SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL
ELETROTÉCNICA
EDUARDO SANTOS, GABRIEL LIMA, HEITOR BASTOS E
SAMUEL CERQUEIRA
96236
RELÁTORIO AULA PRÁTICA
SALVADOR
2026
EDUARDO SANTOS, GABRIEL LIMA, HEITOR BASTOS E
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Tipologia: Notas de aula
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SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL
ELETROTÉCNICA
EDUARDO SANTOS, GABRIEL LIMA, HEITOR BASTOS E
SAMUEL CERQUEIRA
RELÁTORIO AULA PRÁTICA
SALVADOR
EDUARDO SANTOS, GABRIEL LIMA, HEITOR BASTOS E
SAMUEL CERQUEIRA
PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO (COM E SEM REVERSÃO)
Relatório técnico, desenvolvido na Disciplina Instalações_e_Acionamentos_Elétricos do Módulo IV, do Curso de ELETROTÉCNICA do SENAI_DENDEZEIRO_para obtenção da nota da disciplina, sob orientação do Prof. KARINE.
SALVADOR
Componentes do sistema de partida: Disjuntor (proteção contra curto-circuito) Contator (manobra do circuito de potência) Relé térmico (proteção contra sobrecarga) Botoeiras (NA e NF) Contato auxiliar de selo (autoalimentação do circuito de comando) A NBR 5410 estabelece que os dispositivos de proteção devem ser dimensionados de forma a garantir a segurança da instalação e dos equipamentos, especialmente em situações de sobrecorrente. De acordo com Mina e Silva (2023, p. 5), “a partida estrela-triângulo tem como principal objetivo a redução da corrente de partida do motor”. Esse método é necessário porque motores trifásicos, quando ligados diretamente à rede, podem apresentar correntes elevadas. Nesse sentido, Moraes (2017) afirma que “a corrente de partida pode atingir valores elevados quando o motor é acionado diretamente”, o que pode causar impactos negativos na rede elétrica e nos próprios equipamentos. A reversão de rotação em um motor trifásico com partida estrela- triângulo é realizada por meio da inversão de duas fases da alimentação elétrica. Esse procedimento altera o sentido do campo magnético girante no estator e, consequentemente, o sentido de rotação do motor. O funcionamento da partida estrela-triângulo baseia-se na mudança de configuração dos enrolamentos do motor. Inicialmente, o motor é ligado em estrela, reduzindo a tensão aplicada em cada fase. Conforme destacam Mina e Silva (2023, p. 6), “na ligação estrela, a tensão aplicada em cada enrolamento é reduzida”, o que resulta na diminuição da corrente. Após o motor atingir uma velocidade adequada, ocorre a comutação para a ligação em triângulo. Segundo Moraes (2017), “após alguns segundos, o motor é comutado para a ligação triângulo”, permitindo que ele opere com sua potência nominal. RESULTADOS E DISCUSSÕES RESULTADOS ESPERADOS ou SOLUÇÃO PROPOSTA Na ligação estrela triângulo ocorre redução de corrente, durante a partida a tensão que foi aplicada foi reduzida, resultando em uma corrente três vezes menor em comparação a partida direta contribuindo um menor esforço mecânico do motor.Na transição de estrela para triângulo foi observado que houve um pico de comutação. No sistema sem reversão, o motor opera em
apenas um sentido de rotação, sendo o circuito mais simples e com menor custo de implementação e manutenção. Já no sistema com reversão, há a possibilidade de inverter o sentido de rotação do motor por meio da troca de duas fases. Isso exige um circuito mais complexo, com maior número de contatores e intertravamentos elétricos e mecânicos para evitar acionamentos simultâneos indevidos. Apesar disso, oferece maior versatilidade de aplicação em processos industriais. Espera-se que a utilização da partida estrela-triângulo proporcione: Redução significativa da corrente de partida, protegendo a rede elétrica; Menor desgaste mecânico do motor e dos equipamentos acoplados; Aumento da vida útil do sistema; Operação estável após a comutação para o regime em triângulo. ANEXOS: Para o Rela.jpeg, Com e sem Reversão.jpeg REFERÊNCIAS: Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 5410: Instalações elétricas de baixa tensão. Rio de Janeiro: ABNT, 2004. FRANCHI, Claiton Moro. Acionamentos elétricos. São Paulo: Érica, 2014. Máquinas Elétricas. CHAPMAN, Stephen J. Máquinas Elétricas. 5. ed. Porto Alegre: McGraw-Hill, 2013. Comandos Elétricos. FRANCHI, Claiton Moro. Comandos Elétricos. São Paulo: Érica, 2014.