103T - ESTRADAS E AEROPORTOS
NP1 / NP2 ( COMPLETO
MÓDULO 1 - PROJETOS DE ENGENHARIA RODOVIÁRIA
2 – E comportas.
8 – B Longitudinal
MÓDULO 2 - DISTÂNCIA DE PARADA E NOÇÕES DE TRÁFEGO
1 – B 210m
3 – C 84m
5 – B 12,5 m.
15 – E Dfmin = 207,80 m Dfdes = 275,26 m
17 – C Dfmín = 96,78 m Dfdes = 118,40 m
MÓDULO 3 - CURVAS HORIZONTAIS CIRCULARES
1 – A 84,51m
3 – D T1 = 779,21m; D1 = 1.323,87m;
5 – C Comprimento = 10.680,90m; Est = 534+0,90.
6 – B 143,25 m
8 – B 300 m
11 – D 16+17,00m
13 – B T = 372,81 m
MÓDULO 4 - ESTUDO DA SUPERELEVAÇÃO E SUPERLARGURA
2 – A ponto osculador.
4 – D 9%
5 – C 60m
8 – D 10%
9 – A 10%
MÓDULO 5 - CURVAS VERTICAIS NAS RODOVIAS.
1 – E reta tangencial.
4 – C 5%
9 – B 138,50m
12 – A Cota 828m
13 – E Cota 824m
MÓDULO 6 - CURVAS HORIZONTAIS COM ESPIRAL DE TRANSIÇÃO
8 – D 129,39m
10 – B 3,37m
11 – E 386,69m
MÓDULO 7 - COORDENADAS DOS ELEMENTOS DO TRAÇADO DAS RODOVIAS
3 – B 2.454,995m
5 – D 3.302,339m
9 – D ΔN=3.078,174m; ΔE=1.195,947m
12 – E N=3.225,685m; E=3.701,172m
14 – A 11.285,080m
MÓDULO 8 - AEROPORTOS: CONCEITOS GERAIS.
1 – D 35º e 215º