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Este documento aborda conceitos importantes no gerenciamento moderno de manutenção, como o tempo médio entre falhas (mtbf), manutenibilidade, disponibilidade e bombeabilidade de uma graxa. Além disso, é apresentado o cálculo da taxa de falha e confiabilidade de um motor, com base em dados de tempo de falhas fornecidos em uma tabela. O documento também discute diferentes tipos de censura e planos de ensaio utilizados em testes de confiabilidade.
Tipologia: Esquemas
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INSTRUÇÕES: 1- Aguarde autorização para abrir o caderno de provas. 2- Após a autorização para o início da prova, confira-a, com a máxima atenção, observando se há algum defeito (de encadernação ou de impressão) que possa dificultar a sua compreensão. 3- A prova terá duração máxima de 04 (quatro) horas, para as duas partes, não podendo o candidato retirar-se da sala em que se realiza a prova antes que transcorra 02 (duas) horas do seu início. 4- A prova é composta de 40 questões objetivas. 5- As respostas às questões objetivas deverão ser assinaladas no Cartão Resposta a ser entregue ao candidato. Lembre-se de que para cada questão objetiva há APENAS UMA resposta. 6- A prova deverá ser feita, obrigatoriamente, com caneta esferográfica (tinta azul ou preta). 7- A interpretação dos enunciados faz parte da aferição de conhecimentos. Não cabem, portanto, esclarecimentos. 8- O Candidato deverá devolver ao Fiscal o Cartão Resposta, ao término de sua prova.
PROVA MECÂNICA IV
01. Um sistema de bombeamento para refrigeração de um determinado equipamento está representado abaixo:
Este sistema opera em ciclos (t) de 10 horas. Sabe-se que a taxa de falha (Tf) da válvula de retenção (VR1) é de 10-2^ falhas por hora, das bombas (B1 e B2) é de 10-4^ falhas por hora e das válvulas manuais (VM1 e VM2) é de 10-3^ falhas por hora. Determine a confiabilidade (C) do sistema para um ciclo completo e, em seguida, marque a opção que corresponda ao cálculo feito. (a) 99,9% (b) 98,9% (c) 99, (d) 0,099% (e) 90,4%
02. A viscosidade é a medida da resistência oferecida por qualquer fluido (líquido ou gás) ao movimento ou ao escoamento, e é a principal propriedade física dos óleos lubrificantes. Através do seu Índice de viscosidade é possível conhecer a sua variação em relação à variação da temperatura. Portanto, ao analisar o gráfico a seguir pode-se afirmar que:
(a) A viscosidade do óleo A varia mais que a viscosidade do óleo B; O óleo A tem maior índice de viscosidade do que o óleo B. (b) A viscosidade do óleo B varia menos que a viscosidade do óleo A; O óleo B tem menor índice de viscosidade do que o óleo A. (c) A viscosidade do óleo B varia mais que a viscosidade do óleo A; O óleo A tem maior índice de viscosidade que o óleo B. (d) A viscosidade do óleo B varia menos que a viscosidade do óleo A; O óleo B tem maior índice de viscosidade do que o óleo A. (e) A viscosidade do óleo A varia menos que o óleo B; O óleo A tem menor índice de viscosidade do que o óleo B.
VR
VM
VM
B
B
05. Considerando-se que os dados de falhas dos veículos na Tabela a seguir são independentes e da mesma população, marque a opção CORRETA ao responder às perguntas sobre a curva da banheira.
Identificação do veículo
Horas para a falha
I. Qual dos veículos apresenta mortalidade infantil? II. Qual dos veículos apresenta maior MTBF? III. Qual dos veículos apresenta falha por desgaste?
(a) I-A; II-B; III-D (b) I-D; II-C; III-A (c) I-C; II-D; III-E (d) I-C; II-D; III-A (e) I-D; II-A; III-E
As questões 06, 07 e 08 devem ser respondidas tomando por base as informações interligadas nessas questões.
06. Sabe-se que o ensaio pode ser Censura do Tipo I e Censura do Tipo II, sendo ambos com reposição (CR) ou sem reposição (SR), conforme demonstrado no Quadro a seguir. Plano de Ensaio
Valor estimado de λ Tipo de censura
n, CR, tA nf / [n* tA] Tipo I
n, CR, r r / [n* tr] Tipo II
n, SR, tA
nf nf / [∑ ti + (n - nf) * tA] i=
Tipo I
n, SR, r
nf r / [∑ ti + (n - r) * tr] i=
Tipo II
Associe ao gráfico abaixo o tipo de censura e ensaio apresentado no quadro acima e, em seguida, marque a opção que corresponda à associação feita.
(a) 1 – I; 2 – IV; 3 – IIII; 4 – II. (b) 1 – II; 2 – III; 3 – IV; 4 – I. (c) 1 – III; 2 – II; 3 – IV; 4 – I. (d) 1 – II; 2 – III; 3 – I; 3 – IV. (e) 1 – IV; 2 – I; 3 – II; 4 – III.
07. Baseado na questão anterior (06) , um fabricante de motores está realizando ensaios em limite de tempo igual a 100.000 horas para averiguar se pode conceder a garantia desse tempo a seus clientes. O resultado de um desses ensaios pode ser visto na Tabela com tempo de falhas (h). Com base nessas informações, pede-se calcular a taxa de falha, segundo o tipo de censura e plano de ensaio que foi utilizado pelo fabricante e, em seguida, marcar a opção correspondente ao cálculo feito.
(a) 0, (b) 0, (c) 0, (d) 0, (e) 0,
Lâmpada Tempo das falhas (h) 1 2 3 4 5 6 7
Unidades Unidades Unidades Unidades
11. Um componente elétrico tem a probabilidade de 0,98 de funcionar satisfatoriamente. Qual é a probabilidade de se conseguir 02 ou mais componentes defeituosos em um lote de 07?
(a) 0, (b) 0,9% (c) 86,09% (d) 8% (e) 0,8%
12. Suponha que a probabilidade de achar um defeito em uma milha de um arame de aço é de 0,01. Um cabo de aço é composto de 50 arames e suportará a carga de projeto com 49 arames bons. Qual é a probabilidade de que um cabo de uma milha suporte a carga de projeto?
(a) 91,27% (b) 91,06% (c) 90,97% (d) 45,5% (e) 92%%
13. Manutenção, normalmente associada a intervenções leves (lubrificação, limpeza, troca de escovas etc.), que se efetua em intervalos de tempo pré-determinado, número de operações, número de manobras, horas de operação etc. equivale à expressão:
(a) manutenção corretiva. (b) manutenção por melhoria. (c) manutenção de rotina. (d) manutenção de emergência. (e) manutenção produtiva.
14. Como é denominada a parada devido à interrupção de operação de um item ou à quebra do equipamento? Normalmente ocorre devido à falha ou avaria e provoca perturbações na programação de produção.
(a) Parada geral. (b) Parada programada. (c) Parada não programada. (d) Parada em operação. (e) Parada por chuva.
15. Que nome se dá ao período de tempo durante o qual o usuário do equipamento exige que este esteja em condições de cumprir a função requisitada?
(a) Tempo exigido requerido. (b) Tempo efetivo de disponibilidade. (c) Tempo de funcionamento. (d) Tempo efetivo de indisponibilidade. (e) Tempo não efetivo.
16. Marque a opção que corresponde ao conceito CORRETO de manutenabilidade. (a) Conjunto de atividade e recursos aplicados aos sistemas ou equipamentos, visando a garantir a consecução de sua função dentro de parâmetros de disponibilidade, de qualidade, de prazo de custo de vida útil adequados. (b) É uma necessidade do projeto do equipamento e instalação, que é expressa em termos de facilidade e à não economia da manutenção, disponibilidade do equipamento, segurança e precisão na execução de ações de manutenção. (c) É uma característica de projeto e instalação, expressa como a probabilidade de que um item se conformará a condições especificadas dentro de um dado período de tempo quando a ação de manutenção é praticada de acordo com procedimentos e recursos prescritos. (d) É a facilidade com que se pode realizar uma intervenção de manutenção. E pode ser expressa como probabilidade de um equipamento avariado poder voltar ao seu estado operacional em um período de tempo dado quando a manutenção é executada em condições determinadas e se efetua com os meios e procedimentos estabelecidos. (e) São as características de um equipamento ou instalação de modo a indeterminar em maior ou menor grau de facilidade na execução dos serviços de manutenção. 17. Como devem ser os esforços e as atitudes do grupo de manutenção?
(a) Excelentes, orgulhosos de seu profissionalismo em todos os níveis, grupo motivado. (b) Executam seu trabalho de forma não profissional, constante e sem comprometimento. (c) Trabalho na media de aceitação, mas com reclamação esporádicas. (d) Frequentemente atrasos de serviço com muitas reclamações, raramente se esforçam. (e) Sempre cansados e nunca reclamam.
18. Observe os assuntos abaixo, propostos no plano de treinamento de uma empresa:
Qual das opções abaixo inclui os conteúdos dados aos planejadores de manutenção? (a) Inclui os itens 2 e 3 dos assuntos acima. (b) Inclui os itens 1 e 4 dos assuntos acima. (c) Inclui todos os quatro assuntos acima. (d) Não existe treinamento para planejadores. (e) Inclui os item 2 e 4 dos assuntos acima.
19. Leia, com atenção, estes pontos:
Marque a opção CORRETA em relação a um programa de manutenção preventiva:
(a) A MP inclui os itens 2 e 3 dos assuntos acima. (b) A MP inclui os itens 1 e 4 dos assuntos acima. (c) Todos os 4 itens acima estão no programa de MP. (d) Não há programa de MP. (e) A MP inclui os itens 2 e 4 dos assuntos acima.
25. Considere os índices de manutenção abaixo:
Marque a opção que contenha o(s) índice(s) relevante(s) num relatório de programação de manutenção: (a) 1 e 4. (b) 1 e 3. (c) 2 e 4. (d) todos. (e) 2 e 3.
26. São documentos que se destacam entre os mais utilizados normalmente em uma empresa:
Entre esses documentos, há os que são utilizados em ações corretivas imediatas, visando à localização de falhas. São os documentos listados acima nos itens: (a) 1 e 3. (b) 1 e 2. (c) 1 e 4. (d) 2 e 3. (e) 3 e 4.
27. “É a alteração das condições de um item, máquina, sistema operacional, de importância suficiente para que sua função normal, ou razoavelmente previsível, não seja satisfatória.” Na área de manutenção, a afirmação acima define: (a) falha. (b) defeito. (c) pane. (d) colapso. (e) indisponibilidade. 28. Caracteriza-se como desvantagem do processo de terceirização da função manutenção, EXCETO :
(a) aumento do risco de passivo trabalhista, dependendo da qualidade da contratação.
(b) aumento da dependência de terceiros.
(c) aumento do risco de acidentes pessoais.
(d) transferência de processos suplementares a quem os tenha como atividade-fim.
(e) redução da especialização própria.
29. Na manutenção preditiva, a monitoração subjetiva dos equipamentos tem como principal característica a utilização de:
(a) sentidos humanos.
(b) coletores de vibração.
(c) ferrógrafo de leitura direta.
(d) sensores e transdutores.
(e) termômetros infravermelhos.
30. Um importante conceito, na filosofia da manutenção produtiva total (TPM), é o da “Quebra Zero”; que pode ser entendido como:
(a) a máquina nunca pode parar.
(b) a máquina pode parar a qualquer momento para correção de defeitos e prevenção de falhas.
(c) a máquina nunca pode falhar.
(d) a máquina sempre deve estar disponível para a manutenção.
(e) a máquina não pode parar durante o período em que foi programada para operar.
31. Probe de deslocamento sem contato, pick-up de velocidade e acelerômetros são sensores utilizados na medição de:
(a) vibração.
(b) temperatura.
(c) corrosão.
(d) corrente.
(e) pressão.
32. A análise de ferrografia é uma técnica empregada na manutenção preditiva, capaz de identificar em uma amostra de lubrificante:
(a) somente partículas de metais ferrosos no óleo.
(b) partículas de metais ferrosos e não ferrosos; produtos de degradação do lubrificante e contaminantes sólidos no óleo ou na graxa.
(c) partículas de metais não ferrosos e teor de água na graxa.
(d) partículas de metais ferrosos e acidez no óleo ou na graxa.
(e) partículas de metais ferrosos; contaminantes sólidos e viscosidade no óleo.
37. Para inspecionar visualmente um equipamento internamente sem a sua desmontagem, poderíamos optar por utilizar o seguinte instrumento:
(a) microscópio.
(b) periscópio.
(c) lupa manual.
(d) endoscópio.
(e) estroboscópio.
38. Os dispositivos: copo com vareta, copo com mecha e colar, utilizados para lubrificação a óleo de equipamentos podem ser classificados, respectivamente, como lubrificação por:
(a) gravidade; capilaridade; salpico.
(b) imersão; gravidade; salpico.
(c) capilaridade; salpico; imersão.
(d) gravidade; salpico; capilaridade.
(e) gravidade; imersão; salpico.
39. Podemos utilizar para medição de temperatura em equipamentos; EXCETO:
(a) termômetro de contato.
(b) fita indicadora de temperatura.
(c) pirômetro ótico.
(d) tinta termo-sensível.
(e) ultra-som.
40. Um sistema consiste de quatro bombas idênticas que, normalmente, devem estar operando e duas outras em stand-by. Cada uma destas em stand-by pode substituir imediatamente as bombas que estão em operação (quando das suas falhas). A taxa de falha para cada bomba é de 2 x 10-4^ / horas. Se o sistema deve operar 103 horas, qual a confiabilidade para este período?
(a) 91,4%
(b) 99,2%
(c) 98,9%
(d) 97,9%
(e) 95,9%
GERÊCIA DE PROCESSOS SELETIVOS
CONCURSO PÚBLICO 06/
FOLHA DE RESPOSTA (RASCUNHO)
Questão Resposta Questão Resposta Questão Resposta Questão Resposta
01 11 21 31 02 12 22 32 03 13 23 33 04 14 24 34 05 15 25 35 06 16 26 36 07 17 27 37 08 18 28 38 09 19 29 39 10 20 30 40