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Scanned by CamScanner Chiados, assobios, luzes acendendo no painel — o que “ seu carro quer dizer com isso? Para não ficar na mão de repente ou acabar pagando caro por um conserto que poderia ser muito mais simples, é preciso entender a linguagem que o seu carro fala. Antes do defeito, vem sempre um aviso. Por isso é bom estar atento a qualquer sinal que o carro envie. Shell Responde nº 26 reúnê os defeitos mais comuns e mostra como identificá-los antes que se transformem num problema mais sério. Com ele, você e seu carro vão se entender melhor ainda. * Velas gastas, cabos de vela mal colocados ou úmidos. * Motor de arranque com defeito. * Tampa do distribuidor rachada ou com defeito. * Chave de ignição torta ou com Meu carro custa a pegar. Quais as causas prováveis? Existem muitas possibilidades. Citamos as mais comuns: * Carburador sujo ou entupido por impurezas existentes nos combustíveis. * Carro afogado por excesso de combustível. * Bateria com pouca água, pouca algum dente quebrado. * Falta de gasolina no reservatório, nos carros a álcool. É recomendável manter o reservatório sempre no nível, mesmo durante o verão, para evitar problemas inesperados. * Platinados pastos, queimados ou mal regulados (nos carros sem ignição eletrônica). carga, com o cabo frouxo ou oxidado. o * Desregulagem do ponto de ignição. Scanned by CamScanner des O óleo do motor foi trocado há pouco tempo, mas a luz do óleo no painel está acendendo. O que isto significa? A primeira providência é verificar o nível do óleo. Se estiver baixo demais, pode estar havendo vazamento. O mais provável, entretanto, é que a "cebolinha" esteja com defeito, acusando um falso problema no painel, Neste caso, basta trocar a peça defeituosa. Não sendo nenhuma dessas causas, O problema deve ser mesmo no sistema de lubrificação. A bomba de óleo pode estar gasta ou as passagens de óleo entupidas. Aliás, é comum acontecer entupimentos nos carros em que se misturam várias marcas de óleo, naqueles que rodam muito após a hora da troca, é nos que as motoristas apenas completam o nível do óleo, ao invés de substituí-lo. Uma outra possibilidade mais séria é uma folga excessiva no motor, impedindo que haja a pressão necessária para lubrificar todo o sistema. Atenção: toda vez que a parte inferior do carro bater no chão (após passar por um buraco ou valeta, por exemplo), verifique o estado do cárter. Cárter empenado prejudica a lubrificação do motor. Lembrete: filtros de óleo sujos podem também contribuir para uma lubrificação deficiente do motor. Para uma melhor lubrificação, substitua o filtro toda vez que substituir o óleo. O carro está andando normalmente e de repente começa a "engasgar”, como se estivesse sem forças. O que pode estar acontecendo? Alguma impureza do fundo do tanque de combustível pode ter atingido o carburador ou a bomba de combustível, ocasionando entupimento do giclê. O defeito pode ser da própria bomba de combustível. Outra causa possível é uma falha no sistema elétrico, principalmente velas, cabos de vela, rotor ou tampa do distribuidor. Não se pode descartar também a hipótese de defeito na bobina de ignição. O carro esquenta muito sem motivo aparente, O que causa superaquecimento? Se não estiver faltando água no radiador nem no reservatório, e não houver vazamentos ou entupimentos nas mangueiras, o sistema pode estar precisando de limpeza e aditivos. Siga as recomendações do fabricante do veículo quanto ao tipo e quantidade de aditivo a ser utilizada. O defeito pode ser também do “cebolão", a peça que liga a ventoinha do carro. Ou então da válvula termostática, responsável pelo controle da circulação da água. Ao contrário do que muita gente pensa, não é recomendável tirar esta válvula. Entre outros problemas, pode haver desgaste excessivo do motor e aumento do consumo de combustível. Uma simples desregulagem no motor também pode causar aquecimento acima do normal. E lém do mais, quando ocai água que saiu vai fa a | sistema de refrigeração. | As marchas estão difíceis de entrar. O que pode estar causando este problema? Pode ser que o problema seja na regulagem da embreagem. Neste caso, um simples ajuste pode resolver. Quando a desregulagem é muito grande, fica fácil identificar o . problema, principalmente em trânsito intenso porque, quanto mais quente o carro, mais difícil se torna a mudança de marchas, Não sendo essa a causa, o defeito deve estar no conjunto da embreagem ou na caixa de câmbio. Como identificar que está na hora de trocar os amortecedores? A durabilidade dos amortecedores, Sejam convencionais ou a gás, varia muito de acordo com o tipo de uso do: veículo. A melhor maneira de saber com certeza se há necessidade de trocá-los é fazer um teste com equipamento especializado. Alguns postos de troca de amortecedores possuem este equipamento, que fornece um gráfico do desempenho de cada amortecedor em comparação com um novo. Um teste prático para medir a eficiência dos amortecedores pode Scanned by CamScanner ser feito, pressionando-se a estrutura do veículo com força para baixo em cada uma das suas quatro extremidades. Se o veículo voltar à ! posição normal logo em seguida, o amortecedor está bom. Se voltar Tapidamente, balançando para cima e para baixo várias vezes até parar, o amortecedor está gasto. Um outro sinal de que está na hora de trocar os amortecedores é a perda de estabilidade e o desvio da trajetória | nas curvas em pistas irregulares. Os pneus do meu carro estão sofrendo um desgastemais acentuado em determinadas partes do que em outras. Isto é normal? Não. O desgaste irregular indica que as rodas estão mal balanceadas ou fora de alinhamento. (A) Ou então, que os pneus estão rodando com calibragem incorreta. Quando o desgaste maior é no centro dos pneus, o problema é excesso de pressão. (B Quando o desgaste ocorre nas laterais, o problema éjalta de pressão. (C) Dicas úteis para seu carro andar na linha: * Um simples buraco pode desalinhar uma roda. Ao passar por uma pista esburacada ou bater com a roda em algum lugar, o motorista deve prestar atenção para a posição em que fica o volante numa reta. Se o volante virar um pouco para um dos lados, é sinal de que houve desalinhamento. * As rodas devem ser alinhadas sempre que os pneus forem substituídos. * Carro que "puxa" para um dos lados pode estar com as rodas desalinhadas. * E recomendável evitar rodar com pneus de quilometragens diferentes na dianteira, principalmente se eles forem radiais. Mesmo com a direção alinhada, o carro "puxará" para um dos lados. A calibragem deve ser feita sempre com os pneus frios. Vale lembrar também que, nos carros de tração dianteira, os pneus da frente desgastam-se mais rapidamente que os traseiros. Finalmente, recomenda-se fazer um rodízio de pneus a cada 10 ou 15 mil quilômetros. Sinto um cheiro forte de combustível no meu carro. O que pode ser? Este problema deve ser verificado imediatamente, pois pode até provocar um incêndio. E provável que haja vazamento em algumas das mangueiras de combustível, devido a ressecamento. Neste caso, recomenda-se trocar todo o conjunto de mangueiras. O cheiro de combustível pode também ser causado por algum problema interno do carburador, no respiro ou ainda na bóia do tanque. Outra hipótese é um vazamento na bomba de combustível. Verifique periodicamente o estado das mangueiras de combustível. Na maioria dos carros, elas são de borracha e, com o tempo e o calor do motor, tornam-se ressecadas e quebradiças, necessitando de substituição. Uma mangueira está em boas condições quando se dobra com facilidade em qualquer ponto, sem se quebrar. Pergunte ao Shell Responde. Ele esclarecerá suas dúvidas de como obter melhor rendimento de você e de seu carro, em diferentes situações. 1 + Como dirigir na 8 * Carro a álcool: chuva? dúvidas e 2 * Situações esclarecimentos. inesperadas: 9 * Crianças no carro o que fazer? e no trânsito: que cuidados tomar? 10 Carros X Motos. 3 « Como diagnosticar pequenos defeitos em meu carro? Vamos fazer as : DE 2 4 * Férias: como paresd “evitar 11 « Como posso aborrecimentos na aumentar minha ida e na volta?, segurança? 5 * Oque devo fazer 12 * Como comprar para meu carro um carro usado? durar mais? 13 » Ele quer a chave. 6 '* Como dirigir O que fazer? and co 14 * Parar para ajudar [ota ou seguir em 7 * Oficinas e frente? mecânicos: Primeiros como escolher? Socorros. 15 « Motoristas X 21º Feriado. |, Pedestres. Como programar Quem vence esta o próximo? aa 22 * Cinto de 16 * Seguro de Segurança. Paga Usar ou não? Até onde você s eis ES 23 * Álcool e direção. | Porqueesta - mistura não combina? 2A * Visibilidade. A importância de ver e ser visto no trânsito. 17 * Como transportar? Pessoas, animais, plantas e pequenas cargas. 18'* Como educar o motorista do ano 2000? 25 * Acessórios. | 19 e Como se defender Como eles podem | no trânsito? aumentar minha Direção defensiva. segurança? 20 * Ônibus X Automóveis X Caminhões. Escreva para a Caixa Postal nº 62053 - OM - Rio de Janeiro - RJ - CEP 22250 SeBned by CamScanner €S Sao aa OCA 3 OSSaMare 
