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DIAGNÓSTICO DE FALHAS NO SISTEMA DE FREIOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
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PARA VEÍCULOS PESADOS
Knorr-Bremse Brasil
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freios freio a ar, pneumatico
Tipologia: Slides
2020
1 / 20
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PARA VEÍCULOS PESADOS
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Knorr-Bremse Brasil
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PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
CUIDADOS NA HORA DE REPARAR
• LOCAL ADEQUADO
• LIMPEZA
ORGANIZAÇÃO
REPAROS ORIGINAIS
• FERRAMENTA ADEQUADA
PESSOAL TREINADO
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
COMPRESSOR
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
SERPENTINA
• ISENTA DE IMPUREZAS
LIMPEZA PERIÓDICA
SUBSTITUÍ-LA QUANDO NECESSÁRIO
• DESOBSTRUÇÃO TOTAL
Sistema de admissão do ar
- Manter o filtro de ar do motor
sempre limpo. Obedecer a recomendação
de substituição do fabricante
Mangueiras e tubos não devem
conter furos ou rasgos
- Principais Sintomas de mal funcionamento
- Compressor não carrega
Passagem de óleo para o sistema
Carbonização do cabeçote
COMPRESSOR
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
- Obedecer a seqüência e o valor
do torque nos parafusos
Aplicar pré torque de
15 a 20 Nm
Finalizar com torque
de 30 a 33 Nm
30 a 33 Nm
16 Nm
13 Nm
24 Nm
Contrapostos
Usar lubrificante que acompanha
o reparo
- Não retificar a placa de assento
Não obstruir a entrada de óleo
com juntas líquidas
COMPRESSOR
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
SISTEMA DE TRATAMENTO DE AR
SECADOR DE AR
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
A EXAUSTÃO DO SECADOR DE AR
DEVE CONTER VESTIGIOS DE ÁGUA
E ESPORADICAMENTE ÓLEO
REFIL DO SECADOR
REFIL DO SECADOR NOVO
PARTE CENTRAL LIMPA
• REFIL DO SECADOR USADO
PARTE CENTRAL COM SILICA
SATURADA
LATERAIS COM IMPUREZAS
(NORMAL)
FUNCIONAMENTO
SECADOR DE AR
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
VÁLVULA FREIO SERVIÇO
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
VÁLVULA FREIO MÃO
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
ÂNGULO MORTO DE 10º a 12º
• ANTES DE TRAVAR, CONEXÕES
DE SAÍDA DEVEM ESTAR EM 0 bar
O PUNHO DEVE RETORNAR SUAVEMENTE
SEM PARADAS INTERMEDIÁRIAS
CONEXÃO 4 VÁLVULA RELE
43 CONTROLE CARRETA
(MBB)
VÁLVULA FREIO MÃO
23 DA 4 VIAS
CONEXÃO 1 VÁLVULA RELE
PARA VEÍCULOS PESADOS
PARA VEÍCULOS PESADOS
VÁLVULA RELE
M
M
M
AO ACIONAR O FREIO DE MÃO
PARA ESTACIONAR O VEÍCULO,
A PRESSÃO NA CONEXÃO 2 DEVE
SER DE 0 bar
AO ACIONAR O FREIO DE MÃO
PARA LIBERAR O VEÍCULO
A PRESSÃO NA CONEXÃO 2
DEVE SER PRESSÃO MAX. DE
TRABALHO ( EX. 8,5 bar )