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Manual do Sensor de Estacionamento, Manuais, Projetos, Pesquisas de Engenharia de Produção

Sensor de Estacionamento

Tipologia: Manuais, Projetos, Pesquisas

2012

Compartilhado em 12/10/2012

gedeon-pereira-7
gedeon-pereira-7 🇧🇷

4.4

(108)

356 documentos

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Sensor de Estacionamento
O Sensor de Estacionamento funciona acoplado a uma das luzes de ré do veículo, propiciando que, ao ser
engrenada a marcha à ré, o sensor seja ativado automaticamente e comece a detectar objetos situados na
traseira do veículo, através seus módulos (sensores) anti-colisão. A partir de 2,5 m de proximidade, a
distância aos objetos passa a ser apresentada numericamente ao motorista no display digital e uma
seqüência de LED’s em cores de intensidade crescente informa ao motorista também o lado do veículo
onde se encontra o obstáculo. Além disso, o SEst pode alertar o motorista para a proximidade de objetos a
partir da distância de 1,5m através de uma seqüência de “bips” com intervalos decrescentes na razão da
proximidade (alarme com interruptor).
I. Características
- Luzes indicadoras à direita e à esquerda no display digital, indicando a direção dos obstáculos;
- Sensibilidade/alcance do display: 2,5 m a 0,4m.
- Sensibilidade/alcance do alarme: 1,5 m a 0,1m
- Temperatura de operação: -30ºC a +70ºC
- Consumo max. de energia: 4W
- Voltagem: DC 12V
- Intensidade do alarme: >73DB (modelos com alarme externo)
>65DB (modelos com alarme integrado ao display)
II. Área de Cobertura
Formato da área de cobertura de um sensor
Direção Horizontal Direção Vertical
90 cm 90 cm
III. Display Digital
1. Leitura numérica – na parte central do display digital, estando a marcha a ré engrenada, aparecerá em
números inteiros e decimais (N.N) a distância entre a traseira do veículo e qualquer obstáculo dentro do
alcance do sensor (<2,50m).
2. Direção dos obstáculos – duas seqüências de LED’s, à esquerda e á direita do display numérico,
também se acenderão conforme o veículo se aproxime do objeto e conforme sua localização (lado) em
relação à traseira do veículo. Cada seqüência de LED’s mudará de cor conforme a proximidade do
obstáculo, passando do amarelo para o laranja e desse para o vermelho.
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Sensor de Estacionamento

O Sensor de Estacionamento funciona acoplado a uma das luzes de ré do veículo, propiciando que, ao ser engrenada a marcha à ré, o sensor seja ativado automaticamente e comece a detectar objetos situados na traseira do veículo, através seus módulos (sensores) anti-colisão. A partir de 2,5 m de proximidade, a distância aos objetos passa a ser apresentada numericamente ao motorista no display digital e uma seqüência de LED’s em cores de intensidade crescente informa ao motorista também o lado do veículo onde se encontra o obstáculo. Além disso, o SEst pode alertar o motorista para a proximidade de objetos a partir da distância de 1,5m através de uma seqüência de “bips” com intervalos decrescentes na razão da proximidade (alarme com interruptor).

I. Características

  • Luzes indicadoras à direita e à esquerda no display digital, indicando a direção dos obstáculos;
  • Sensibilidade/alcance do display: 2,5 m a 0,4m.
  • Sensibilidade/alcance do alarme: 1,5 m a 0,1m
  • Temperatura de operação: -30ºC a +70ºC
  • Consumo max. de energia: 4W
  • Voltagem: DC 12V
  • Intensidade do alarme: >73DB (modelos com alarme externo)

    65DB (modelos com alarme integrado ao display)

II. Área de Cobertura

Formato da área de cobertura de um sensor

Direção Horizontal Direção Vertical

90 cm (^) 90 cm

III. Display Digital

1. Leitura numérica – na parte central do display digital, estando a marcha a ré engrenada, aparecerá em números inteiros e decimais (N.N) a distância entre a traseira do veículo e qualquer obstáculo dentro do alcance do sensor (<2,50m). 2. Direção dos obstáculos – duas seqüências de LED’s, à esquerda e á direita do display numérico, também se acenderão conforme o veículo se aproxime do objeto e conforme sua localização (lado) em relação à traseira do veículo. Cada seqüência de LED’s mudará de cor conforme a proximidade do obstáculo, passando do amarelo para o laranja e desse para o vermelho.

3. Alerta sonoro – estando ligado o alarme sonoro, uma seqüência de “bips”, a intervalos decrescentes, alertará o motorista para a proximidade de um obstáculo, conforme a tabela abaixo:

  • 2,5m a 1,5m do obstáculo: distância segura, apontada no display numérico >> não haverá alarme sonoro.
  • 1,5m a 0,8m do obstáculo: distância segura, apontada no display numérico >> soará o alarme sonoro com intervalo longo (bip......bip......bip.....)
  • 0,8m a 0,4m do obstáculo: limite da distância considerada segura, ainda apontada no display numérico >> alarme sonoro passará a soar com intervalo curto (bip..bip..bip..)
  • 0,4m a 0,0m: distância perigosa, fora da sensibilidade do display numérico >> alarme sonoro passará a soar de maneira contínua (biiiiiiiiii...).

Obs. O interruptor para ativar/desativar o alarme sonoro se encontra na parte de trás do Display Digital.

IV – Instalação

1. Instalação dos módulos (sensores) anti-colisão

Os módulos são instalados no pára-choques traseiro do veículo a uma distância do solo entre 0,5m a 0,7m. Devem ainda ficar com suas faces perpendiculares ao solo, ou seja, não devem “apontar” para cima, nem para baixo, pois isso afeta diretamente o alcance da detecção.

Altura 50-70 cm

Quanto à disposição, os módulos deverão ser distribuídos em função da quantidade, conforme as figuras abaixo:

B (^) L: 60-80 cm B (borda): 9- cm

Largura: 60-80 cm Intervalo:^ B 40-50 cm

2. Instalação do Módulo de Controle e do Display Digital

  • Instale o Módulo de Controle na mala do carro, próximo à luz de ré usando o velcro auto-adesivo para fixá- lo num local afastado de calor, umidade e respingos de água.
  • Caso seu aparelho tenha alarme externo, escolha um local no interior do veículo que seja de fácil audição por parte do motorista e fixe-o com o velcro auto-adesivo.
  • Instale o Display Digital em local de fácil visualização por parte do motorista, de preferência no painel ou sobre o retrovisor interno.