Logistica de Embalagem, Notas de estudo de Logística

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Pedro Calisto Luppi Monteiro Faculdades Atlântico Sul

Logística Internacional I

EMBALAGENS

As funções e objetivos das embalagens variam de acordo com o sistema logístico, pois é a estrutura logística que determinará quais as funções que a mesma deverá cumprir. Poderá em alguns casos até mesmo ter uma função comercial que possibilite auxiliar e até mesmo induzir o consumo do produto.

As funções das embalagens são:

• (^) Preservar a qualidade dos produtos
• (^) Proteger o produto
• (^) Integridade física no transporte
• (^) Função de marketing
• (^) Auxiliar o consumo
• (^) Orientação técnica do consumo
• (^) Otimizar a movimentação do material
• (^) Melhorar o controle e a armazenagem

3. Volume. É difícil manusear caixas muito pequenas ou muito grandes.
4. Altura. Por questões de estabilidade, a altura não deve ser superior às medidas de comprimento e largura.

Existem alguns tipos de embalagem que não devem ser paletizados:

1. Muito fracas;
2. Muito pesadas;
3. Demasiadamente cheias;
4. Volumes com formas não usuais;
5. Mal identificados;

“A embalagem para consumo é aquela que possibilita o uso do produto, numa quantidade certa, econômica, sem desperdício, perda ou sem causar danos ou prejuízo, no caso de produtos perigosos. Nos produtos de limpeza e higiene pessoal encontramos bons exemplos dessas funções. Os desodorantes em spray, cremes de barba, alguns remédios em recipientes plásticos, comida de micro-ondas, refrigerantes, são casos típicos, só para citar alguns. Suas embalagens são confeccionadas de modo a serem facilitadoras de seu consumo.” (Porto – 2000)

A integração da embalagem em toda cadeia é um dos motivos de padronização em pallets e outros tipos de recipiente agrupados, objetivando facilitar a movimentação e consequentemente a redução do custo logístico, dentro da exigências legais e de segurança. Para a exportação a embalagem torna-se mais importante O conhecimento do destino e suas respectivas normas , idiomas, quantidades de consumo e simbologia são primordiais na exportação e as embalagens deverão corresponder às expectativas e normas dos países importadores.

Nessa complexa visualização do ambiente externo que pressiona e interage com as embalagens, seguramente a mesma sofrerá o impacto de necessidades diferentes. Condições de transporte e estocagem boas ou péssimas, exposição a pragas e oscilação de temperatura são variáveis presentes na cadeia de abastecimento internacional.

Acoplamento de vagões no transporte ferroviário, umidade no transporte marítimo, movimentações manuais para algumas mercadorias e empilhamento em armazéns são alguns dos fatores ambientais que podem danificar e prejudicar o produto e a embalagem deve ser configurada para resistir e proteger o produto. Todo risco do sistema logístico, os aspectos físico inerentes às movimentação das mercadorias deverão ser verificados para garantir a continuidade do negócio.

Logística Reversa ou Inversa Logística Reversa ou Inversa - No mercado é considerada como o caminho que a embalagem toma após a entrega dos materiais, no sentido da reciclagem das mesmas. Nunca voltando para a origem. Muitos profissionais também utilizam esta expressão para considerar o caminho inverso feito para a entrega, voltando para a origem, só que agora somente com as embalagens. Neste caso, tratam-se de embalagens reutilizáveis ou retornáveis, que são mais caras e específicas / próprias para acondicionar determinados materiais. Ocorre muito no setor automotivo para o

Quanto a natureza e de acordo com a sua finalidade a embalagem pode ser dividida:  (^) Embalagem de consumo;  (^) Embalagem de transporte; e  (^) Embalagem industrial.

Até a industrialização, o velho e bom saquinho de papel foi a principal embalagem dos produtos de consumo, que até então, eram vendidos a granel.