Relatorio termo 2 UNIFEI, Trabalhos de Termodinâmica

Baixe Relatorio termo 2 UNIFEI e outras Trabalhos em PDF para Termodinâmica, somente na Docsity!

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ

Instituto de Engenharia Mecânica

Turma 3

1º ENSAIO - BALANÇO ENERGÉTICO DA CENTRAL DIESEL

ITAJUBÁ

1. INTRODUÇÃO

Uma central diesel é um conjunto de máquinas onde se há um

motor à diesel, um gerador e um quadro de energia, com o intuito de

converter energia mecânica em energia elétrica.

2. OBJETIVOS

Neste ensaio iremos avaliar o comportamento da mesma e aferir à

respeito das perdas energéticas que o sistema sofre, e representar seus

respectivos fluxos em um diagrama de Sankey.

3. DADOS COLETADOS

4. CALCULOS

4.1. Balanço Energético

4.1.1. Consumo de Combustível

m ´

c

25 ml ∗0,8325 kg / l

9,15 s

0,025 l ∗0,08325 kg / l

0,002542 h

=8,189 kg / h

4.1.2. Massa especifica do ar

4.1.6. Potência de Eixo

P

eixo

P

el

η

ger

28 kW

=31,818 kW

4.1.7. Potência disponível pelo combustível

P

comb

= m ´

comb

∗ PCI =0,

kg

s

kj

kg

=97,81 kW

4.1.8. Potência perdida no Motor

P

pm

= P

comb

− P

eixo

=91,81 kW −31,818 kW = 66 kW

4.1.8.1 Potência perdida no sistema de refrigeração do Motor

P

prefrig

V

H

2

O

ρ

H

2

O

C

H

2

O

P

prefrig

m

3

s

kg

m

3

kj

kgK

∗ 9 K =21,228 kW

4.1.8.2. Potência perdida no sistema de escape do Motor

P

p. esc

m

ar

m

c

Cp

gs

4.1.8.3. Potência perdida no atrito do Motor

P

atr

=84,5 %∗ 23 kW =19,43 kW

Nel.art = 84.5% de acordo com o gráfico.

4.1.8.4. Potência restante perdida do Motor (perdas não computadas)

P

rest

= 66 kW −21,228 kw −0,0375 kw −19,43 kw =23,3 kW

5. CONCLUSÕES

O motor sofre diversas perdas, principalmente no sistema de

refrigeração e em perdas ‘não computadas’, provavelmente devido ao

fato de já ser um motor velho, e também demonstra um alto consumo de

combustível, se levarmos em conta a potência que o combustível fornece,

e a potencia que o motor gera pode-se notar sua baixa eficiência.