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Orientación Universidad
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introduccion empresa ford, Apuntes de Administración de Empresas

Asignatura: Introducción a la Empresa, Profesor: , Carrera: Administración y dirección de empresas, Universidad: URJC

Tipo: Apuntes

2012/2013

Subido el 21/07/2013

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Trabajo realizado por:
Barrera Ibáñez, Elena
Hrynyk, Lukasz Arkadiusz
Kantorek Bialobrzeska, Claudia
Malkowicz, Justyna
Pastrana Álvarez, Jackelyne
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¡Descarga introduccion empresa ford y más Apuntes en PDF de Administración de Empresas solo en Docsity!

Trabajo realizado por: Barrera Ibáñez, Elena Hrynyk, Lukasz Arkadiusz Kantorek Bialobrzeska, Claudia Malkowicz, Justyna Pastrana Álvarez, Jackelyne

1.Historia de Henry Ford desde 1863 a 1905

  • (^) Henry Ford nació en 1863 Michigan.
  • (^) Nunca presentó interés por los estudios en la

escuela ni en los trabajos agrícolas que

desempeñaban sus padres.

  • (^) Siempre estuvo interesado por las nuevas

máquinas, y por tanto, de la mecánica.

Primeras máquinas

Gas Electricidad Motor de

Nafta

Ford T

Evolución gracias a la “Cadena de Montaje” En 1925 producía 25 coches por día En 1926 producía 100 coches por día A principios del siglo XX se producía un coche en 12 horas y 8 minutos

“Mi vida y mi obra”

3. Evolución de la empresa Ford Motor Company desde 1920 hasta hoy en día

Tasa de empleo total de Ford desde el año 2004 al año 2008

SISTEMA DE PRODUCCIÓN

MÁS PODEROSO DE LA HISTORIA

3 PRINCIPIOS RACIONALIZACIÓN BANDAS DE TRANSPORTE CADENAS DE MONTAJE Cadena de montaje

Cadena de montaje en Ford Motor

Company

Final de la cadena

Influencia C.M. en mundo laboral Ahorro de tiempo Incremento Puesto trabajo Menor margen de error Ahorro de capital DIVISIÓN DEL TRABAJO

Mercado

El profesor Santesmases define el mercado como: “conjunto de personas, individuales u organizadas, que necesitan un producto o servicio determinado, que desean comprarlo y que tienen capacidad (económica y legal) para adquirirlo”. Por lo que la cuantificación del mercado hace referencia a la demanda.

Ford y el mercado

La idea de Ford cuando empezó en la industria de la automoción, era dirigir la empresa a un mercado de compradores particulares con renta (media- baja) como los campesinos y obreros de las distintas ciudades.