motores, Notas de estudo de Engenharia Elétrica

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EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS

MOTORES

Noções Fundamentais – Motores Elétricos

Noções Fundamentais – Motores Elétricos

Noções Fundamentais – Motores Elétricos Motor^ elétrico^ é^ a

máquina^ destinada

a^ transformar energia elétrica em energia mecânica ƒ Motores de corrente contínua ƒ Motores de corrente alternada ¾ Motor^ síncrono:

Funciona^ com^ velocidade

fixa;^ utilizado somente^ para^ grandes

potências,^ ou^ quando

se^ necessita^ de velocidade invariável

. ¾^ Motor de indução

: Funciona normalmente com uma velocidade constante, varia ligeiramente com a carga mecânica aplicada aoeixo. Devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo, é omotor mais utilizado

.

Noções Fundamentais – Motores Elétricos |^ Ligação estrela

Noções Fundamentais – Motores Elétricos

Carcaça ( 1 )Núcleo de chapas ( 2 )Núcleo de chapas ( 3 )Tampa ( 4 )Ventilador ( 5)Tampa defletora ( 6 )Eixo ( 7 )Enrolamento trifásico ( 8 )Caixa de ligação ( 9 )Terminais (10)Rolamentos ( 11 )Barras e anéis de curto-circuito ( 12 )

MOTORES ELÉTRICOS | SISTEMA DE BOMBEAMENTO Â REPRESENTAM 50% DO CONSUMO DE ENERGIAELÉTRICA NA INDÚSTRIA Â 90 % - MOTORES ASSÍNCRONOS C/ ROTOR CURTOCIRCUITO Â GRANDE POTENCIAL DE ECONOMIA DE ENERGIAELÉTRICA Â RENDIMENTO DOS MOTORES DE INDUÇÃO

MOTORES ELÉTRICOS^ η =^

Pe − 1 Pa em que:^ - Pe = perdas de energia^ - Pa = potência solicitada da rede elétrica (VA)

CARREGANENTO DOS MOTORES Â É dimensionado para fornecer um conjugado nominalC , a uma velocidade nominal Nn

, para uma potêncian nominal P^ n  As perdas variam com o quadrado do conjugadoresistente (carga)  C^ > C^ aquecimentor^ n^  C^ < C^ sensível redução no rendimentor^ n^

n^ n^

n

=^. P C^ N

RENDIMENTO DOS MOTORES^ Variação do rendimento motor 75 CV Carregamento %^ Â O carregamento do motor, sob o ponto de vista deconservação de energia elétrica, deve ser no mínimo ou superior^ a 60%

Diminuição do rendimento % 70 1 50 2 25 7

MANUTENÇÃO ADEQUADAÂ^ Algumas diretrizes para manutenção:^ Þ^ Fixação correta, alinhamento e eliminação de vibrações^ Þ^ Lubrificação correta de mancais e substituição de rolamentos^ Þ^ Verificação dos enrolamentos^ Þ^ Monitoramento dos parâmetros elétricos^ Â^ Modificações das máquinas com a introdução elementos demodernização a baixo custo^ Â^ Substituuição de máquinas antigas por outras mais modernas

CONTROLE DE TEMPERATURA AMBIENTE EVENTILAÇÃO Â Isolantes dos motores é calculado para umatemperatura de operação de 40

0 C

Â^ É importante verificar e controlar a temperaturaambiente^ Redução da Potência Nominal para Ambientes acima de (40C

0 ) (^0) Temperatura Ambiente (C) Carga Admitida (%) 40 10045 95 50 89 55 83 60 67 70 64