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contem a descriçao completa da instalaçao de uma s8000
Tipologia: Esquemas
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Combustível Gasolina / Álcool Motor 1.6: Cilindrada 1. Motor 1.6 :Diâmetro x Curso 81 x 77,40 mm Motor 1.8 : Cilindrada 1. Motor 1.8 : Diâmetro x Curso 81mm x 86,4mm Motor 2.0 : Cilindrada 1. Motor 2.0 : Diâmetro x Curso 82,5mm x 92,8mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,02 mm~0,04 mm Folga entre Pontas dos Anéis – 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga entre Pontas dos Anéis – 2ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga entre Pontas dos Anéis – 3ª Canaleta 0,25~0,50 mm Torque no Volante – 11kg Torque nas Capas das Bielas – 4kg Torque nas Capas dos Mancais – 7kg Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões 53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 59,00~59,02 mm Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,08 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 46,00~46,02 m Torque no Cabeçote – 1ª Etapa 4kg Torque no Cabeçote – 2ª Etapa 6kg Torque no Cabeçote – 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote – 4ª Etapa 90°