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Trabalho sobre o carro movido a ar comprimido
Tipologia: Notas de estudo
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Grupo: Júlia Esquerdo Juvenil Júnior Nilson Torres Rhuan Santiago
3. Fase de expansão : o ar é injetado criando uma maior pressão e fazendo a ativação do motor. Resumindo: O ar se desloca para câmera esférica onde é injetado com alta pressão pelos cilindros. A expansão da mistura do ar atmosférico mais o ar comprimido move o pistão que gera a energia do veículo.
MDI tem a patente permitindo que o pistão com o sistema de articulação fica imobilizado no final da compressão, tempo suficiente para criar um volume constante dentro do cilindro. Mono volume 5 lugares, 1 porta de correr lateral ao lado dos passageiros e 1 porta para o motorista; Direção: Cremalheira e Pinhão; Depósito: Estrutura termoplástico com cobertura de fibras de carbono. Capacidade: 300 litros. Conteúdo: 90 m³ a 300 bars; Dimensões: Comprimento: 3. 84 m / Largura:
O projeto mecânico do motor é simples e robusto; Os cilindros de gás comprimidos do ar, podem ser eliminados ou reciclados com menos contaminação do que das baterias; Alto custo de implantação; Uma possível explosão em caso de acidente por forte impacto;
Existem quatro modelos em produção: Um táxi, que já esta em circulação experimental em Londres; Uma Van; Uma Pick-up; Um modelo familiar, bastante espaçoso e com configurações diferentes. Preço final previsto é R$ 18. 000 , 00.
Grupo: Júlia Esquerdo Juvenil Júnior Nilson Torres Rhuan Santiago Disciplina: Métodos Experimentais 2008/
