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TRABALHO GESTÃO DA QUALIDADE TOTAL – A IMPORTÂNCIA DE KAISEN E
KANBAN
Tema : Gestão da Qualidade Total Título : A Importância de Kaisen e Kanban no processo gerencial Objetivo :
O objetivo deste artigo é apresentar o conceito de custo kaisen e kanban e as formas pelas quais este método pode auxiliar na redução de custos modificando continuamente as condições de manufatura praticadas na empresa.
Justificativa :
O presente artigo foi elaborado através de pesquisa exploratória, de caráter qualitativo e interpretativo, o procedimento metodológico utilizado foi a revisão bibliográfica em fontes secundárias. A melhoria contínua significa a empresa estar a cada dia, e em todos os processos, introduzindo alternativas de redução de custos, mantendo a qualidade de seu produto ou serviço final. Esse resultado poderá ser obtido na empresa com a prática do método kaisen que significa melhoria contínua e constante.
Introdução :
Atualmente as empresas sofrem constantes pressões do mercado, devido à alta competitividade e às crescentes inovações tecnológicas que encurtam o ciclo de vida dos produtos e obrigam as empresas a reduzirem seus custos continuamente. Muitas empresas não sobrevivem neste mercado por não adotarem métodos de mensuração e controle de seus custos.
Para que as empresas atinjam uma gestão de custos eficiente de modo a acompanhar as mudanças que ocorrem continuamente no ambiente de negócios, é extremamente necessária, além do conhecimento de seus custos, uma busca constante de redução e melhoria contínua dos mesmos. Essa redução e melhoria contínua podem ser obtidas através da utilização dos métodos do custo-alvo, que tem como principal propósito a determinação de um custo-meta para um produto ou serviço com base no preço pelo qual o consumidor está disposto a pagar.
A melhoria contínua significa a empresa estar a cada dia, e em todos os processos, introduzindo alternativas de redução de custos, mantendo a qualidade de seu produto ou serviço final. Esse resultado poderá ser obtido na empresa com a prática do método kaisen que significa melhoria contínua e constante.
O custo kaisen prima por manter os níveis correntes de custo para os veículos manufaturados e trabalhar continuamente para reduzir os custos aos valores desejados pela empresa. Seu principal objetivo é a constante busca por reduções de custos em todas as etapas da manufatura, auxiliando a eliminar a diferença entre lucros-alvo e lucros estimados. (MONDEN, 1999).
Com a forte pressão do mercado para a redução de preços e conseqüentemente a minimização das margens de lucro, o sucesso e continuidade da empresa estão na capacidade que ela tem de reduzir seus custos. Portanto, é fundamental que as empresas adotem algum método de gestão de custos que se adeque à sua realidade para que se torne possível a busca sistemática de reduções nos custos de seus produtos, até o patamar que permita a obtenção de um retorno satisfatório.
Desenvolvimento:
Sistema Kaisen
Kaisen também é uma palavra japonesa, de acordo com Siqueira (2005), na qual o Kai significa mudança, e Zen significa para melhor. O sistema kaisen tem como premissa a melhoria contínua e sua filosofia consiste em um importante recurso na busca incessante da melhora de processos produtivos e administrativos, tornando-os mais enxutos e velozes.
Segundo Siqueira (2005), no que se refere à aplicação do sistema Kaisen em uma organização, pode-se considerar o seguinte:
a) a alta administração da empresa passa a assumir os valores do Kaisen (basicamente a melhoria contínua) como parte da política da qualidade;
b) a alta administração precisa instituir uma série de atividades para a promoção dos valores adotados. Isto pressupõe a disponibilização dos recursos necessários a todas essas atividades. Essas atividades podem variar de empresa para empresa e pode-se citar como exemplo o estímulo a formação de Círculos da Qualidade,
mão-de-obra, uso de equipamentos, além da movimentação e armazenagem de materiais defeituosos, inspeção de produtos, etc.
- Desperdício de Estoques - O desperdício de estoque interage fortemente com todos os outros desperdícios. Pode-se considerar, conforme Siqueira (2005) que o Kaisen é um complemento às práticas de reengenharia. Enquanto a re-engenharia promove a melhoria através da inovação, isto é, substituindo os processos utilizados, o Kaisen promove a melhoria através da eliminação de problemas identificados nos processos correntes.
Sistema Kanban
O Sistema Toyota de Produção (STP), surgiu após a década de 50 e de acordo com Souza e Batocchio (2003), devido à necessidade das empresas japonesas manterem-se vivas no mercado de automóveis. A idéia inicial de Toyoda Kiichiro (presidente da Toyota Motor Company), conforme Ohno (1997), era superar a indústria americana em três anos, ou a indústria japonesa não sobreviveria, pois o trabalhador americano produzia nove vezes mais que o japonês, devido ao método de produção em massa, porém essa filosofia não era aplicável no Japão, devido às demandas pequenas e os altos tempos de set-up. Assim, Ohno começou a pensar no que poderia ser mudado e desenvolveu um sistema baseado na eliminação absoluta do desperdício, baseado em dois pilares: just-in-time e autonomation.
O objetivo do STP, de acordo com Monden (1999), é elevar os lucros por meio do corte de custos, o que elimina estoques e mão-de-obra excessiva. Para atingir estas reduções de custos, a empresa deve livrar-se de vários tipos de perda no atual sistema de produção e fazer com que o sistema responda flexível e rapidamente às flutuações de mercado. O ideal do JIT é produzir somente o que é necessário.
Christopher (1997), afirma que os japoneses desenvolveram o assim chamado conceito kanban como um meio de baixar o nível de estoques. Teve sua origem nas operações da linha de montagem, mas os princípios podem ser estendidos por toda a cadeia de suprimentos e para todos os tipos de operações. O nome kanban significa na língua japonesa um tipo de cartão usado nos sistemas
antigos, para dar sinal a um ponto de fornecimento que deveria liberar certa quantidade de material. O kanban é um sistema de “puxar” acionado pela demanda, atingindo o ponto mais inicial da cadeia. Na produção, a finalidade seria produzir somente a quantidade necessária para a demanda imediata, desta forma eliminando desperdícios e custos com estoques.
A implementação do balanceamento da produção requer uma redução do tempo de atravessamento de produção (lead time). Muitos tipos diferentes de peças devem ser manufaturados diariamente em uma seqüência rápida, esta requer pequenos lotes e transporte correspondente ágil. No entanto, uma fábrica não pode executar a produção em pequenos lotes se, não consegue reduzir os tempos de troca de ferramentas, nem pode atingir a produção com fluxo de peças unitárias sem que cada operador se torne multifuncional. A produção JIT também depende de produção 100% não-defeituosa, para isso existe o método chamado de autonomação (MONDEN, 1999).
Considerações finais:
Devido às constantes pressões do mercado que impelem as empresas a buscarem a redução de seus custos, surgem novos métodos de gestão de custos, visando eliminar desperdícios além da maior abrangência e visibilidade dos custos gerados em todo os processos da empresa.
Um destes métodos que considera não somente os custos gerados nos processos, mais incluem também o que o consumidor está disposto a pagar pelo produto, é o custo-alvo. Para complementar este método surge nas indústrias de automóveis japonesas o sistema de custo Kaisen que busca além de eliminar todo e qualquer desperdício gerado na empresa através da melhoria contínua e análise criteriosa dos processos, também auxiliar o método do custo-alvo no atingimento de seus objetivos.
Percebe-se que, justamente nas indústrias japonesas surgiram alguns conceitos e técnicas utilizadas até hoje, consideradas muito atuais e que influenciam os relacionamentos das empresas com seus fornecedores. Dentre eles, podem ser citados: o STP, O JIT, o kanban e também o tema tratado neste artigo, o sistema de custo Kaisen. Isto deve-se à profunda recessão pela qual as indústrias japonesas passaram desde a década de 50 até o início da década de 90, que obrigaram as
SHINGO, S. - “Study of Toyota Production System from Industrial Engineering Viewpoint”. Tokyo, Japan Management Association, 1991.
SIQUEIRA, J. O sistema de custos como instrumento de apoio ao processo decisório: Um estudo multicaso em indústrias do setor metal-mecânico da Região Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul. Dissertação de Mestrado apresentada à Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul – UNIJUÍ, como requisito para obtenção do título de Mestre em Desenvolvimento, Gestão e Cidadania. Orientador: Dr. Ernani Ott. Ijuí, 2005.
SOUZA, A. C. & BATOCCHIO, A. Sistemas de manufatura: uma abordagem cronológica. In: Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação , 2, 2003, Uberlândia – MG, Anais... Uberlândia: COBEF, 2003. 1 CD-ROM.
