________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
WBS GERENCIAMENTO E EMPREENDIMENTOS LTDA.
Rua Frederico Simões, 98 – 16º andar, Ed. Advanced Trade Center – Pituba
CEP: 41.820-774 Salvador – Bahia Fone: (71) 3273-7500 Fax: (71) 3273-7502
e-mail:
QUANTO CUSTA UM METRO DE ENGENHARIA?
Ápice e queda da engenharia de projetos no Brasil
A engenharia de projetos se desenvolveu no Brasil a partir dos anos 70, onde empresas
como a Natron, Promon, Jaakko Poyry, Cenpes-Petrobras dentre outras, de forma a
atender a crescente demanda do mercado químico, e em particular do mercado
petroquímico, tiveram um ambiente fértil na atratividade de profissionais, principalmente
das universidades. Havia o consenso nos setores empresariais de que o Brasil não
poderia se desenvolver sem uma engenharia competente e sem independência do
exterior. Aliás, nessa época comprar serviços de engenharia fora do Brasil era quase
considerado um crime contra a nação. Os jovens “sentiam” que trabalhar em empresas de
engenharia desenvolvendo projetos básicos e de detalhamento, era uma atividade nobre
altamente valorizada pelo mercado. Contudo nessa época, e atualmente, o Brasil não
adquiriu competência para desenvolver tecnologia, com raras e honrosas exceções, como
Embraer, Emprapa e Cenpes-Petrobras. Normalmente os melhores alunos eram
direcionados para projetos. Não havia barreiras para a entrada no mercado de trabalho
para os jovens recém formados. Não era impedida a participação deles em projetos,
quaisquer que fossem. Pelo contrário, havia incentivo. As empresas contratantes
delegavam ao mercado a responsabilidade da capacitação dos traineers, que aprendiam
com os profissionais seniors já treinados por outros. Engenharia de projetos somente se
desenvolve em trabalho on-the-job. Foi assim comigo na Promon e com diversos colegas,
a maioria hoje já prestes a saírem do mercado de trabalho desiludidos, ou fazendo juz a
merecidas aposentadorias.
Em paralelo as empresas estavam sendo criadas “dentro desse espírito”. Em particular,
nos Pólos Petroquímicos que surgiam, o modelo era tripartite: governo (Petroquisa) +
iniciativa privada, + sócio-estrangeiro). As empresas adquiriam tecnologia do sócio
estrangeiro, que incluía treinamentos no know-how adquirido, que incluía estágios fora do
Brasil. Por sua vez, a Petrobras anualmente selecionava estudantes nas universidades e
investia em treinamentos específicos. Havia o consenso de que era fundamental o
conhecimento do know-how, não somente para possibilitar alcançar a melhor performance
operacional possível, como para permitir a otimização dos processos. Muitas empresas
criaram plantas pilotos e centros de pesquisas para desenvolvimento e melhoramento de
seus processos. Os jovens enxergavam o reconhecimento que era dado à engenharia,
inclusive em termos salariais. A concorrência nos exames vestibulares era grande. A
relação número de candidatos versos número de vagas era alta O ambiente criado era de
respeito e de suporte técnico das empresas contratantes para com as empresas de
engenharia de projeto. Ambas sabiam que dependiam uma da outra. Havia o
reconhecimento pelos contratantes de um ranking quase que natural para as empresas de
engenharia de projetos. Não passava pela cabeça de ninguém comprar engenharia de
qualquer um. Havia o reconhecimento e a valorização da engenharia nos projetos.
Cenário atual - Epílogo da engenharia de projetos no Brasil
Atualmente o cenário é completamente diferente. Visando reduzir custos, as indústrias
desfizeram de seus profissionais de processo, mantendo apenas alguns poucos como
responsáveis para conduzir projetos de otimização, ou de ampliação, quase sempre sem
o necessário preparo técnico sobre projetos. Passou a ser raro o envio de profissionais
