Evolução das embarcações
As embarcações mercantis evoluíram do navio de carga geral que era uma embarcação que
levava diversos tipos de cargas, só que esse tipo de embarcação apresentava vários problemas
por ter essa característica. Esse tipo de embarcação nunca podia levar a quantidade máxima de
uma determinada carga ,oferecia problemas relacionados a segurança porque são diversas cargas
que vão para diversos portos aumentando a possibilidade de contaminação, esse tipo de
embarcação apresentava também um grande problema na questão da arrumação da carga uma
vez que se não fossem bem arrumada poderia afetar a estabilidade do navio e apresentava
também problemas na carga e descarga porque tinha equipamentos precários que tornavam a
esses serviços lentos.Mediante a tantos problemas apresentado pelo navio de carga geral surgiu
a necessidade da evolução dessa embarcação com o intuito de resolver os problemas que eram
apresentados por esse tipo de embarcação. Com a evolução de navio surgiram quatro tipos de
navio, que são : Petroleiro, Graneleiro , Porta –contentor e RO/RO.
Carga GeralPetroleiro
O petróleo que antes era carregado em barris no navio de carga geral junto com outra s
cargas, com a especialização continuo a ser transportado em navios de carga geral, mas passou
a ser a única carga transportada por esse navio,só que apenas essa mudança não foi suficiente
para atender a demanda.Houve, então , a necessidade da mudança do modo de carregar o
petróleo , o navio petroleiro precisou sofrer uma mudança em sua estrutura , porque o petróleo
passou a ser carregado a granel, o que acarretou na criação de tanques para que o petróleo
pudesse ser armazenado e a implementação de bombas e maquinas para fazer a carga e
descarga.
Em sua nova estrutura o petroleiro passou a ter tanques para armazenar o petróleo e nesse
mesmo tanque levava o lastro, o que fazia com que o mar fosse poluído quando esse lastro fosse
devolvido, alem do problemas de ter um casco singelo onde com qualquer avaria sofrida pelo
navio a carga iria diretamente para o mar. Para resolver o problema do lastro e do casco
singelo , surgiu a primeira evolução dos petroleiros , que fez com que todos os navios tivessem
ou um costado duplo ou um fundo duplo resolvendo assim o problema do lastro que passou a
ser levado em tanques separados do petróleo ,mas não resolvendo completamente o problema
dos acidentes ocorridos em função do casco singelo,porque após essa primeira evolução
ocorreram acidentes envolvendo navios que tinham o costado duplo e o fundo singelo( o
acidente mais marcante foi o que aconteceu com o navio Exxon Valdez na costa do Alasca), foi
quando surgiu a necessidade da segunda evolução que passou a obrigar o navios a terem o
costado duplo e o fundo duplo.
Carga GeralGraneleiro Carga
Os graneis eram trans portados em pequenas quantidades em navios de carga geral, só que
com o crescimento no volume de comercio de graneis sólidos se consolidou a tendência de
desenvolvimento de navios especializados para realizar essa função navios esse que levam o
Maximo de carga possível uma vez que o granel é caracterizado por ter um baixo valor
agregado. O Graneleiro foi criado com a capacidade de transportar com eficiência e economia
