01. As bússolas
A bússola é um instrumento de navegação que possui uma agulha imantada que aponta
direções em um mostrador, sendo este estacionário relativo à superfície da Terra. Neste quadro de
referência estão marcados quatro pontos cardeais, nomeados
como norte, sul, leste e oeste. Também são definidas as
direções intermediárias a estes pontos, cujos nomes são
formados por combinações dos nomes dos pontos cardeais
originais, como é o caso do nordeste, do sudeste, do sudoeste e
do noroeste. O diagrama onde estão indicados esses pontos é
chamado de rosa-dos-ventos; ela mostra as direções
mencionadas (com seus nomes geralmente abreviados para as
iniciais) e é desenhada no limbo da bússola. Esse desenho foi
desenvolvido por Aristóteles de Timóstenes, um estudioso de
navegação marítima do Egito antigo (ACZEL, 2002).
A rosa-dos-ventos de Timóstenes possuía 12 direções, de onde se acreditava que vinham os
ventos, relacionando-os aos signos do zodíaco. Quando o aparelho está em uso, a rosa é forçada a se
alinhar com as direções reais, de modo que, por exemplo, a marca "N" na rosa realmente aponta para o
norte. Frequentemente, junto com a rosa ou, por vezes, substituindo a mesma, são desenhadas as
marcações de ângulos em graus no mostrador da bússola. O norte corresponde a zero graus; a partir
daí, os ângulos aumentam no sentido horário, de modo que é a leste é de 90 graus, ao sul é de 180°, e a
oeste é de 270°. Esses números permitem que a bússola seja usada para mostrar azimutes ou rumos
numericamente, que são comumente referidos nesta notação.
A bússola magnética foi um conceito inventado, como nos conta a tradição, pelo povo chinês.
Ela foi usada na dinastia Song pelos militares, para orientação de caravanas no deserto por volta de
1040-1044, e começou a ser usada para a navegação marítima de 1111-1117. O uso de uma bússola é
registrado na Europa Ocidental muito mais tarde, entre 1187 e 1202, e na Pérsia, em 1232. A bússola
seca foi inventado na Europa por volta de 1300. Esse instrumento foi importante para muitas
conquistas da humanidade, inclusive para as Grandes Navegações. Ela foi substituída no início do
século 20 pelo compasso magnético de líquido na navegação marítima. Na topografia, ela é
responsável por determinar a orientação de um levantamento em relação ao norte verdadeiro, bastando
pra isso a determinação do azimute magnético (distância em graus entre a direção visada e o norte
magnético) e da declinação magnética do local. Isso é necessário exatamente pelo fato das bússolas
apontarem para o norte magnético e não para o norte verdadeiro (TULER, 2014).
