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La Demanda, Apuntes de Finanzas Empresariales

Asignatura: Direcció de la Producció, Profesor: NINGUNO NINGUNO, Carrera: Ciències Empresarials, Universidad: UV

Tipo: Apuntes

2012/2013

Subido el 07/06/2013

pakbrava
pakbrava 🇪🇸

4.3

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bg1
Tema 5.1. PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DE Tema 5.1. PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DE
LA CAPACIDADLA CAPACIDAD
CAPACIDAD = máxima cantidad de productos o servicios que puede
obtenerse en una unidad productiva en condiciones normales de
f
uncionamiento en un período de tiempo
Ó cantidad de recursos disponibles durante un periodo de tiempo
Errores frecuentes:
Errores
frecuentes:
Emplear medidas de la capacidad que no tengan en cuenta el factor tiempo
Confundir capacidad de producción con volumen de producción
Volumen de producción = cantidad realmente producida
Grado utilización
capacidad instalada
=
Volumen producción o capacidad utilizada
Confusión entre los conceptos de capacidad punta y capacidad
tibl
capacidad
instalada
Capacidad instalada
sos
t
en
ibl
e:
•Capacidad punta o proyectada: máximo volumen que puede obtenerse en un período en
condiciones ideales –incluso horas extra-
•Capacidad sostenible o efectiva: volumen máximo en condiciones normales
Dirección de la Producción. Curso Dirección de la Producción. Curso 20112011--1212
pf3
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Tema 5.1. PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DETema 5.1. PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DE

LA CAPACIDADLA CAPACIDAD

CAPACIDAD =

máxima cantidad de productos o servicios que puede

obtenerse en una unidad productiva en condiciones normales de

funcionamiento en un período de tiempo

Ó cantidad de recursos disponibles durante un periodo de tiempo

Errores frecuentes:Errores

frecuentes:^ Emplear medidas de la capacidad que no tengan en cuenta el factor tiempoConfundir capacidad de producción con volumen de producción^ Volumen de producción = cantidad realmente producida^ Grado utilizacióncapacidad instalada =

Volumen producción o capacidad utilizada

Confusión entre los conceptos de capacidad punta y capacidad

t^ ibl capacidad instalada

Capacidad instalada

sostenible: •Capacidad punta o proyectada: máximo volumen que puede obtenerse en un período encondiciones ideales –incluso horas extra-•Capacidad sostenible o efectiva: volumen máximo en condiciones normales

2011-

-12^12

ECONOMÍAS Y DESECONOMÍAS DEECONOMÍAS Y DESECONOMÍAS DE

ESCALAESCALA

El concepto de economías de escala hace referencia a que amedida que se incrementa el volumen de producción, el coste

medio por unidad disminuye.

Coste unitariomedio

ECONOMÍAS DE ESCALA

DESECONOMÍAS DE ESCALA

Volumen deproducción

Los costes fijos se reparten entre más unidades

Problemas de coordinación y supervisión

Los^

costes fijos se reparten entre más unidades

Descuentos por volumen de compras

Problemas de coordinación y supervisiónPérdida de flexibilidad

2011-

-12^12

Modelos de ampliación de la capacidadModelos de ampliación de la capacidad

Demanda prevista

Demanda prevista

a

Nueva capacidad

Nueva capacidad

Demanda

Demanda

Tiempo (años)

Tiempo (años)

Capacidad por delante con ampliación progresiva

Capacidad por delante con ampliación de un escalón

Demanda prevista

Demanda prevista

anda

nda

Nueva capacidad

Nueva capacidad

Dema

Deman

Tiempo (años)

Tiempo (años) Capacidad por detrás de la demandacon ampliación progresiva

Intentos de tener una capacidad progresiva

media con ampliación progresiva

2011-

-12^12

Utilización de la capacidad y calidad de servicioUtilización de la capacidad y calidad de servicio

^

El mejor punto de operación de servicio está en torno al 70% de la capacidad máximaEl mejor punto de operación de servicio está en torno al 70% de la capacidad máxima ^

Del 70% al 100% de la capacidad de servicio, ¿Que ocurre con la calidad? ¿Porqué?Del 70% al 100% de la capacidad de servicio, ¿Que ocurre con la calidad? ¿Porqué? ^

La zona crítica depende del contexto en el que se realiza la prestación del servicio:La zona crítica depende del contexto en el que se realiza la prestación del servicio:

p^

q^

p

p^

q^

p

urgencias del hospitalurgencias del hospital

vs.vs.

Servicio de correosServicio de correos

Planificación de la capacidad en servicios. Considerar:Planificación de la capacidad en servicios. Considerar:  Tiempo: los servicios no se pueden almacenar, es necesario que están disponiblesTiempo: los servicios no se pueden almacenar, es necesario que están disponiblescuando lo demanda el cliente.cuando lo demanda el cliente.Localización: La capacidad del servicio tiene que estar localizada cerca del clienteLocalización: La capacidad del servicio tiene que estar localizada cerca del cliente Localización:

La capacidad del servicio tiene que estar localizada cerca del cliente

Localización: La capacidad del servicio tiene que estar localizada cerca del cliente ^

Volatilidad de la demanda: mayor que en manufactura por:Volatilidad de la demanda: mayor que en manufactura por:^ ^

Los servicios no pueden ser almacenadosLos clientes de un servicio interactúan con el sistema de producción del mismoLa demanda se ve directamente afectada por el comportamiento del cliente Dirección de la Producción. CursoDirección de la Producción. Curso 2011

2011-

-12^12

^ La

demanda se ve directamente afectada por el comportamiento del cliente

Productos complementariosProductos complementarios

Ventas (Unidades)5.

Servicio X

Total

5.0004.0003 0003.0002.

Servicio Y 0 1.

Tiempo (Meses)

E^

F^

M^

A^

J^

J^

A^

S^

O^

N^

D^

E^

F

M

2011-

-12^12

e^

po (

eses)

CapacidadCapacidad

FlexibilidadFlexibilidad

de la capacidad: habilidad de incrementar o disminuir rápidamente los niveles dede la capacidad: habilidad de incrementar o disminuir rápidamente los niveles de

producción o de cambiar la capacidad de producción de un producto o servicio a otro. Se lograproducción o de cambiar la capacidad de producción de un producto o servicio a otro. Se logra

con:con:con:con:

^

Plantas flexibles: “tiempo de cambio cero”Plantas flexibles: “tiempo de cambio cero” ^

Procesos flexibles: sistemas de fabricación flexibles y equipos sencillos y fáciles deProcesos flexibles: sistemas de fabricación flexibles y equipos sencillos y fáciles de ^

Procesos flexibles: sistemas de fabricación flexibles y equipos sencillos y fáciles deProcesos flexibles: sistemas de fabricación flexibles y equipos sencillos y fáciles deinstalar y mantenerinstalar y mantener ^

Trabajadores flexibles: amplia capacitación y múltiples habilidadesTrabajadores flexibles: amplia capacitación y múltiples habilidadesObjetivo: mantener el equilibrio del sistema:

Etapa 1

Etapa 2

Etapa 3

Unidadespormes

Cada etapa provee de insumos a la siguiente

Dirección de la Producción. CursoDirección de la Producción. Curso 2011

2011-

-12^12

Empezamos con nuestras decisionesEmpezamos con nuestras decisiones

A

B C Dirección de la Producción. CursoDirección de la Producción. Curso 2011

2011-

-12^12

Añadimos los posibles estados de la naturaleza,Añadimos los posibles estados de la naturaleza,

las probabilidades y los resultadoslas probabilidades y los resultados

Demanda alta (0 4)

90

Demanda

alta (0.4)

Demanda media (0.5)Demanda baja (0 1)

9050 10

A

Demanda baja (0.1)

10

Demanda alta (0.4)

20025

B C

Demanda media (0.5)Demanda baja (0.1)

(^25) -

C^

Demanda alta (0.4)Demanda media (0 5)

6040

Demanda media (0.5)Demanda baja (0.1)

40 20

2011-

-12^12

5.3. LA DECISIÓN DE LOCALIZACIÓN DE LA5.3. LA DECISIÓN DE LOCALIZACIÓN DE LA

EMPRESAEMPRESA

Determinación de aquel lugar que, considerados todos los factores, ocasionaráel coste mínimo del producto a fabricar, con objeto de obtener los máximosbeneficios empresariales, proporcionando a su vez la máxima satisfacción

posible a los clientesposible a los clientes

La localización está ligada a la competitividad

Necesidad de producir cerca de los consumidores debido a los costes de

Necesidad de localizarse cerca de la fuenteapropiada de mano de

debido

a los costes de entrega, acuerdoscomerciales y

t^

i^

b

apropiada

de mano de

obra

para aprovechar los bajos costes laborales y/olt^

d^

t^

té^

i

competencia en base atiempo.

altas destrezas técnicas.

2011-

-12^12

LA DECISIÓN DE LOCALIZACIÓN DE LALA DECISIÓN DE LOCALIZACIÓN DE LA

EMPRESAEMPRESA

Creación de una nueva empresa

Razones:

Creación de una nueva empresa Insuficiente capacidad productiva:ampliación fábrica actual o construcción de una nuevaCambios en los inputs:coste o disponibilidad de la mano de obra y las materias primasPresión de la competencia:Desplazamiento geográfico de la demanda

p

Relocalización para prestar mejor servicio o huir de la creciente rivalidadFusiones o adquisiciones de empresas:algunas instalaciones pueden resultar redundantes o estar mal ubicadas

2011-

-12^12

5.4. NIVELES y FACTORES DE LOCALIZACIÓN5.4. NIVELES y FACTORES DE LOCALIZACIÓN

NIVELESNIVELES

Factores en laselección de país

Factores en laselección de la región

Factores en laselección de lapoblación

Factores en la selección de la ubicación

concreta

1.- Disposiciones legales2.- Aspectos culturales yeconómicos3.- Situación de los mercados 4 Di

ibilid d

d

1.- Concentración de losconsumidores2.- Grado de sindicación3.- Costes de construcción yd^ t^

4 Di

ibilid d

1.- Concentración de losconsumidores 2.-Preferencias de la dirección3.- Disponibilidad de terreno yt^

4 S

i i

1.- Concentración de losconsumidores2.- Costes del terreno3.- Extensión del terreno 4 P

i^

id d^

l^

d^ d

4.- Disponibilidad mano deobra y coste 5.- Productividadmano de obra 6.-Disponibilidad de energía ysuministros

de terreno 4.- Disponibilidadmano de obra y coste 5.-Reglamentacionesmedioambientales 6.-Disponibilidad de materiales y

coste 4.- Servicioscomunitarios e impuestos5.- Servicios bancarios6.- Disponibilidad demateriales y su coste

4.- Proximidad a las redes detransporte 5.- Disponibilidadde servicios auxiliares6.- Restricciones urbanísticas7.- Grado de concentración

7.- Tipos de cambio8.- Riesgo político9.- Restricciones a laimportación/exportación 10.-Infraestructuras de transporte

p^

y

su coste7.- Costes de transporte8.- Incentivos de lasautoridades 9.-Infraestructuras de transporte

y 7.- Costes de transporte8.- Incentivos de lasautoridades 9.-Infraestructuras de transporte10 - Regulación ambiental e

de actividades industriales 8.-Disponibilidad de materiales9.- Impacto ambiental

2011-

-12^12

Infraestructuras

de transporte

11.- Clima.

Infraestructuras de transporte10.- Clima.

10.- Regulación ambiental eimpacto ambiental

FACTORES DE LOCALIZACIÓNFACTORES DE LOCALIZACIÓN

A.- RECURSOS HUMANOS

B.- ENTORNO LOCAL

A. Disponibilidad: tasa de desempleo RECURSOS

HUMANOS

Clima B.^

ENTORNO LOCAL

Cualificación: nivel educativo zona Costes laborales: sueldo base+cargas sociales

Productividad de la mano de obra

Cultura: costumbres y tradiciones

Idiomas

Legislación laboral: flexibilidad mercado, jornada,horas extra, vacaciones, movilidad geográficaGrado de sindicación: conflictividad laboral y

Barreras comercialesEstabilidad política

Grado

de sindicación: conflictividad laboral y poder social de los sindicatos

Disponibilidad de viviendas Calidad de vida: capacidad de atraer y retener

Estabilidad del tipo de cambio: zona euro

p^

y

a los trabajadores^ Dirección de la Producción. CursoDirección de la Producción. Curso 2011

2011-

-12^12

Factores de localizaciFactores de localizaci

óón (IV)n (IV)

FACTORES DE LOCALIZACIÓNFACTORES DE LOCALIZACIÓN

E.- RECURSOS FINANCIEROS

Servicios bancarios Disponibilidad de recursos

F.- FACTORES RELATIVOS

AL PROCESO

Subvenciones, ayudas e incentivos

fiscales

Fuentes de datos: internet Servicios informáticos y de

AL PROCESO Servicios informáticos y de

consultoríaInvestigaciónInvestigaciónTecnología

Al^

i^ t

i i^

d

Almacenamiento y servicios de

mantenimiento

2011-

-12^12

Factores de localizaciFactores de localizaci

óón (V)n (V)

FACTORES DE LOCALIZACIÓNFACTORES DE LOCALIZACIÓN

G.- FACTORES RELATIVOS

A LOS OUTPUTS Legislación medioambiental

A LOS OUTPUTS Eliminación de residuos Proximidad al mercado potencial

Localización y actitudde la competenciaFACTOR PREFERENCIAL:

intereses personales de la persona que decide

2011-

-12^12 p^

p^

q