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Este trabalho realiza um estudo na empresa Gollog base São Luis 2013 MA, sobre a importância do gerenciamento dos processos logísticos para desenvolver meios de acompanhamento local de seu desempenho, avaliando e colocando em prática alternativas para que o gestor possa realizar de forma eficiente e eficaz o controle dos processos em questão.
Tipologia: Notas de estudo
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LOGÍSTICA EMPRESARIAL: um estudo do gerenciamento dos processos logísticos na Gollog base São Luís - MA.
São Luís 2009 HUGO INÁCIO GOMES MENDES
LOGÍSTICA EMPRESARIAL: um estudo do gerenciamento dos processos logísticos na Gollog base São Luís – MA.
Monografia apresentada ao Curso de Administração, com habilitação em Análise de Sistemas, da Faculdade Atenas Maranhense como requisito para obtenção do grau de Bacharel em Administração. Orientador: Profº. Ms. Gerisval Alves Pessoa
São Luís 2009 HUGO INÁCIO GOMES MENDES
Agradeço a Deus todo poderoso pela saúde e por ter permitido a conclusão dessa jornada durante minha temporada sobre a terra. Obrigado Senhor. Seria impossível deixar de falar da minha mãe Maria Aparecida, que dedicou a vida para me ensinar a ser um homem de coragem para enfrentar a vida, tudo isso com muito amor. Obrigado mamãe. Agradeço a Ruth, companheira e conselheira, para arrancar motivação nos momentos em que faltou coragem ou que o cansaço aumentou. Obrigado Ruth. Agradeço a equipe Paulo, Marcos e Rosevania, principalmente a Rose, que soube trazer a equipe para uma união onde nada foi mais forte que a vontade de realizar esse sonho. Obrigado a vocês.
Hugo Inácio Gomes
Quero agradecer principalmente a Deus pela força e o ânimo que Ele me deu durante toda a minha vida e pela conclusão de mais uma etapa nesta trajetória. À minha família que sempre esteve presente me apoiando e me educando, a meus avós que estiveram sempre me ajudando em oração. Agradeço a meus amigos de academia: Hugo, Paulo e Rosevania, que me acolheram de braços abertos na minha chegada a esta cidade. À Daniela, uma pessoa muito especial que passou em minha vida, e sempre me apoiou e me incentivou em muitos dos momentos difíceis dessa trajetória. A todos os professores que sempre nos ajudaram através de seus conhecimentos, dentro e fora da sala de aula. E agradeço a todos aqueles que contribuíram direta ou indiretamente para mais esta vitória em minha vida.
Marcos Paulo Paiva Gomes
Primeiramente, agradeço a Deus, pois sem o poder maravilhoso e incomparável Dele, nada disto se tornaria realidade. À minha família pelos ensinamentos, por terem me guiado até a universidade e pela força e apoio ao longo de minha caminhada acadêmica. Agradeço aos meus amigos Rosevânia, Hugo e Marcos Paulo, pois a amizade é a ferramenta que nos torna forte diante dos obstáculos da vida.
À minha amada namorada, por todo carinho e paciência durante o desenvolvimento desta monografia. A todos os professores, pela compreensão, paciência, calma e pela sabedoria nas sugestões e orientações.
Paulo Luis Castro
Agradeço acima de tudo a Deus, meu protetor, que me guiou em todos os momentos e nunca me deixou esmorecer durante a longa caminhada, que foi árdua, mas gratificante. À minha família, especialmente à minha mãe, razão maior do meu esforço e dedicação, que sempre colocou meus estudos em primeiro lugar, sempre me mostrou a diferença que o estudo pode fazer na vida de alguém, minhas irmãs Rosely, Roseny e meus irmãos Márcio e Marcos, sempre torcendo pelo meu sucesso. Também meu marido, amigo e companheiro Jones, que sempre apoiou e acreditou em mim, me compreendendo, sobretudo durante os anos de academia, e meu filho William, minha vida, meu grande amor. Agradeço aos amigos e companheiros Paulo, Hugo e Marcos, pela compreensão, e apoio em todos os momentos. Aos colegas de serviço, que me apoiaram, incentivaram, em especial a minha colega Kelly, que sempre esteve ao meu lado, me estendendo um livro amigo quando eu precisava. Aos colegas de faculdade que trilharam comigo esta caminhada, aos professores que muito me ajudaram e estiveram presente em todo o percurso.
Rosevania Carvalho Silva de Jesus
Nosso agradecimento especial ao nosso orientador, professor Ms. Gerisval Alves Pessoa, que acreditou em nós e aceitou o desafio de viver conosco este momento tão importante em nossas vidas, contribuindo sempre com seus conhecimentos, atenção e profissionalismo.
A mensagem para um administrador mais bonita que já li:
Daniel 5:
As operações logísticas desenvolvidas por uma organização e o seu gerenciamento despertam curiosidade e chama atenção para as formas possíveis de vencer os desafios impostos pela logística, sobretudo, a logística empresarial. Este trabalho visa realizar um estudo na empresa Gollog base São Luis – MA, sobre a importância do gerenciamento dos processos logísticos para desenvolver meios de acompanhamento local de seu desempenho, avaliando e colocando em prática alternativas para que o gestor possa realizar de forma eficiente e eficaz o controle dos processos em questão. Trata-se de uma pesquisa descritiva que utiliza como meios de investigação pesquisa de campo, bibliográfica e documental que demonstram indicadores possíveis de serem medidos por esta organização. São feitas sugestões para melhorar os ganhos em termos de competitividade, enfatizando os benefícios do acompanhamento de seu desempenho.
Palavras-chave: Logística. Logística Empresarial. Desempenho. Indicadores.
Figura 1 Atividades logísticas na cadeia de suplementos imediata da empresa. 20
Quadro 1 Atividades da logística........................................................................... 21
Quadro 2 Tipos de mensuração............................................................................. 25
Figura 2 A integração da logística........................................................................ 26
Figura 3 Ciclo de atividades da distribuição física .............................................. 28
Figura 4 Experiência de tempo médio de trânsito com cerca de 16 mil embarques militares e industriais por serviços selecionados de transporte.............................................................................................. 31
Figura 5 Processo logístico reverso.................................................................... 32
Figura 6 Estrutura organizacional........................................................................ 39
Gráfico 1 Pesquisa realizada na Gollog identificando a quantidade de pedidos recebidos no período (disponibilidade)................................................................... 43
Gráfico 2 Pesquisa realizada na Gollog identificando o recebimento de produto de acordo com as especificações de qualidade e validade no período (confiabilidade)...................................................................................... 44
Gráfico 3 Pesquisa realizada na Gollog identificando entregas realizadas com produtos com algum tipo de ocorrência (Confiabilidade)....................... 44
Gráfico 4 Pesquisa realizada na Gollog identificando relação atendimento do pedido realizado produtos entregues versus produtos perdidos ou avariados (disponibilidade).................................................................... 45
Gráfico 5 Pesquisa realizada na Gollog identificando dentre as ocorrências qual a mais freqüente (desempenho operacional)......................................... 45
Gráfico 6 Pesquisa realizada na Gollog identificando com que freqüência houve extravio da carga (desempenho operacional)................................................ (^46)
Gráfico 7 Pesquisa realizada na Gollog identificando com que freqüência houve violação da carga (confiabilidade).......................................................... (^46)
Gráfico 8 Pesquisa realizada na Gollog identificando com que freqüência houve avarias da carga (desempenho operacional)......................................... (^47)
Gráfico 9 Pesquisa realizada na Gollog identificando a incidência de ocorrências em conjunto (desempenho operacional)............................ (^47)
ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas ANAC - Agencia Nacional de Aviação Civil ANVISA - Vigilância Sanitária (Agencia Nacional) AREOPORTO - Aeródromo público, dotado de instalações e facilidade para apoio de operações de aeronaves e embarque e desembarque de pessoas e cargas. AWB - Air Waybill (conhecimento aéreo) CLM - Council of Logistics Management IAC - Instituto de Aviação Civil IATA - Associação Internacional de Transporte Aéreo ICAO - Internacional Civil Aviation (Associação dos transportadores) INFRAERO - Entidade que administra os aeroportos nacionais NR-09 - Programa de Prevenção de riscos ambientais PER - Perecíveis SAFETY - Segurança Operacional SCM - Supply Chain Management SEFAZ - Secretaria de Estado da Fazenda SESMT - Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Medicina do Trabalho TECA - Terminal de Cargas
Sabendo-se que o mundo se tornou um mercado global que levou ao desaparecimento das fronteiras geográficas, a expectativa é que as empresas estejam preparadas para enfrentar as realidades desse novo desafio. Para tanto, há grande necessidade de pesquisas sobre gerenciamento para descoberta de melhores alternativas para o bom desempenho das atividades exercidas pela logística, pois com o avanço tecnológico e a necessidade de melhorar a qualidade no processo logístico, fica claro que o gerenciamento de tal atividade é fator decisivo para as empresas e organizações que querem possuir diferencial competitivo. Para obter vantagem competitiva uma organização deve entender o fluxo da movimentação da mercadoria na direção do consumidor final, o estudo da logística empresarial, de como este gerenciamento pode fornecer melhor nível de rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivo dos processos logísticos. A empresa que deseja ter a logística como competência central de criação de valor para o cliente, deve investir e fazer com que esta seja a chave da sua estratégia empresarial, criando maneiras de diferenciar-se da concorrência promovendo níveis de serviços superiores ou ainda reduções de custo operacional. Esta pesquisa visa identificar como a distribuição de mercadorias da Gollog base São Luís, Maranhão é gerenciada pois um dos desafios da administração tem sido promover o gerenciamento da cadeia de distribuição de produtos e serviços, desde o pedido até a entrega do produto ao cliente, passando por toda complexidade inerente a cada etapa. Para um gerenciamento efetivo, o gestor deve possuir informações que permitam medir, comparar e apontar o caminho para uma melhor performance, pois a medida e a avaliação do desempenho dos sistemas de logística são indispensáveis para controlar a utilização dos recursos e apontar oportunidades, servindo de apoio para novas propostas de redução de custos nas empresas e colaborando para mostrar a importância que deve ser dada ao atendimento das necessidades dos clientes Gerenciar a logística é uma profissão desafiadora e estimulante. Aqueles que se destacam são reconhecidos e, “devido à importância estratégica do desempenho logístico, crescente número de executivos bem sucedidos na área de
futuros na área, cuja abrangência investigativa maior pode vir a complementar o tema ora pesquisado.
2 LOGÍSTICA
A logística é um campo relativamente novo, embora esta atividade há muito seja desenvolvida pelo homem. Por ser uma área que envolve operações complexas e devido a sua particularidade geográfica característica, seu processo está sempre se renovando e a “implementação das melhores práticas logísticas tornou-se uma das áreas mais desafiadoras e interessantes da administração nos setores privado e público”, (BOWERSOX; CLOSS, 2009 p. 19).
2.1 Origem da logística
Segundo Lalonde (1969, apud POZO, 2002, p. 15), a palavra logística deriva do grego e significa "a arte de calcular". A logística existe desde o início da civilização, mas teve a sua interpretação inicial ligada a área militar, devido às estratégias utilizadas pelos generais para deslocar suas tropas, as munições, equipamentos e até a assistência aos feridos, para o campo de batalha, garantindo que os recursos estariam no local certo e na hora certa. Apesar da utilização e reconhecimento da logística pelos militares, as vantagens da integração destes processos não eram conhecidas. Na década de 40 havia poucos estudos sobre o tema, sendo apenas a partir das décadas de 50 e 60 que as empresas começaram a demonstrar preocupação com a satisfação do cliente, dando origem a logística empresarial, e de acordo com Ballou (1993, p. 30-31) 4 condições motivaram esta mudança: alterações nos padrões e atitudes da demanda dos consumidores; pressão por custos nas empresas; avanços na tecnologia de computadores e a experiência militar. Os anos 70 vieram e vários fatores afetaram a economia dos EUA, e em seguida, a economia mundial (BALLOU, 1993), e as funções logísticas foram mais afetadas que as outras áreas da empresa, pois os custos com suas operações tornaram-se mais elevados, fazendo com que os assuntos logísticos tornassem-se relevantes para a alta administração. Este cenário levou os empresários a colocar em prática conceitos formulados durante anos de desenvolvimento, conceitos trazidos pela produção enxuta, como o Kanban e Just-in-time****.
Segundo Razzolini (2008), os anos 80 retomam com maior ênfase o foco no mercado e dá-se início a visão da cadeia de suprimentos que estimulada pela globalização e avanços na tecnologia da informação (TI), passou a ter um desenvolvimento revolucionário. Da década de 90 até os dias atuais, a logística só avançou, apresentando uma visão mais estratégica, passando a ser vista como elemento diferenciador para a organização e o surgimento do conceito de Supply Chain Management (SCM) e a utilização das ferramentas disponibilizadas pela tecnologia da informação fizeram melhorar o desempenho do gerenciamento da logística. No Brasil, a explosão do mercado internacional, a estabilização econômica produzida pelo real e as privatizações foram as causas que mais colaboraram para o crescimento do setor. De acordo com Lima (2000, p.19), entre 1994 e 1997, o comércio exterior brasileiro pulou de um volume de aproximadamente US$ 77 bilhões para cerca de US$ 115 bilhões, ou seja, cresceu 50% em apenas 3 anos. Discorrendo pela trajetória do crescimento da logística ao longo dos tempos, verifica-se que o mercado atualmente exige muito mais agilidade e flexibilidade por parte das empresas e que esta exigência levou as organizações a buscarem a integração dos processos logísticos, para que possam atender melhor aos mercados onde atuam. Essa integração não aconteceu por acaso, mas sim por exigência do mercado.
2.2 Conceitos de logística
A logística teve a sua definição inicial intimamente ligada a área militar e foi a partir de então que veio a tona seu reconhecimento, mas ao longo do tempo seu conceito foi se ampliando e sua aplicabilidade na área empresarial tornou-se essencial. Atualmente, vários autores discorrem sobre sua definição. Logística é o fluxo de processos e informações para garantir os produtos no local necessário na hora desejada, desde os armazéns e centros de distribuição até os clientes. Segundo o Council of Logistic Management (CLM) (1991 apud BALLOU, 2006, p.27):
Logística é o processo de planejamento, implantação e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias, serviços e das informações relativas
A integração de todas as atividades envolvidas na logística constitui a logística integrada e embora essa integração das operações seja um passo para o alcance do bom desempenho é necessário que a logística seja administrada, a partir desta integração é necessário o gerenciamento da logística.
A logística empresarial trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informações que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável. (BALLOU, 1993, p. 24).
A logística empresarial é o gerenciamento da integração de todas as etapas do processo logístico que facilitam o fluxo dos produtos desde o ponto de aquisição até o ponto de consumo final. Trabalha com ampla abrangência de processos que vão desde o recebimento de pedidos até a entrega do pedido e só termina quando o cliente é atendido. Por possuir uma característica geográfica dispersa, a maior parte de suas operações ocorre sem a supervisão direta do gestor. Devido a esta particularidade, todas as pessoas ligadas ao trabalho de logística, independente da especialidade, precisam ter conhecimento básico da importância que a sua tarefa tem para o bom desempenho do processo como um todo. Um dos desafios do gerenciamento logístico é fazer essa integração, mostrando como funções específicas estão ligadas entre si e que a atividade não acaba em si mesma, e neste sentido, Lima (2000, p.35) afirma que:
Para que possa ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um sistema, ou seja, um conjunto de componentes interligados, trabalhando de forma coordenada, com o objetivo de atingir um objetivo comum. Um movimento em qualquer um dos componentes de um sistema tem, em princípio, efeito sobre os outros componentes do mesmo sistema.
Esta visão também é compartilhada por Novaes (2001, p.14):
Na nova conceituação de cadeia varejista, todo o processo logístico, que vai da matéria-prima até o consumidor final, é hoje considerado uma entidade única, sistêmica, em que cada parte do sistema depende das demais e deve ser ajustado visando o todo.
Uma empresa que deseja alcançar vantagem competitiva tem como estratégia adotar a criação de valor para o cliente. A empresa que opta por adotar a logística como competência para a criação de valor precisa ter esse diferencial como foco em sua estratégia e para tanto, deve ser administrada como competência central, para obter excelência e convencer o cliente de que é a melhor opção. O desafio é equilibrar as expectativas de serviços e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. Toda organização trabalha direta ou indiretamente com logística, indiferentemente o objetivo do negócio. De acordo com Ballou (2006, p.45), “seja qual for a perspectiva a partir da qual se examina a questão – custo, valor para os clientes, importância estratégica para a missão da empresa – a logística é vital”. O autor defende ainda que as atividades logísticas a serem desenvolvidas variam de acordo com o negócio da empresa, e que logística também pode ser definida como a integração da administração de materiais com a distribuição física, isto é, as duas grandes etapas do processo logístico são:
Logística empresarial
Abastecimento físico Distribuição física (gerência de materiais)
Transporte Transporte Manutenção de estoques Manutenção de estoques Processamento de pedidos Processamento de pedidas Compras Programação de produtos Embalagem preventiva Embalagem preventiva Armazenamento Armazenamento Controle de materiais Controle de materiais Manutenção de informações Manutenção de informações Programação de suprimentos Figura 1 - Atividades logísticas na cadeia de suprimentos imediata da empresa Fonte: (BALLOU, 2006, p. 31) Podemos observar que as atividades referentes às duas grandes etapas do processo logístico são semelhantes, com a diferença de o abastecimento físico lidar com matérias-primas e a distribuição física lidar com produtos acabados.
