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Asignatura: mecanica clasica, Profesor: Enrique Maciá Barber, Carrera: Física, Universidad: UCM
Tipo: Apuntes
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(1) - San José Pérez, M.T.; Algarabide Marín, C.; Gil Martínez, G.; García-Verdugo Delmas, A. Trabajo de investigación: “La aceleración de Coriolis: Mitos y Evidencias”.
GARCÍA-VERDUGO DELMAS, Andrés *; ALGARABIDE MARÍN, Cristian; GIL MARTÍNEZ, Guillermo; SAN JOSÉ PÉREZ, Miguel Teseo
Profesor(*) y alumnos del I.E.S. Tomás Mingot, LOGROÑO (LA RIOJA)
Se presenta aquí el resultado de una serie de investigaciones, demostraciones y experiencias sobre el origen y los efectos de la aceleración de Coriolis, que fueron realizadas durante los dos cursos de bachillerato por un equipo de alumnos del Instituto, coordinados por su profesor y al margen de su horario lectivo.
Este proyecto que partió de un trabajo de investigación teórico-experimental (1), generó una buena cantidad de materiales y experiencias, y participó en varios concursos y exposiciones. A lo largo de esta comunicación se presentarán algunos de estos productos.
En este proyecto se investigó y se intentó mostrar al público qué es la “fuerza” de Coriolis, cuál es su origen y por qué se puede notar su presencia en la Tierra. Entre sus efectos más conocidos se encuentran la desviación lateral de los lanzamientos de proyectiles a larga distancia, la circulación de las grandes masas de aire de la atmósfera, o la desviación del péndulo de Foucault. Pero también se hizo un esfuerzo en analizar y desmontar algunos mitos, como la arraigada creencia de que todos los remolinos que se forman en el hemisferio norte giran en un sentido y en el sur en el contrario.
La fuerza, o más propiamente, la aceleración de Coriolis debe su nombre al ingeniero y matemático francés Gaspard G. de Coriolis (1792-1843), y es el efecto que un observador en movimiento de rotación aprecia sobre cualquier cuerpo que se mueve con respecto a él, y que se traduce en una desviación lateral de su trayectoria.
Se trata de una fuerza de inercia y tanto la aceleración como la desviación que produce sólo la detecta el observador en rotación, debido a su propia aceleración normal.
El efecto de Coriolis aparece en cualquier sistema en rotación, pero resulta especialmente interesante cuando observamos un movimiento desde nuestra posición ligada a la Tierra, ya que ésta se mueve girando lentamente a razón de una vuelta por día. Se producen de este modo sorprendentes efectos como los que se citan a continuación:
péndulos tienden también a girar su plano de oscilación en el mismo sentido, los vientos alisios son permanentes y dirigidos siempre hacia el oeste, y se forman ciclones que en el hemisferio norte que giran siempre en sentido antihorario, al contrario que en el sur.
1- Aceleración de un móvil en movimiento relativo. Aparición del término de Coriolis.
Sea un punto material P que se mueve por el espacio observado desde un sistema de referencia móvil. Derivando la expresión de su posición absoluta r = ro + rr , se obtiene su aceleración absoluta a , en la que se distinguen varias contribuciones:
a = ao + ar + αααα ∧ r + ωωωω ∧ (ωωωω ∧ r ) + 2(ωωωω ∧ vr ) ⇒ a = ar + aa + ac
2- Aplicación al movimiento relativo de un móvil observado desde la Tierra en rotación
Un observador fijo en un punto P de la superficie terrestre observará para un cuerpo que se mueva en sus cercanías una aceleración que será su aceleración relativa ar = a - aa - ac , en donde:
3- Efectos concretos más importantes. Deducción de las de las leyes que los rigen
A continuación se describen los principales efectos que la aceleración de Coriolis produce en cuerpos que se mueven en las inmediaciones de la superficie terrestre. Partiendo de la
cada caso la fórmula que permite hallar la magnitud del efecto según sea la velocidad y las condiciones en que se produce, y los casos particulares para los que el efecto es máximo o nulo. El desarrollo detallado que conduce a la obtención de estas fórmulas se puede ver en el trabajo original. Los efectos concretos analizados y las fórmulas obtenidas se muestran en el siguiente cuadro:
Dirección de la velocidad V
Compo- nente de la ac
Efecto general observado Algunos efectos particulares
Fórmula que describe el efecto
-2ωωωω h ∧ v Incremento de la gravedad efectiva:
Variación aparente ∆g de la aceleración de la gravedad y del peso
∆∆∆∆ g = ± 2 ωωωω vcos λλλλ sen αααα ∆∆^ ∆∆ P = m^ ∆∆∆∆ g
Desviación lateral x de un movimiento uniforme horizontal x = ωωωω vt^2 sen λλλλ Desviación ∆θ del plano de oscilación de un péndulo simple de periodo T y amplitud A
x = ωΤΑωΤΑωΤΑωΤΑ sen λλλλ ∆θ∆θ∆θ∆θ = ωωωω tsen λλλλ
Horizon- tal -2ωωωω r ∧ v Desviación lateral:
x = ωωωω vt^2 cos λλλλ
Vertical (radial)
-2ωωωω h ∧ v Desviación lateral:
x = 2/3. ωωωω cos λ (λ (λ (λ ( 2h^3 /g)1/
4- Ejemplos de predicción de efectos de Coriolis
A continuación se presentan algunos ejemplos de predicción de varios efectos de la aceleración de Coriolis en el movimiento de cuerpos en la superficie terrestre. Las predicciones se han hecho con una hoja de cálculo EXCEL preparada para este proyecto con las ecuaciones teóricas deducidas anteriormente, y los valores de las magnitudes relacionadas, que también fueron calculadas. Los ejemplos se muestran en el mismo formato en el que se presenta la hoja.
Ejemplo 1 : Desviación de un disparo de fusil en un blanco a 100 m. El efecto es que se desviaría poco más de 1 mm a la derecha.
Ejemplo 2 : Desviación de una bolita de acero en caída libre desde lo alto de la torre Eiffel de 300 m. Se desviaría unos 7,5 cm al Este de la vertical.
Movimiento del cuerpo: Movimiento con velocidad horizontal constante Efecto observado: Desviación lateral hacia derecha o izquierda Causa (aceleración): (^2) ωr x vh Ley: x = ωvt^2 senλ
Datos: Latitud (+ en N, - en S) λ = 42 º Velocidad horizontal vh = 400 m/s Tiempo en movimiento t = 0,25^ s
Resultado: Desviación lateral x = 0,0012^ metros a derecha
Movimiento del cuerpo: Caída libre vertical Efecto observado: Desviación lateral en dirección del paralelo Causa (aceleración): 2 ωh x vv Ley: x = 2/3.ωcosλ(2h^3 /g)1/
Datos: Latitud (+ en N, - en S) λ = 49 º Altura de caída h = 300 m
Resultado: Desviación lateral x = 0,0749^ metros al Este
A medida que se van haciendo estos cálculos, se hace evidente que los efectos de la aceleración de Coriolis terrestre son insignificantes para movimientos de poca trayectoria y corta duración, pero pueden llegar a ser muy significativos cuando se trata de movimientos continuos y prolongados. Así, una bala de fusil apenas se desvía, pero un disparo de obús de 8 km de alcance ya se desvía unos 5 m; y las masas de aire empujadas hacia un centro de bajas presiones desde mil kilómetros de distancia, se desviarán lo suficiente como para originar unos vientos permanentes como los alisios o un ciclón cuyo sentido de giro queda determinado por el signo de su latitud.
Huracán Irene en hemisferio Norte, giro antihorario Ciclón Yasi en hemisferio Sur, giro horario
Formación de un ciclón en el hemisferio Norte por el efecto de desviación lateral
Para investigar si la aceleración de Coriolis es la responsable de forzar un sentido de giro determinado de los remolinos del agua en los sumideros, unos 40 voluntarios realizaron un total de 143 experiencias, en 62 sumideros diferentes, anotando si el giro era en sentido horario, antihorario o inapreciable. Como se ve en el gráfico, los resultados obtenidos demuestran que la idea arraigada de que cualquier torbellino del hemisferio Norte tiene que ser antihorario es totalmente falsa.
Se podría estimar para partícula de agua en una pileta que se vacía por un sumidero, que recorre horizontalmente unos 20 cm hacia el centro en un tiempo de unos 20 s. La ecuación que nos da la desviación lateral debida al efecto Coriolis arroja un resultado de 0,0002 m a la derecha, desviación que es aparentemente despreciable, pero tal vez no tanto si millones de partículas de agua estuviesen haciendo exactamente lo mismo al mismo tiempo (la teoría cinética de la materia ya nos dice que esto no es así). De todos modos, para despejar la duda de si este pequeñísimo efecto de Coriolis pudiera influir algo en el sentido de giro del torbellino, se planteó una experiencia complementaria con un sumidero ideal.
Nuestro “sumidero ideal” se diseñó de tal manera que quedasen anuladas las influencias de la geometría del depósito, del movimiento inicial del agua y del sesgo del observador. El resultado fue que de cinco experiencias, con varios diámetros del orificio de salida y de uno a 8 minutos de desagüe, no se observó la aparición de torbellino en ningún caso. De esto se puede inducir que el efecto de Coriolis es indetectable a esta escala e insuficiente para forzar la aparición del torbellino o para determinar su sentido de giro, por lo que la pequeña diferencia del 9% observada en el experimento anterior a favor de los sentidos de giro antihorarios no puede ser causada por la fuerza de Coriolis.
Un análisis más fino de los resultados obtenidos, agrupándolos por sumideros en los que se habían hecho tres o más experiencias, mostró que el 70% de los sumideros mostraban una tendencia clara a repetir el resultado tanto en uno como en otro sentido ( 30% en sentido horario y 40% antihorario), lo que hace pensar que eran las condiciones del binomio sumidero-experimentador quienes básicamente determinaban el resultado de cada experiencia.
En conclusión, es falso que el sentido del torbellino de un sumidero sea siempre el mismo y que la aceleración de Coriolis tenga una influencia significativa. El resultado obtenido al vaciarlo es aleatorio o está condicionado por otros factores que tienen que ver con las circunstancias en que se realiza o se observa el vaciado.
Con el objetivo no solo de investigar sino también de mostrar y explicar al público los diferentes aspectos relacionados con este tema, se elaboraron experiencias y materiales de todo tipo. Estos recursos, que se citan y describen brevemente a continuación, se mostrarán durante la exposición oral de esta comunicación.
Fotos:
Arriba: Stand preparado para mostrar el proyecto en la exposición de Divulgaciencia, y detalle de la mesa con algunos de los materiales y experiencias que se elaboraron.
Abajo: Los alumnos del equipo accionando el montaje de los chorros en rotación y un detalle del mismo.