Plataforma logística, Manuais, Projetos, Pesquisas de Logística

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Plataforma Logística Multimodal

de Goiás

Audiência Pública

13 de Novembro 2013

Agenda

Introdução

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

Benefícios

Movimentação Potencial de Cargas

Layout Básico

Modelo de Governança

Viabilidade Econômico-Financeira

Edital e Contrato

Incentivos Fiscais

Cronograma

Documentos

Introdução

Objetivo da Audiência Pública:

Tornar Público as informações referentes ao Projeto da Plataforma Logística Multimodal de Goiás (PLMG), localizada na Cidade de Anápolis – GO.

Amparo Legal:

Pela Lei nº 14.040 de 21 de Dezembro de 2001, o Estado de Goiás está autorizado a implementar o Projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás.

Objeto de Licitação:

Operação e Manutenção da PLMG durante o prazo de concessão. Elaboração de estudos e projetos. Obtenção de licenças ambientais e de instalação, quando necessário. Construção de obras civis.

Prazos de concessão: 33 anos.

Objetivos estratégicos da PLMG:

Apresentar Qualidade e Nível de Serviço esperados pelo mercado. Possuir rapidez no atendimento ao usuário. Prestar serviços de maneira confiável e flexível.

Audiência Pública

Introdução

A logística internacional se transformou na resposta mais relevante à globalização e a crescente competitividade dos mercados. Pode-se destacar alguns pontos que fundamentam a construção de uma plataforma logística:

• Plataformas logísticas que dão apoio às mais variadas atividades de movimentação de carga, de serviços e de criação de valor.
• Uma plataforma logística é o local onde se concentra tudo o que diz respeito à eficácia logística e sua integração ;
• Tem por objetivo melhorar a concorrência entre as empresas e desenvolver a economia ;
• A Plataforma Logística Multimodal de Goiás, baseada em sua localização estratégica, oferece-se para ser o centro de serviços de logística integrada com oportunidades de ganhos e que melhor pode contribuir para consolidar os polos de desenvolvimento proporcionando o aumento da competividade de toda a região.
• Esta infraestrutura de transportes relacionada com o Distrito Agroindustrial e o Porto Seco (Estação Aduaneira do Interior) formatam um nó estratégico de distribuição de cargas de abrangência nacional e internacional.
• Quando concluída a ferrovia Norte-Sul, a integração multimodal em Anápolis – Plataforma Logística Multimodal de Goiás - promoverá pela primeira vez no Brasil o conceito de central de inteligência logística com o acesso eficiente aos eixos de transporte rodoviário, ferroviário e aeroportuário, que permitirá a integração com as principais rotas logísticas do País.

Logística

As principais mudanças nas legislações que envolvem a Plataforma Logística Multimodal de Goiás ocorreram em 2001 e 2011.

Em 2001, a Assembleia Legislativa do Estado de Goiás decreta e sanciona a lei que cria o Polo de Serviços Tecnológicos Avançados do Estado de Goiás, com o objetivo de incentivar investimentos, e onde está inserida a Plataforma Logística Multimodal, em Anápolis. Em

2011, é atribuída à Secretaria de Estado de Gestão e Planejamento competência para implementar e administrar o projeto Plataforma

Logística Multimodal de Goiás, em Anápolis.

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

Legislação

Lei 13.919 - Criação do Polo de Serviços Tecnológicos Avançados do Estado de Goiás, onde está inserida a Plataforma Logística Multimodal de Anápolis.

Lei 14.754 - Autorização ao Estado de Goiás para constituir, sob a forma de sociedade em ações, a empresa Plataforma Logística de Goiás S/A.

Lei 14.425 - Alteração do nome do projeto de Plataforma Logística Multimodal de Anápolis, para Plataforma Logística Multimodal de Goiás.

Lei 14.293 - Autorização para a desapropriação da área especificada para a implantação da Plataforma Logística Multimodal de Anápolis.

Lei 17.257 - Dispõe sobre a organização administrativa do Poder Executivo e dá outras providências.

Decreto 5.582 - Declaração da área onde será implantada a Plataforma Logística Multimodal de Anápolis como utilidade pública, dando início ao processo de desapropriação da área.

Decreto 7.483 - Definição da competência da Secretaria de Estado de Gestão e Planejamento para implementação e administração do projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás

Lei 14.040 – O Estado de Goiás está autorizado a implementar o Projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás.

Projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás

(Anápolis)

O Projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás, que constitui

uma rede de facilidades com o objetivo de promover, com maior

agilidade, eficiência e menor custo a movimentação de materiais, produtos e a prestação de serviços relacionados com seus objetivos.

O que vai funcionar na plataforma:

• Terminais de frete aéreo;
• Aeroporto de Anápolis;
• Pólo de serviços e administração;
• Centro de carga rodoviária;
• Terminal de carga ferroviária.
• São esperados armazéns gerais, refrigerados, de utilidades domésticas, para produtos de base e granéis.

A Plataforma

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

Benefícios

Plataforma Logística

Multimodal de Goiás

Benefícios

Geração de

Emprego

Difusão do

conhecimento

Desenvolvimento

Social

Melhoria em

infraestrutura

Atração de novas empresas

Consolidação de Anápolis como pólo logístico

Desenvolvimento Regional

A Plataforma Logística Multimodal de Goiás propiciará o desenvolvimento regional, trazendo diversos benefícios sociais, econômicos e de infraestrutura.

Aspectos econômicos e sociais

Estudos Preliminares

Movimentação Potencial de Cargas

Para a concepção do modelo sugestivo desenvolvido para a Plataforma Logística Multimodal de Goiás foram utilizados como base os estudos abaixo:

Fontes Primárias:

• Pesquisa com empresas presentes no DAIA.
• Entrevistas.
• Visitas técnicas.

Fontes Secundárias:

• Principais relatórios:
  • Programa Nacional de Logística e Transporte – (PNLT) Ministério dos Transportes – 2010.
  • Goiás em Dados – Instituto Mauro Borges – 2012.
  • A Infraestrutura e os Pontos de Escoamento das Exportações Goianas – Segplan/Sepin – 2011.
  • Estado de Goiás – Regiões de Planejmaneto – Segplan/Sepin – 2011.
  • Tabela de Recursos e Usos – Instituto Mauro Borges – 2012.
  • Cadeia Produtiva de Carnes e Couro – FIEG – 2012.
  • Cadeia Produtiva de Grãos - Soja e Milho – FIEG -2012.
  • Cadeia Produtiva de Lácteos – FIEG – 2012.
  • Cadeia Produtiva de Aves e Suinos– FIEG – 2012.
  • Agronegócios – Análise de mercado - Deloitte – 2012
  • As tendências para mineração. Os 10 principais desafios para o setor – Deloitte -
• Demais Fontes Pesquisadas:
  • IBGE.
  • Aliceweb.
  • ANFAVEA.
  • ANAC.
  • INFRAERO. (^13)

Classificação das cargas a serem movimentadas

Movimentação Potencial de Cargas

É importante entender a classificação das cargas que serão movimentadas na plataforma para entendimento do processo de funcionamento e modelagem dos processos na simulação. As cargas estão agrupadas em:

Conhecida também por carga seca, é formada de modo geral pelas mercadorias embaladas, como sacaria, engradados, caixotes e caixas, fardos, tambores e amarrados.

Mercadorias transportadas sem embalagem individual, constituindo o veículo o elemento de contenção. Podem ser granéis sólidos, minerais ou agrícolas, como grãos e minérios, graneis líquidos, minerais ou vegetais, como derivados claros e escuros de petróleo e óleos vegetais, e granéis gasosos, que podem ser de alta ou baixa pressão, como o GLP e o cloro.

Embora pudessem ser classificadas em uma das categorias anteriores, formam uma classe a parte pelo manejo diferenciado que exigem, com manutenção permanente de temperaturas baixas e controladas.

Carga geral Granel Carga frigorífica

Demanda estimada de Mercado e Quantidades Movimentadas

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

Os estudos de demanda e capacidade estabelecem a finalização das obras no ano de 2023 e alcance da capacidade total. A partir desse ano a capacidade alcança aproximadamente 7.8 milhões de toneladas de carga movimentada anualmente. Essa capacidade é calculada com base na área sul da plataforma (Primeira Etapa).

Demanda de Mercado x Quantidade Movimentada na PLMG

Demanda – Produtos mais representativos

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

No gráfico abaixo a demanda é segmentada de acordo com os grupos de produtos mais representativos na PLMG. Dentre as 32 categorias de produtos analisadas, essas 5 representam somados 59% do volume total de movimentado:

Cinco grupos mais representativos

O grupo de carga geral engloba produtos farmacêuticos, peças e acessórios automotores, produtos de madeira, papel e papelão, defensivos agrícolas, produtos químicos diversos, máquinas e equipamentos, produtos de metal entre outros.

Equipamentos de movimentação

Plataforma Logística Multimodal de Goiás

A projeção de quantidade de carga a ser movimentada e armazenada na PLMG e os estudos de tempos e movimentos operacionais realizados, permitiram a construção de um modelo de simulação para dimensionar a quantidade ideal de equipamentos que serão necessários as operações da PLMG. Esses estudos tem como objetivo o dimensionamento de uma operação sem grandes picos de fila ou grandes tempos de espera.

Abaixo é apresentado a projeção da quantidade dos principais equipamentos de movimentação a serem utilizados na PLMG considerados pelo modelo operacional sugestivo.

Dimensionamento dos equipamentos/maquinários

Layout Básico