ESCOLA DE ENGENHARIA DE PIRACICABA
Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba
Curso de Engenharia Mecânica
Turma 1 – Noturno
“Circuitos elétricos Trifásicos”
Piracicaba, 27/05/2010.
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Circuito Trifásico, Notas de estudo de Engenharia Mecânica
Principais caracteristicas dos circuitos elétricos trifásicos
Tipologia: Notas de estudo
Antes de 2010
1 / 12
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ESCOLA DE ENGENHARIA DE PIRACICABA
Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba
Curso de Engenharia Mecânica
Turma 1 – Noturno
“Circuitos elétricos Trifásicos”
Piracicaba, 27/05/2010.
Sumário
1 Introdução......................................................................................................... 3 2 1.0 Fundamentos teóricos.................................................................................. 3 3 2.0 Materiais utilizados..................................................................................... 6 4 3.0 Procedimento experimental......................................................................... 6 5 ........................................................................................................................... 6 ........................................................................................................................... 7 ........................................................................................................................... 8 ........................................................................................................................... 9 ........................................................................................................................... 10 Utilizando o circuito da figura 8 medir a defasagem das tensões Van e Vab ... 8 11 ........................................................................................................................... 12 ........................................................................................................................... 13 ........................................................................................................................... 14 ........................................................................................................................... 15 ........................................................................................................................... 16 ........................................................................................................................... 17 ........................................................................................................................... 18 ........................................................................................................................... 19 ........................................................................................................................... 20 ........................................................................................................................... 21 ........................................................................................................................... 22 ........................................................................................................................... 23 ........................................................................................................................... 24 ........................................................................................................................... 25 ........................................................................................................................... 26 ........................................................................................................................... 27 ........................................................................................................................... 28 ........................................................................................................................... 29 4.0 Resultados................................................................................................. 9 30 ........................................................................................................................... 31 5.0 Conclusão.................................................................................................... 11 32 6.0 Referências Bibliográficas.......................................................................... 12
- Relação entre correntes de linha e de fase:
A defasagem entre V (^) F e IF na carga é:
1.2.. Configuração Triângulo
A figura abaixo mostra uma carga trifásica equilibrada na configuração triângulo.
Figura 3 – Configuração do circuito em triângulo
Na configuração estrela, as relações entre as tensões e as correntes de fase e de linha
Em seguida com o osciloscópio de 4 canais conectar cada saida da fonte ao oscilóscópio e medir a defasagem das ondas.
Figura 6 – Medição da defasagem Medir as tensões entre fase-neutro de Van, Vbn e Vcn e fase-fase de Vca
para isso conectador os multímetros conforme figura 7.
Figura 7 – Esquema de ligação dos multímetros para medição de voltagem.
Utilizando o circuito da figura 8 medir a defasagem das tensões Van e
Vab
Figura 8 – Esquema de ligação do osciloscópio para medição de defasagem.
Figura 9 – Medição da defasagem entre Van e Vab.
Observando a figura 06 pode-se determinar a defasagem entre as Van e
Vcn e de aproximadamente 11,107 ms.
A tensão Vcn está defasada 230,89° da tensão Van.
Com a figura 09 pode-se determinar a defasagem entre as Van e Vab de
aproximadamente 1,365ms.
A tensão Van está defasada 29,486° da tensão Vab.
Como resultado da medição do modulo de Van, Vbn e Vcn obtemos 127V e
Vab = 207,862V.
Figura 11 – Resultados da medição de Tensão entre fase - neutra e fase-fase
Comparando-se as defasagens dos valores teóricos e determinados através
do multisim observa-se que são coerentes.
Considerando que a tensão Van está defasada de 30° de Vab pode obter as
tensões Van,Vbn e Vcn na ligação estrela da figura 10.
Van = 127 -
Vbn = 127 -
Vcn = 127 -
R = 5 0
Aplicando a Lei de Ohm
5.0 Conclusão
A partir do exposto conclui-se que a tensão Vbn está defasada 119,96° da
tensão Van e a tensão Vcn está defasada 230,89° da tensão Van., mostrando
assim que as tensões entre linhas no circuito trifásico estão defasadas de 120°.