Condições de
bordo
Caso de
carregamento
2 2
;
12 12
;
2 2
A B
A B
q q
M M
q q
R R
2
; 0
8
5 3
;
8 8
A B
A B
q
M M
q q
R R
2
0; 8
3 5
;
8 8
A B
A B
q
M M
q q
R R
2
;
3 2
; 0
A
A B
A B
M
q
M M
R q R
2 2
;
30 20
3 7
;
20 20
A B
A B
q q
M M
q q
R R
2
7
; 0
120
9 11
;
40 40
A B
A B
q
M M
q q
R R
2
7
0; 120
11 9
;
40 40
A B
A B
q
M M
q q
R R
2 2
5;
24 8
; 0
2
A B
A B
q q
M M
q
R R
2 2
2 2
;
;
A B
A B
A B A
Pab Pa b
M M
M M
Pb
R R P R
2; 0
2
;
A B
A
A B A
Pab
M b M
M
Pb
R R P R
2
0;
2
;
A B
B
A B B
Pab
M M a
M
Pa
R P R R
2
;
2 2
; 0
A B
A B
Pa Pa
M b M
R P R
2 2
2
3
2
12 3 ;
12
3
12
;
A
B A
A B
A
B A
qc
M ab c b
qc
M M b a
M M
qcb
R
R qc R
2
2
4 ; 0
8
;
A B
A
A B A
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M a b c M
M
qcb
R R qc R
2
2
0; 4
8
;
A B
B
A B B
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M M b a c
M
qca
R qc R R
2
2
3 3
2 ;
2
6 6
;
A
B
A B
Mb
M a b
Ma
M b a
Mab Mab
R R
2
2
3
1 ;
2
0
;
A
B
A
A
A
B
M b
M
M
M
M
R
M
M
R
2
2
3
0; 1
2
;
A B
A A
A B
M a
M M
M M
M M
R R
;
0; 0
A B
A B
Mb Ma
M M
R R
;
8 8
;
2 2
A B
A B
P P
M M
P P
R R
3
; 0
16
11 5
;
16 16
A B
A B
M P M
R P R P
3
0; 16
5 11
;
16 16
A B
A B
M M P
R P R P
3
;
8 8
; 0
A B
A B
P
M P M
R P R
