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Guias e Dicas
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Logística e Modais: Embalagens, Armazenagem, Transporte e Gestão de Estoques, Notas de estudo de Administração Empresarial

Uma panorámica da logística e de seus modais, abordando temas como embalagens, armazenagem, transporte, gestão de estoques, infraestrutura e geografia. Além disso, discute-se sobre os diferentes tipos de logística, como 3pl, 4pl, e o papel de recursos técnicos e humanos. O texto também compara as vantagens e desvantagens de cada modal de transporte, incluindo rodoviário, aéreo, aquaviário, fluvial e ferroviário.

Tipologia: Notas de estudo

2015

Compartilhado em 08/05/2015

alexandre-jose-paglia-10
alexandre-jose-paglia-10 🇧🇷

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bg1
LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
MODAIS
MODAIS
EMBALAGENS
EMBALAGENS
GS&L
AJPAGLIA
pf3
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pfa
pfd
pfe
pff
pf12
pf13
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Baixe Logística e Modais: Embalagens, Armazenagem, Transporte e Gestão de Estoques e outras Notas de estudo em PDF para Administração Empresarial, somente na Docsity!

LOGÍSTICALOGÍSTICA

MODAIS MODAIS

EMBALAGENS EMBALAGENS

GS&L

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

LOGÍSTICA

INBOUND

OUTBOUND

 Granel – Líquidos – Sólidos – Gasosos

 Cargas unitárias

 Embalagens

 Armazenagem

 Modais

 Infraestrutura

 Geografia

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

OPERADOR

LOGÍSTICO

3PL(THIRD PARTY LOGISTIC)

TRANSPORTE

ARMAZENAGEM

GESTÃO DE ESTOQUES

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

OPERADOR

LOGÍSTICO

3PL(THIRD PARTY LOGISTIC)

TRANSPORTE

ARMAZENAGEM

GESTÃO DE ESTOQUES

QUARTERIZADORES

LOGÍSTICOS

4PL(FOURTH PARTY
LOGISTIC)

RECURSOS TÉCNICOS E

HUMANOS, TECNOLOGIAS,

CONHECIMENTO.

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

MODAIS

RODOVIÁRIO
AQUAVIÁRIO
AÉREO
DUTOVIÁRIO
FERROVIÁRIO

MULTIMODAL

(OTM)

INTERMODAL

UNIMODAL

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L
Tempo de Entrega mais Curto
Porta a Porta
Custo mais Baixo de Embalagem
Grande Cobertura Geográfica
Facilidade de Transbordo e Adaptação
Ideal para Curtas e Médias Distâncias
Maior Disponibilidade de Vias de Acesso
Maior facilidade de manipulação de cargas
Elevado grau de adaptação
Baixo investimento para o transportador

RODOVIÁRIO

or
POR OUTRO LADO TEM DESVANTAGENS
Sujeito à Circulação do Trânsito e Sujeito a
Regulamentação
Espaço Limitado de Peso e Cubagem
Menor Capacidade de Carga
Menos Competitivos para Longas Distâncias
Comprometimento da Infraestrutura
Rodoviária

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

AQUAVIÁRIO MARÍTIMO

Cargas Grandes
Menor Custo
Menor custo par mercadorias a granel
Sujeito a atrasos
Otimiza operações de longas distâncias
POR OUTRO LADO TEM DESVANTAGENS
Limitado a zonas com orla marítima, lagoas ou rios
navegáveis
Pouco flexível
Maior necessidade de oporações de transbordo
Sistema portuário deficiente
FLUVIAL
LACUSTRE

LOGÍSTICA & MODAISLOGÍSTICA & MODAIS

GS&L

Ideal para grandes quantidades de carga Baixo custo para grandes distâncias Bom para produtos de baixo valor e alta densidade Pouco afetado pelo tráfego POR OUTRO LADO TEM DESVANTAGENS Alto custo fixos de manutenção Não é adequado para operações de urgência Serviços e horários poucos flexíveis Pouco competitivo para distâncias curtas e cargas pequenas Grande dependência de operações de transbordo e de outros modais Pouco flexível, só de terminal em terminal Elevados custos de movimentação de carga e descarga Desequilíbiro entre demanda e oferta Falta de regulação efetiva após o processo de desestatização FERROVIÁRIO

EMBALAGENS GS&L EMBALAGENS PRIMÁRIAS EMBALAGENS SECUNDÁRIAS

APRESENTAÇÃO
COMUNICAÇÃO
IDENTIFICAÇÃO
PROTEÇÃO
MANUSEIO
COMERCIALIZAÇÃO
ARMAZENAGEM
IDENTIFICAÇÃO
PROTEÇÃO
MANIPULAÇÃO
ARMAZENAGEM
TRANSPORTE

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS

GS&L

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS

EMBALAGENS SECUNDÁRIAS IDENTIFICAÇÃO PROTEÇÃO MANIPULAÇÃO ARMAZENAGEM TRANSPORTE

IDENTIFICAÇÃO

Fabricante,importador, distribuidor, produto, quantidade de embalagens primárias, peso líquido total, peso bruto total, quantidade máxima para empilhamento, etc.

símbolos universais de identificação, tais como: não

use ganchos, mantenha em local seco, proteja do calor, este lado para cima, centro de gravidade, etc

Caixas: Madeira, Papelão, Metal,
Plástico, Fibra e outros.
Engradados: Madeira;
Tambores: Madeira, Metal, Plástico,
Fibra;
Barris: Madeira, Metal, Plástico,
Fibra;
Fardos: Metal, Corda, Tiras
plásticas;
Sacos: Plástico, Papel, Juta;
Pallets: Madeira, Plástico, Metal

UNITIZAÇÃO GS&L

Palete(Pallet) : É um estrado, plano, construído de

madeira, metal, plástico, fibra, ou polipropileno, com características
para facilitar a unitização, armazenagem,movimentação mecânica e
transporte de pequenos volumes com dimensões padronizadas.

Container: É uma caixa construída em aço ou

alumínio, criado para o transporte de carga unitizada e
suficientemente forte para resistir ao seu uso constante.

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS

UNITIZAÇÃO GS&L

Palete(Pallet) : É um estrado, plano, construído de

madeira, metal, plástico, fibra, ou polipropileno, com características
para facilitar a unitização, armazenagem,movimentação mecânica e
transporte de pequenos volumes com dimensões padronizadas.

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS

UNITIZAÇÃO GS&L

Container: É uma caixa construída em aço ou

alumínio, criado para o transporte de carga unitizada e
suficientemente forte para resistir ao seu uso constante.

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS

GS&L

Container

LOGÍSTICA & EMBALAGENS LOGÍSTICA & EMBALAGENS