Baixe Estudo Sobre Calçadas e outras Manuais, Projetos, Pesquisas em PDF para Arquitetura, somente na Docsity!
Cidade: Rua:
Data: Horário:
Desenhos: PLANTA DO TÉRREO
veículos estacionados
paraciclos
pontos de ônibus
bancos / mobiliário urbano
entradas/vitrines
BUS
quiosques/ banca de jornal
lixeiras / orelhão / caixas de correio
Q
poste de luz / poste de eletricidade
faixas verdes / jardins frontais
canteiros de árvores
placa
árvore em elevação
R C G vitrine
L T M
ELEVAÇÃO
DOS
EDIFÍCIOS
PLANTA TÉRREO
100m
aprox. 5m
R C
Legenda
Detalhes croquis / anotações
vaga
estacionamento
divisão de unidades
estabelecimentos/ edifícios
m
recuos
recuos
leito
carroçável
calçada
m calçada
m
m
Instruções
Térreo: Meça e desenhe as dimensões principais e elementos que
observar na planta.
Preste atenção no edifício e divisão de lotes, entradas, canteiros,
mobiliário urbano, dimensões livres do passeio, etc.
Elevação da fachada dos edifícios: Este desenho registra o ritmo
vertical de edifícios focando na variação de texturas e padrão de
aberturas (portas e janelas).
rampas
ELEVAÇÃO DOS EDIFÍCIOS
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa.
andaime
toldo / projeção de marquise
fiação elétrica
PLANTA COBERTURA
projeções
varandas
postes e árvores
do lado da rua
AÇÃO ELEV
LADO DA VIA
100m
recuos
recuos
leito
carroçável
calçada
calçada
m
m
m
Instruções
Planta de Cobertura: Interprete como se fosse uma camada acima do
térreo, acima da cabeça do pedestre. Mostre a copa das árvores,
balanços dos edifícios, placas e toldos.
Elevação do lado da rua: Este aspecto ilustra sua experiência do
centro da calçada olhando para a rua. Note o que aparece em
segundo plano (árvores, carros, placas) do outro lado da rua.
Note a distância entre postes / árvores / rampas, etc.
m
Cidade: Via:
Data: Hora:
Desenhos: PLANO COBERTURA
Nota:Este desenho está de ponta cabeça para permitir que esteja alinhado com a planta de cobertura.
aprox. 5m
ELEVAÇÃO DO LADO DA RUA
BUS ponto de ônibus
Q quiosque / banca de jornal
poste de luz / poste de eletricidade
placa
cobertura da árvore
árvore em elevação
Legenda
Detalhes Croquis / Notas
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa.
PLANO DA VIA
Notas
pontos de ônibus
estacionamentos
árvores
paraciclos
postes de iluminação
postes de energia
placas de trânsito
jardins / caixas de árvores
bancas de jornal
lixeiras
telefones públicos
pontos de táxi
via de tráfego adjacente
ciclofaixa / ciclovia
Instruções
Desenhe o plano do “PLANO DA VIA” como visto do
centro da calçada. Pense sobre o que se sobressai neste
plano e desenhe isto primeiro (árvores na via, carros
estacionados, mobiliário urbano). Em seguida, desenhe
mais fraco o que pode ser visto atrás (faixas da via,
edifícios, árvores do outro lado da via).
Elementos a observar incluem:
Cidade: Via:
Data: Hora:
Desenhos: Calçada - PLANO DA VIA
aprox. 5m
approx. 1m
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa.
placas
toldos
varandas
Notas
Cidade: Via:
Data: Hora:
Desenhos: Calçada - PLANO DO EDIFÍCIO
transparência (%)
aberturas / janelas (1º e 2º andar)
vitrines / mostruários
texturas / cores diferentes na fachada
jardins frontais / árvores
mobiliário
usos externos (mesas na calçada)
escadas
divisão de edifícios ou lojas
PLANO DO EDIFÍCIO
número de entradas (comercial / residencial)
Instruções
Desenhe o “PLANO DO EDIFÍCIO como visto do centro
da calçada. Represente os elementos que se destacam
neste plano, destaque se existem muros, gradis , portões
ou aberturas ou se há um recuo frontal. Perceba o uso do
recuo, se é ocupado por garagens ou jardins.
estacionamentos no recuo frontal
Elementos a observar incluem:
a p rox
. (^5) m
approx. 1m
Fonte: “ Active Design: Shaping the Sidewalk Experience ” (NYC, 2012)
Tradução e adaptação: Cidade Ativa
Instruções
Desenhe a seção da calçada notando os elementos-chave.
Este desenho deve considerar o que acontece na faixa
próxima à calçada, assim como o que acontece
imediatamente dentro do lote e do edifício.
aprox 50 cm
Notas
Cidade: Via:
Data: Hora:
Desenhos: SEÇÃO DA CALÇADA
Largura mínima passeio livre
Recuos médios
Altura do edifício (gabarito)
Árvores
Caixas de árvores / canteiros
Bancas de jornal
Telefones públicos
Placas de sinalização / postes
Lixeiras
Caixas de correio
Pontos de ônibus / táxi
Estacionamento
Copas árvores
Letreiros / placas
Degraus
Toldos/marquises
Largura da calçada
assinale os elementos
m
m
m
m
projeção maltura
média m
média
m
m
prof. maltura m
Elementos a observar incluem:
Linha divisa do lote
projeção maltura m
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa.
assinale os elementos
Altura dos edifícios do outro lado da rua Trees
Faixas de rolamento
Postes de luz
m
m
m
m
Árvores
Altura do edifício (gabarito)
Uso do solo
Largura da calçada
Largura entre alinhamentos dos edifícios
térreo mtotal
m
m
(^) média m
aprox. 2m
Cidade: Via:
Data: Hora:
Desenhos: SEÇÃO DA CALÇADA
Recuo do térreo
Placas de trânsito / sinalização
Pontos de ônibus / táxi
Bolsão de estacionamento / vagas no recuo
Vagas de estacionamento (na via)
Toldos
Instruções
Desenhe e meça os elementos-chave dentro da
Proporção de Largura da via / altura do edifício. Isto vai
contextualizar a calçada em análise.
Elementos a observar incluem:
Notas
Metodologia desenvolvida p ela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada p ela Cidade Ativa.
Residencial Comercial
Embasamento:
Total:
Cidade: Rua:
Data: Horário:
Pontuação da experiência na calçada:
Compreendendo oportunidades e desafios
Observações adicionais:
Quais elementos contribuiram para cada uma das notas?
GERAL
CONECTIVIDADE
ACESSIBILIDADE
SEGURANÇA
DIVERSIDADE
ESCALA PEDESTRE/
COMPLEXIDADE
SUSTENTABILIDADE/
RESILIÊNCIA CLIMÁTICA
ELEMENTOS FUNDAMENTAIS (100m DE CALÇADA CONTÉM...)
PONTUAÇÃO
[PLANOS]
PONTUAÇÃO
[ASPECTOS FUNDAMENTAIS]
ANÁLISE DA CALÇADA: SUMÁRIO
O espaço da calçada e os elementos fundamentais
Complete este formulário depois de finalizar a visita da área
Plano
do edifício
Planoda via
Plano
da cobertura
Plano
do piso
Largura/Afastamento
Uso do Solo
Recuos no térreo
Testada do lote
Entradas: acessos
aos edifícios
Transparência da
fachada
Largura leito carroçável:
Largura calçada:
Faixa livre:
Residencial
Comercial
Uso Misto
Edificio alinhado
Recuo
Jardim
Estacionamento
Média comprimento:
Número total:
Média largura:
Média:
Número de vitrines
m m m m m m %
Sinalização
da edificação
Marquise/toldo
e outros
Gabarito médio
Faixas verdes/
Arborização da rua
Usos externos
(ex: café na calçada)
Rebaixamento
de guias (acesso de
veículos)
iluminação:
sinalização (ruas):
sinalização (tráfego):
Detalhamento
da arquitetura
(fachada)
Principais componentes verticais
e horizontais:
Tipo:
Dimensões:
Tipo:
Dimensões:
Tipo árvore/dimensão:
Número de árvores:
Quantidade:
Tipo:
Número total:
Média de largura:
livre
X
altura mínima projeção a partir da fachada
livre
altura mínima projeção a partir da fachada
X
Dimensão do canteiro: X
Número de postes e
placas
Observações:
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa
Cidade: Rua:
Data: Horário:
CALÇADA SEM RECUO
CALÇADA COM RECUO
CONTEXTO DA CALÇADA
Desenhe as adjacências da sua calçada: dimensão do leito carroçável, recuos dos edifícios...
Complete este formulário usando dados e/ou observações da visita de campo
uso do térreo:
uso dos andares superiores:
uso do térreo:
uso dos andares superiores:
recuo calçada leito carroçável calçada
térreo
altura total
m
m
m
térreo
altura total
m
m
m m m m
calçada leito carroçável calçada
m m m
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa
.
CONECTIVIDADE
CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO
Guia para orientar avaliação das calçadas
Use como referência para avaliação da calçada
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados (^) Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visita de campo
ACESSIBILIDADE
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados
se você selecionou até 2 ítens
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou entre 7 e 9 ítens
se você selecionou mais de 10 ítens
se você selecionou até 2 ítens
se você selecionou até 2 ítens
se você selecionou até 2 ítens
se você selecionou até 1 ítem
se você selecionou 2 ítens
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou mais de 7 ítens
se você selecionou até 2 ítens
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou 7 ou 8 ítens
se você selecionou mais de 9 ítens
SEGURANÇA
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados
DIVERSIDADE
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados
ESCALA DO PEDESTRE /
COMPLEXIDADE
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados
SUSTENTABILIDADE/ RESILIÊNCIA CLIMÁTICA
Descrição do conceito Elementos e parâmetros a serem considerados
Calçadas lineares e contínuas
Metrô / trem / corredor de ônibus em raio de 500m
Parada de ônibus em raio de 200m
Equipamentos públicos em raio de 500m
Parques e praças em raio de 500m
Ao menos 2 acessos a edificações distintas
Quadras têm no máximo 200m
Sinalização para pedestre
Proximidade com ciclovias
Presença de paraciclos
Outros:____________________________
Outros:____________________________
Outros:____________________________
Outros:____________________________
Outros:____________________________
Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visita de campo
Faixa livre mínima de 1,20m (0,80 com elementos)
Rebaixamento das calçadas junto às travessias
Travessia em nível
Inclinação transversal não excessiva
Inclinação longitudinal não excessiva
Poucas guias rebaixadas para carros (Max. 5)
Bueiros e tampas de caixa de inspeção ordenados
Poucas guias rebaixadas p/ carros (Max. 5)
Conexão com fruição pública dos lotes
Faixas de pedestre e sinalização em cruzamentos
Pavimentação homogênea e sem obstáculos
Ausência de degraus
Sinalização visual: placas para pedestres
Sinalização tátil: piso
Sinalização sonora: semáforos
Continuidade da faixa livre (pavimento/nível)
Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visita de campo
Iluminação pública
Iluminação natural adequada
Grades/ muros opacos pouco extensos (max. 30m)
Grades/muros com altura máxima de 1,20m
Múltiplas entradas (mínimo 5 em 100m)
Diversidade de tipos de acesso (resid./comercial)
Uso comercial ou residencial no térreo
Uso comercial ou residencial no térreo
Ausência de garagem no recuo frontal
Limpeza
Conservação de espaços e edifícios
Vitrines e janelas voltadas para calçada
Alta densidade populacional
Grande número de pessoas na calçada
Portôes de comércio “transparentes”
Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visita de campo
Variedade de usos no térreo
Diversidade de tipos de acesso (resid, comercial)
Fachadas/lotes estreitos (max. 6m)
Presença de mobiliário urbano (bancos)
Variedade de usuários
Vendedores de rua / quiosques
Lugares para encostar (reentrâncias/degraus)
Usos na calçada (cafés/restaurantes)
Calçada ampla (>5m)
Fachada com diversas cores, texturas, materiais
Usos no recuo frontal
Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visita de campo
Altura do térreo: pé-direito< 5m
Fachadas/lotes estreitos (max. 6m)
Elementos verticais constantes (a cada 6m)
Recuos estreitos (Max. 5m)
Fachada com diversas cores, texturas, materiais
Presença de marquises, toldos
Presença de sinalização de estabelecimentos
Muros opacos pouco extensos (max. 30m)
Múltiplas entradas (mínimo 5 em 100m)
Presença de mobiliário urbano
Usos na calçada (cafés/restaurantes)
Vitrines e janelas voltadas para calçada
Como avaliar Cheque os ítens observados durante a visida de campo
Arborização (min.1 árvore a cada 10m)
Jardins de chuva/canteiros nas calçadas
Piso drenante
Grelhas ou canaletas para drenagem
Jardins no recuo frontal dos lotes
Arborização no recuo frontal
Toldos/marquises
Lixeiras
Cidade: Rua:
Data: Horário:
Para analisar a conectividade da calçada, temos que entender se está conectada com destinos como estações de metrô, paradas de ônibus, equipamentos públicos (hospitais, escolas, parques etc), supermercados. Também é importante entender se está conectada com outras calçadas, e se as intersecções com outras vias e calçadas são frequentes, inclusive com o outro lado da rua. Observe também se existe sinalização para pedestres, que indique caminhos e principais destinos do entorno e se há conexão com ciclovias.
Uma calçada acessível pode ser utilizada por diversos tipos de usuários - de diferentes idades e com capacidades distintas para locomoção, visão, audição... Uma calçada acessível é uma calçada inclusiva, que incorpora diretrizes de acessibilidade e desenho universal e torna este espaço igualmente confortável para todos.
Para garantir o uso das calçadas é necessário também que usuários se sintam seguros. A sensação de segurança está muito ligada à iluminação, à noite, mas também depende da presença de outras pessoas, da troca de olhares (”olhos na rua”, como diria Jane Jacobs). Mistura de usos do solo, transparência e visibilidade entre espaços públicos e privados, densidade populacional, limpeza e conservação dos espaços e edificações ajudam a construir essa sensação de segurança.
Proporcionar diversidade é garantir uma “variedade contínua”: de usos, elementos arquitetônicos, atividades que podem acontecer na calçada, velocidades que podem ser desempenhadas (correr, andar rápido para chegar ao trabalho, passear tranquilamente, deslocar-se com restrições, para para olhar uma vitrine ou sentar em um café). Essa diversidade garante a variedade de usuários que se sentem convidados a usar a calçada. Dica para avaliar se a calçada é diversa: enquanto caminha, você vê algo novo a cada 5 segundos?
Calçadas atrativas, interessantes, são calçadas também desenhadas na escala de percepção sensorial do pedestre. Longe de serem espaços estáticos, as calçadas são percebidas em movimento - e por isso a complexidade deste ambiente é tão importante. O plano do edifício deve ser atrativo - deve possuir escala adequada a altura do olhar do pedestre, elementos de interesse como vitrines, acessos, detalhes arquitetônicos...Mudanças de textura e cor dão ritmo ao passeio, enquanto mobiliário e elementos como marquises e sinalização aproximam a calçada à escala do pedestre.
Calçadas devem estar adequadas a contextos ambientais locais e devem ser desenhadas para responder às interpéries e mudanças climáticas. Arborização destes espaços é importante para ajudar a reduzir os efeitos da ilha de calor e garantir o conforto do pedestre. Ao mesmo tempo, canteiros e jardins de chuva podem auxilizar na drenagem de águas pluviais, garantindo segurança para quem caminha. Elementos que protejam usuários da chuva ou insolação, como marquises, são importantes. Avalie também a qualidade/origem dos materiais usados.
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou entre 7 e 9 ítens
se você selecionou mais de 10 ítens
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou entre 7 e 9 ítens
se você selecionou mais de 10 ítens
se você selecionou 3 ou 4 ítens
se você selecionou 5 ou 6 ítens
se você selecionou entre 7 e 9 ítens
se você selecionou mais de 10 ítens
Metodologia desenvolvida pela Prefeitura de Nova Iorque e traduzida e adaptada pela Cidade Ativa
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