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'TRAVE COM MOTOR' significa, Exercícios de Direito

ao outro condutor, que o passeio é destinado ao trânsito de peões. ... Considera correcto o comportamento do peão? ... O peão circula correctamente?

Tipologia: Exercícios

2023

Compartilhado em 17/01/2023

Jandiara62
Jandiara62 🇵🇹

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'TRAVE COM MOTOR' significa:
Desligar o motor, mantendo uma mudança engrenada.
Engrenar uma mudança de força em andamento.
Utilizar o motor de arranque como auxiliar de travagem.
Devemos estar atentos ao comportamento dos
peões?
Sim, em todas as situações.
Sim, mas apenas em circulação urbana.
Sim, mas apenas nos locais destinados à sua travessia.
A capacidade do condutor prever e antecipar,
aumenta:
Com a categoria do veículo.
Com o número de ocupantes do veículo.
A carga de um veículo pode ultrapassar, na largura, os
contornos envolventes do veículo?
Não.
Sim, desde que não exceda 10 cm.
Sim, desde que não exceda 20 cm.
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'TRAVE COM MOTOR' significa:

 Desligar o motor, mantendo uma mudança engrenada.

 Engrenar uma mudança de força em andamento.

 Utilizar o motor de arranque como auxiliar de travagem.

Devemos estar atentos ao comportamento dos

peões?

 Sim, em todas as situações.

 Sim, mas apenas em circulação urbana.

 Sim, mas apenas nos locais destinados à sua travessia.

A capacidade do condutor prever e antecipar,

aumenta:

 Com a categoria do veículo.

 Com a experiência.

 Com o número de ocupantes do veículo.

A carga de um veículo pode ultrapassar, na largura, os

contornos envolventes do veículo?

 Não.

 Sim, desde que não exceda 10 cm.

 Sim, desde que não exceda 20 cm.

A carga e descarga de um veículo na via pública deve

fazer-se:

 Pela retaguarda ou pelo lado permitido para a paragem do

veículo.

 Sempre pela direita.

 Sempre pela retaguarda.

A carga e descarga de veículos deve ser efectuada:

 Pelo lado permitido para a paragem do veículo ou pela

retaguarda.

 Sempre pela direita ou pela retaguarda.

 Sempre pela esquerda ou pela retaguarda.

A carga e descarga de veículos na via pública deverá

fazer-se:

 Dentro das localidades durante o dia.

 Por períodos máximos de meia-hora.

 Tão rápido quanto possível e sem embaraço para a circulação.

A carga e descarga do veículo deve ser feita:

 Sempre pela direita.

 Sempre pela retaguarda ou pelo lado permitido para a paragem.

 Sempre pela retaguarda.

A condução em auto-estrada é regra geral:

 Uma condução cómoda e rápida se todas as regras de

segurança forem cumpridas.

 Uma condução perigosa.

 Uma condução rápida e perigosa.

A condução nocturna deve influenciar a velocidade a

que circulo?

 Não, porque quando a visibilidade é menor devo ligar as luzes

de estrada.

 Sim, porque eu nunca devo ligar as luzes de estrada.

 Sim, porque influencia a recolha de informação.

A condução nocturna influencia a recolha de

informação. Assim, de noite devo:

 Aumentar um pouco a velocidade.

 Manter a mesma velocidade.

 Moderar a velocidade.

A correcta distribuição da carga é uma das formas de

garantir o equilíbrio do veículo.

 Certo.

 Errado.

A curta distância existente entre os veículos que

circulam à minha frente, é indicadora que:

 Devo moderar a velocidade.

 Vou entrar numa auto-estrada.

 Vou entrar numa localidade.

A distribuição da carga num veículo deve ser feita:

 Da forma mais fácil para a descarga.

 De forma a garantir o equilíbrio do veículo, parado e em marcha.

 Sem cuidados especiais.

A distribuição da mercadoria é um factor essencial

para manter o equilíbrio do veículo.

 Certo.

 Errado.

A entrada e saída de passageiros deve fazer-se:

 Pelo lado direito ou esquerdo indistintamente.

 Pelo lado permitido para a paragem.

 Sempre pelo lado direito.

A marca rodoviária colocada no centro da intersecção:

 Obriga todos os condutores a parar antes do cruzamento.

 proíbe todos os condutores de parar antes do cruzamento.

 Reforça uma regra que impede a imobilização de qualquer

veículo no centro da intersecção.

A prática de uma condução defensiva implica em

muitas situações:

 Que o condutor abdique dos seus direitos a fim de evitar o

acidente.

 Que o condutor aumente a velocidade para ser o primeiro a

avançar.

 Que o condutor não ceda a passagem, porque tem sempre o

direito de avançar.

A previsão e a antecipação que cada condutor faz deve

depender principalmente:

 Da sua atitude.

 Da sua pressa.

 Do seu estado emocional.

A previsão que faço de cada situação deve depender

apenas da minha experiência enquanto condutor.

 Certo.

 Errado.

A recolha de informação influencia todo o processo

decisional.

 Certo.

 Errado.

A responsabilidade pelo não uso do cinto de

segurança por um menor recai sobre:

 O condutor.

 O menor.

 O tutor ou pais do menor.

A tarefa da condução é influenciada, pela recolha de

informação?

 Não, porque a decisão é tomada sem ter em conta a informação

recolhida.

 Não.

 Sim, esta é uma das etapas mais importantes.

A via pública é um espaço destinado ao trânsito de

peões?

 Não, na via pública só podem transitar veículos.

 Sim, de peões, veículos e animais.

 Sim, mas só de dia.

Ao circular à noite e com boas condições

meteoreológicas, como devo proceder sempre que um

veículo transite em sentido contrário com os máximos

ligados de modo a provocar encandeamento:

 Circular com as luzes de cruzamento ligadas.

 Ligar as luzes de estrada do meu veículo.

 Ligar os máximos do meu veículo e, alternadamente, os sinais

sonoros até que o condutor se aperceba que tem de desligar os

máximos.

Ao circular à noite e com boas condições

meteorológicas, no cruzamento com outros veículos

devo:

 Utilizar as luzes de cruzamento e as luzes de estrada nos

restantes casos.

 Utilizar as luzes de cruzamento.

 Utilizar as luzes de presença para não provocar encandeamento.

Ao circular à noite, devo saber que:

 É permitido o uso das luzes de nevoeiro mesmo que as

condições meteorológicas ou ambientais não o justifiquem.

 É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições

meteorológicas ou ambientais não o justifiquem.

 É proibido utilizar os máximos de modo a provocar

encandeamento, podendo utilizar em sua substituição as luzes de

nevoeiro ainda que as condições ambientais não o justifiquem.

Ao circular neste local devo:

 Aumentar a distância de paragem.

 Fazer uso das luzes de cruzamento.

 Guardar uma distância de segurança mínima de 5 metros.

Ao circular neste local durante o dia, se tiver de parar

para aguardar a abertura da passagem de nível, devo

utilizar algum dispositivo de iluminação?

 Não, apenas devo utilizar as luzes de nevoeiro se a visibilidade

for insuficiente.

 Sim, se existirem condições meteorológicas que tornem a

visibilidade insuficiente devo ligar as luzes de estrada.

 Sim, se existirem condições meteorológicas que tornem a

visibilidade insuficiente devo ligar as luzes de presença.

Ao circular neste local posso utilizar as luzes de

estrada no cruzamento com um veículo que circule em

sentido contrário?

 Não, o Código da Estrada proíbe.

 Sim, mas sem provocar encandeamento.

 Sim, o Código da Estrada não proíbe.

Ao entrar neste túnel devo utilizar:

 As luzes de cruzamento porque o sinal obriga e vou entrar num

túnel.

 As luzes de estrada porque o Código da Estrada me obriga.

 As luzes de presença porque o sinal vertical obriga à sua

utilização.

Ao entrar no túnel sou obrigado a fazer uso das luzes

de cruzamento?

 Não, as luzes obrigatórias são as de estrada.

 Sim, mas só durante a noite.

 Sim, sempre.

Ao ultrapassar o velocípede, devo ter especial atenção

à distância lateral devido:

 À instabilidade característica deste veículo.

 Ao facto de circular numa via com trânsito num só sentido.

 Ao tipo de pavimento.

Ao verificar a distracção dos peões, o comportamento

mais seguro será:

 Inverter o sentido de marcha, evitando contornar os peões.

 Parar e utilizar os sinais sonoros como forma de protesto.

 Parar, alertar com os sinais sonoros e aguardar que os peões

abandonem a faixa de rodagem.

As cargas e descargas devem ser feitas:

 Pela retaguarda ou pelo lado da faixa de rodagem permitido para

a paragem.

 Sempre pelo lado direito.

 Sempre pelo lado esquerdo.

As crianças com menos de 12 anos de idade podem

viajar no banco da frente dos automóveis?

 Sim, desde que o banco na retaguarda esteja ocupado com a

carga.

 Sim, se o automóvel não dispuser de cintos de segurança no

banco da retaguarda.

 Sim, se os bancos da retaguarda forem longitudinais

As crianças continuam a ser vítimas de acidentes. Esta

situação poderia ser evitada se fossem correctamente

transportadas.

 Certo.

 Errado.

As crianças estão a brincar na faixa de rodagem, devo

utilizar os sinais sonoros?

 Não, porque nesta situação devo fazer sinais de luzes.

 Não, porque só é permitida a utilização de sinais sonoros fora

das localidades.

 Sim, se considerar que é necessário para evitar uma situação de

perigo.

As crianças são peões que, pelas suas características,

requerem uma atenção especial.

 Certo.

 Errado

As luzes de cruzamento destinam-se a iluminar a via

numa distância:

 Até 30 metros.

 De, pelo menos, 100 metros.

 Superior a 50 metros.

As luzes de marcha atrás devem:

 Não provocar encandeamento nem ter um alcance superior a 10

metros.

 Ter um alcance máximo de 20 metros.

 Ter um alcance não superior a 5 metros.

As luzes de travagem destinam-se a indicar aos outros

utentes o accionamento do travão de estacionamento.

 A afirmação é falsa.

 A afirmação é verdadeira.

As luzes de travagem num automóvel são de cor:

 Amarela ou alaranjada.

 Branca ou amarela.

 Vermelha ou alaranjada.

As luzes que me indicam que o veículo à minha frente

reduziu a velocidade e/ou parou são as de:

 Marcha-atrás.

 Nevoeiro.

 Presença.

 Travagem.

As situações de trânsito que envolvem peões idosos

devem ser consideradas de forma especial.

 Certo.

 Errado.

Até que distância devem ser visíveis, de noite, os

mínimos nos automóveis?

 100 metros.

 150 metros.

 200 metros.

 50 metros.

Como deve ser feita a carga e descarga de um veículo

na via pública?

 Pela direita ou pela esquerda, o mais rapidamente possível.

 Pela direita, tão rápido quanto possível.

 Rapidamente, pelo lado permitido para a paragem do veículo ou

pela retaguarda.

Como devo proceder em relação ao comportamento do

condutor do veículo de duas rodas?

 Devo circular com muita atenção, porque a qualquer momento

este condutor pode passar para a faixa de rodagem.

 Devo manifestar o meu desagrado, utilizando os sinais sonoros.

 Devo parar, utilizar as luzes de perigo, sair do veículo e lembrar

ao outro condutor, que o passeio é destinado ao trânsito de peões.

Considera que o veículo branco reúne todas as

condições de segurança para iniciar a marcha?

 Não, mas apenas se a porta se mantiver aberta.

 Não, porque a mercadoria que transporta não está

correctamente acondicionada.

 Sim, basta que a porta esteja fechada, para que a mercadoria

não caia sobre o pavimento.

De noite a visibilidade é menor. Logo, devo:

 Adaptar a velocidade e aumentar a distância de segurança.

 Diminuir a distância de segurança.

 Parar e ligar as luzes de perigo.

De noite devo circular:

 Apenas com luzes de presença, se o local for bem iluminado.

 Sempre com as luzes de cruzamento ligadas.

 Sempre com as luzes de estrada.

De que cor devem ser as luzes de presença colocadas

à retaguarda dos automóveis?

 Alaranjada.

 Vermelha ou amarela.

 Vermelha.

De que cor devem ser os 'mínimos' nos automóveis?

 Amarelos.

 Brancos ou amarelos.

 Brancos.

De que cor é a luz de travagem dos automóveis?

 Branca ou amarela.

 Vermelha ou alaranjada.

 Vermelha ou branca.

De que cor podem ser os máximos de um automóvel?

 Só podem ser de cor amarela.

 Só podem ser de cor branca ou amarela.

 Só podem ser de cor branca.

De que lado este passageiro deve entrar no veículo?

 É indiferente.

 Pelo lado direito.

 Pelo lado esquerdo, tal como está a fazer.