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Uma monografia apresentada ao curso de engenharia de produção do unifoa como requisito à obtenção do título de bacharel em engenharia de produção. O trabalho analisa o processo de abastecimento de blocos de aço na planta aços longos da csn, identificando o modal de transporte que apresenta maior viabilidade operacional e econômica para tal finalidade. O estudo utiliza dados como capacidade de produção, capacidade de carga, tempo estimado de transporte, orçamento de capital, entre outros, e realiza uma simulação com o software arena.
Tipologia: Redação
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Monografia apresentada ao Curso de Engenharia de Produção do UniFOA como requisito à obtenção do título de bacharel em Engenharia de Produção. Alunos: Lincoln Francisco de P. Rodrigues Murilo da Silva Mansur Ronaldo Ferreira Evaristo Júnior Tales Vieira da Silva Souza Orientador: Prof. DSc. Marcello Silva e Santos VOLTA REDONDA 2013
Primeiramente a Deus, o Onisciente, Onipresente e Onipotente, aquele que é o Alfa e Ômega, o primeiro e o último, o princípio e fim. Aos nossos pais que sempre nos incentivam e nos dão apoio para vencer os obstáculos que aparecem em nossas vidas. Aos nossos mestres que nesta jornada compartilharam de seus ensinamentos, conhecimentos e experiências, contribuindo significativamente em nossa formação.
Agradecemos primeiramente a Deus, por ter iluminado nosso caminho, aos nossos pais e familiares que nunca deixaram de acreditar em nossa capacidade, e não mediram esforços para nos proporcionar este importantíssimo momento de nossas vidas, ao coordenador e a todos os professores do curso de Engenharia de Produção, em especial aos Professores Marcello Silva e Santos (DSc), Anderson Botelho Pastor (MSc), Fernando Souza Candido (MSc), Flavia de Paula Vitoretti (MSc) e ao Coodernador do TCC, Prof. José Marcos Rodrigues Filho (MSc), que foram atenciosos e prestativos, sempre se colocando à disposição na orientação para realização deste estudo. Por fim, agradecemos aos amigos da Turma B de Engenharia de Produção pelo convívio e suporte.
Tabela 1 - Comparação das características de serviço entre os modais. 22 Tabela 2 - Ciclo Operacional Ferroviário com base na produção 67 Tabela 3 - Ciclo Operacional Rodoviário com base na produção 68
Quadro 1 - Horários adotados para a operação 62 Quadro 2 - Síntese das particularidades do modal ferroviário 66 Quadro 3 - Síntese das particularidades do modal rodoviário Quadro 4 - Dados utilizados no orçamento de capital ferroviário 71 Quadro 5 - Quadro comparativo entre os modais 73 Quadro 6 - Resultados da análise de viabilidade econômica 73
Figura 7 - Fio-máquina 59 Figura 8 - Transporte Rodoviário Figura 9 - Transporte Ferroviário Figura 10 - Fluxograma preliminar do processo de produção dos blocos aço Figura 11 - Fluxograma do processo de produção dos blocos de aço 68 Figura 12 - Simulação com o modal ferroviário no software Arena LISTA DE ANEXOS Anexo 1 - Planilha do orçamento de capital do modal ferroviário 86
AE – Anuidade Uniforme Equivalente ALGOL – Linguagem Algorítmica ( Algorithmic Language ) CSN – Companhia Siderúrgica Nacional FORTRAN - Tradução de Fórmulas ( Formula Translation ) GPSS – Sistema Geral de Simulação Purpose ( General Purpose Simulation System ) MP – Estoques de matérias-primas e componentes
