave Eiffel, sigue
respetándose aún hoy día.
Diseño: 18.038 piezas metálicas
5.300 diseños de taller
50 ingenieros y diseñadores
Construcción: 150 operarios en la fábrica de Levallois-Perret
Entre 150 y 300 operarios en la obra
2.500.000 remaches
7.300 toneladas de hierro
60 toneladas de pintura
5 ascensores
Duración de construcción: 2 años, 2 meses y 5 días de obra
Calendario de la construcción
El trabajo comienza en enero 1887
El montaje de las patas comienza el 1 julio 1887
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¿Quién construyó la Torre Eiffel? Ingeniero francés Gustave Eiffel, Ubicación Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, Francia ¿Con qué metal está hecha la Torre Eiffel? La Torre Eiffel es de hierro, y no de acero. El hierro pudelado de la estructura de la Torre Eiffel procede de las forjas de Pompey en la región de Lorena (Francia). Las placas y vigas de hierro pudelado producidas de este modo fueron premontadas en la fábrica Eiffel, en Levallois Perret, con ayuda de remaches y seguidamente transportadas al lugar de construcción de la Torre Eiffel para su montaje. ¿Qué es el hierro pudelado? El hierro de la Torre Eiffel recibió un tratamiento de refinación llamado pudelado, que permitía retirar el excedente de carbono en el momento de la fundición del mineral. Este tratamiento permitía obtener un hierro prácticamente puro, que era, en opinión de Gustave Eiffel en aquella época, el mejor y el más robusto de los materiales. Para protegerlo de la corrosión, el hierro está recubierto de una gruesa capa de pintura, que hay que renovar cada 7 años. Esta frecuencia, recomendada por el propio Gustave Eiffel, sigue respetándose aún hoy día. Diseño: 18.038 piezas metálicas 5.300 diseños de taller 50 ingenieros y diseñadores Construcción: 150 operarios en la fábrica de Levallois-Perret Entre 150 y 300 operarios en la obra 2.500.000 remaches 7.300 toneladas de hierro 60 toneladas de pintura 5 ascensores Duración de construcción: 2 años, 2 meses y 5 días de obra Calendario de la construcción El trabajo comienza en enero 1887 El montaje de las patas comienza el 1 julio 1887

La primera planta se terminó el 1 abril 1888 La segunda planta se terminó el 14 agosto 1888 El montaje finalizará definitivamente con la cima el 31 marzo 1889 ¿Por qué se construyó la Torre Eiffel? La Torre Eiffel se construyó para que constituyese una de las principales atracciones de la Exposición Universal de París en 1889. Marcada por el progreso industrial y de las grandes construcciones del hierro y el acero, la Exposición Universal de 1889 ocupaba todo el Campo de Marte de París. ¿Por qué tiene la Torre Eiffel tiene esta forma? Dos ingenieros de la empresa de Gustave Eiffel imaginaron una torre metálica de 300 metros en 1884 destinada a la Exposición Universal de 1889 en París. Estos ingenieros estaban especializados en estructuras metálicas de envergadura como puentes, estaciones de ferrocarril, viaductos, etc. Naturalmente, el primer boceto de la Torre de 300 metros, basado en los cálculos de dichos ingenieros, muestra un pilar con 4 patas formadas cada una por 4 robustas vigas conectadas entre sí por viguetas de celosía que se elevan oblicuamente para encontrarse en la parte superior. La construcción Todos los elementos se prepararon en la fábrica de Levallois-Perret cerca de París, sede de la empresa Eiffel. Cada una de las 18.000 piezas de la torre fue diseñada y calculada antes de ser trazada al milímetro y ensamblada por elementos de unos cinco metros. Sobre el terreno, entre 150 y 300 obreros, dirigidos por un equipo de veteranos en grandes viaductos metálicos, se encargaron del montaje de este gigantesco mecano. Provisionalmente las uniones se fijaron en su lugar con ayuda de bulones, remplazados posteriormente por remaches colocados en caliente. Cuando se enfrían, se contraen asegurando así la fijación de las piezas unas contra otras. Se necesita un equipo de cuatro hombres para colocar un remache: uno para aplicar calor, uno para sujetarlo en su sitio, uno para dar forma a la cabeza y el último para golpearlo con un mazo. ¿Cuál es el peso en toneladas de la Torre Eiffel? La Torre Eiffel pesa aproximadamente 10100 toneladas. Su estructura metálica pesa, por sí sola, 7300 toneladas. ¡Y el revestimiento de pintura sobre la estructura es de "solamente" 60 toneladas