MÉTODO DE TRANSPORTE
La programación lineal es adecuada para la planeación total si el costo y las relaciones variables son lineales y si la
demanda puede tratarse como algo determinante.
Para el caso especial, en donde la contratación y el despido no son considerados, el método de transporte de
programación lineal es recomendable, ya que esta referenciado con la determinación de un plan de costo mínimo.
Este método considera:
Suposición de requerimiento: Cada origen tiene una cantidad fija de unidades (ofertas), las cuales tienen que
distribuirse entre los destinos. De manera similar, cada destino tiene una demanda fija de unidades, que tiene que
ser satisfecha desde los orígenes. Esta suposición significa que debe haber un equilibrio entre la oferta total de todos
los orígenes y la demanda total de todos los destinos.
Suposición de costos: El costo de distribuir unidades de cualquier origen dado a cualquier destino es directamente
proporcional al número de unidades distribuidas. Por lo tanto, este costo es justo el costo unitario de distribución por
el número de unidades distribuidas.
La aplicación de una matriz de transporte de PL a la planeación total, se denomina modelo del periodo porque
relaciona la demanda de la producción con la capacidad de producción en periodos.
Los datos necesarios para desarrollar el método de transporte son los recursos, (capacidades, existencias, oferta), las
demandas y los costos unitarios.
Este método es otro de los modelos de programación lineal que se utilizan para elaborar programas maestros de
producción utilizando la matriz de transporte, donde se van a asignar recursos para producción en tiempo normal,
producción en tiempo extra y maquila; para satisfacer la demanda se utilizará el método de esquina noroeste con
costos mínimos para la asignación de recursos.
El método de transporte de programación lineal aplicado a la programación agregada puede ser utilizado como
marco de referencia con algunas modificaciones, la estructura del modelo es sencilla, se concentra en el objetivo de
asignar las unidades de capacidad productiva en forma tal que se reduzcan al mínimo los costos combinados de
producción e inventarios y se satisfagan las ventas dentro de las restricciones de capacidad disponible por supuesto
no se permiten asignaciones negativas de producción.
VENTAJAS:
La matriz de distribución relaciona los costos, requerimientos, capacidades y se puede apreciar como se
utilizan.
Minimiza los costos del modelo y proporciona un programa en lugar de ser solo campo de prueba.
DESVENTAJAS:
No toma en cuenta los costos por cambio de producción y no considera castigos por demanda o pedidos no
cubiertos, además exige una linealidad de los costos en relación con la producción.
Se utilizará la matriz de transporte para determinar la asignación de recursos y así poder cumplir la demanda
o pronóstico.
SISTEMAS DE PRODUCCIÓN
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AGH/FJCM
