Eliminadores de Eletricidade Estática
Autor: José Eduardo Nogueira Alves
(Técnico em Aviônica)
Divulgador: Maicon Maciel F. de Araújo
(Acadêmico de Ciências Biológicas)
Os descarregadores de eletricidade estática têm as seguintes funções nos aviões:
•contribuem para eliminar interferências de radio dissipando
eletricidade estática para a atmosfera em baixo nível de
corrente, eles também dissipam a eletricidade estática que
possa interferir com o sistema de comunicação e de navegação.
•protegem os sistemas eletrônicos, pois, os mesmos suportam
uma ddp (diferença de potencial) muito menor que a produzidas
pelo raio. Se não houvesse proteção, os sistemas parariam.
•A tendência da descarga é sair pelas extremidades da
aeronave, como ponta de asa, ponta de profundor, ponta de
flap, ponta de hélice e etc.
É comum aviões serem atingidos pelos raios, mas como estão imersos no ambiente
ionizado, o raio passa pela carcaça metálica, que forma uma "gaiola de Faraday", e
continua a descida em direção ao solo, sem afetar os instrumentos de bordo, pois,
os descarregadores de estática trabalham praticamente eliminando a energia
estática gerada pelo forte atrito causado pela passagem do raio . Quando um raio
cai sobre a tela, cada "quadrícula" da malha metálica funciona como uma espiral de
bobina. A reação do raio torna o campo eletromagnético dentro da gaiola nulo,
desviando para a Terra a corrente gerada. Os engenheiros de aeronaves também
realizam testes com a carcaça dos aviões e verificam qual material suporta e
distribui melhor essa descarga. Se isso não for feito, um relâmpago em pleno vôo
pode causar imensos problemas, desde curtos-circuitos à falha total do sistema de
comando, bombas de combustível...etc.
•protegem o avião contra as descargas, pois a gaiola de Faraday
é muito eficaz contra o campo eletromagnético do raio, mas
não contra a energia estática gerada tanto pelo atrito do avião
com o ar e também pela passagem do raio.
O vento contra a aeronave (Arrasto) é o suficiente para causar energia estática,
pois, quando a aeronave está em direção oposta ao vento natural, isso causa atrito,
e com isso o avião fica carregado eletricamente com um sinal oposto ao do vento,
nesse caso, os descarregadores equilibram novamente o avião evitando o acúmulo
excessivo de estática.
Os descarregadores são tão importantes que somente o atrito causado pelo vento
contrário já seria o suficiente para fazer com que os equipamentos de navegação,
entre outros, sofressem sobrecarga.
O equipamento usado para verificar se os descarregadores de estática funcionam é
o MEGÔMETRO. Veja figura abaixo:
