CENTRO PAULA SOUZA
ETEC JOSE MARTIMIANO DA SILVA
EDIFICAÇÕES
Aldo Moreira
Dorival Costa
Fernanda Arcos
Renato Moreira
CONSTRUÇÃO LIMPA
COMO FAZER UMA CASA CONTAINER
RIBEIRÃO PRETO
2017
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Guias e Dicas
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Encontrar documentos
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Encontra documentos específicos para os exames da tua universidade
Encontra documentos específicos para os exames da tua universidade
Videoaulas
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Quiz
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
TCC DE EDIFICAÇÕES E CONTAINERES, Manuais, Projetos, Pesquisas de Engenharia Civil
edificações e container
Tipologia: Manuais, Projetos, Pesquisas
2019
1 / 68
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
Documentos relacionados
Pré-visualização parcial do texto
Baixe TCC DE EDIFICAÇÕES E CONTAINERES e outras Manuais, Projetos, Pesquisas em PDF para Engenharia Civil, somente na Docsity!
CENTRO PAULA SOUZA
ETEC JOSE MARTIMIANO DA SILVA
EDIFICAÇÕES
Aldo Moreira
Dorival Costa
Fernanda Arcos
Renato Moreira
CONSTRUÇÃO LIMPA
COMO FAZER UMA CASA CONTAINER
RIBEIRÃO PRETO
Aldo Moreira
Fernanda Arcos
Dorival Costa
Renato Moreira
CONSTRUÇÃO LIMPA
COMO FAZER UMA CASA CONTAINER
Trabalho de Conclusão de Curso apresentando ao curso Técnico em Edificação da Etec Ribeirão Preto orientado pelas Professoras Joseane Ipólito e Nelci Barros Maia, como requisito parcial para obtenção do título de técnico em Edificação.
RIBEIRÃO PRETO
AGRADECIMENTOS
Agradecemos a Deus, por nos proporcionar a oportunidade de crescimento pessoal e profissional, sempre nos inspirando, principalmente nos momentos difíceis.
“Tente mover o mundo - o primeiro passo será mover a si mesmo.”
(Platão)
ABSTRACT
This work seeks to show that other countries, other peoples have different constructive methods that besides being a clean construction sustainable, economical, practical and fast as an option to the conventional constructive method. In this sense, this research was elaborated with the purpose of knowing and exposing the container as the main material in the construction of houses for its practicality and clean, fast and different construction. The main objective of the work is to study and publicize the efficiency of the material as an option for traditional masonry, to show the history of the container, the possibility of thermal and acoustic adaptations of the material, analyzing the finishes that can be used, cost benefit, the form that Brazilian population has to practice: traditional masonry. In the end, it was concluded that this method is feasible for almost every type of building.
Keywords: Container House, Rapid Construction, Clean Construction and Dry and Sustainable Construction.
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
- FIGURA 1 – Transporte de mercadorias em tonéis
- FIGURA 2 – Trem transportando recipientes Conex nos anos de
- FIGURA 3 – O pai do processo de conteinirização
- FIGURA 4 – Resíduos de Obras
- FIGURA 5 – Container City
- FIGURA 6 – Museu Nomadic
- FIGURA 7 – Condomínio de Estudantes
- FIGURA 8 – Casa em uma caixa
- FIGURA 9 – Container
- FIGURA 10 - Container
- FIGURA 11 - Container High Cube (40’)
- FIGURA 12 - Container Insolado
- FIGURA 13 - Container Refrigerado
- FIGURA 14 - Container Ventilado
- FIGURA 15 - Container Open Top (20’ /40’)
- FIGURA 16 - Container Plataforma (20’ /40’)
- FIGURA 17 - Container Flat Rack (20’ /40’)
- FIGURA 18 - Container Tanque
- FIGURA 19 - Container Graneleiro
- FIGURA 20 - Residência em containers
- FIGURA 21 - Planta de uma residência em container
- FIGURA 22 – Container High Cube (40’) (2 unidades)
- FIGURA 23 – Montagem do radier........................................................................
- FIGURA 24 – Fundação radier..............................................................................
- FIGURA 25 – Transporte do container..................................................................
- FIGURA 26 – A preparação do container
- FIGURA 27 – Cortes e aberturas
- FIGURA 28 – Cortes das janelas e aberturas
- FIGURA 29 – Instalações Elétricas
- FIGURA 30 – Instalações elétricas
- FIGURA 31 – Ilustração do comportamento do calor durante o dia e a noite
- FIGURA 32 – Argila expandida
- FIGURA 33 – Manta de Poliéster
- FIGURA 34 - Fibra cerâmica
- FIGURA 35 - Lã de rocha......................................................................................
- FIGURA 36 - Lã de vidro
- FIGURA 37 - Lã de pet - Isosoft
- FIGURA 38 – Película para vidros
- FIGURA 39 – Vidros de proteção solar
- FIGURA 40 – Container com acabamento
- FIGURA 41 – Tipos de acabamento interno para container
- FIGURA 42 – Acabamento
- FIGURA 43 – Acabamento 2.................................................................................
- FIGURA 44 – Sistema termo acústico
- FIGURA 45 – Construção Finalizada
- FIGURA 46 – Cobertura em construção
- FIGURA 47 – Cobertura finalizada........................................................................
- FIGURA 48 – A pintura do container.....................................................................
- FIGURA 49 – Pintura do container........................................................................
- FIGURA 50 – Aquecimento solar
- 1 INTRODUÇÃO SUMÁRIO
- 2 BREVE HISTÓRIA DO CONTAINER
- 2.1 NOVO CONCEITO EM ARQUITETURA SUSTENTAVEL
- 3 CONSTRUÇÃO EM NOVO PADRÃO MODULAR ARQUITETONICO
- 4 CASA EM UMA CAIXA
- 5 TIPOS E TAMANHHOS DE CONTAINERS
- 6 VANTAGENS DA CONSTRUÇÃO DE CASAS EM CONTAINERS
- 7 PREÇOS E VALORES
- 7.1 ECONOMIA NA FUNÇÃO E REDUÇÃO NO USO DE MATERIAIS
- 8 DO PROJETO
- 8.1 DOCUMENTOS, FORMATO E OBSERVAÇÕES
- 9 DA CONSTRUÇÃO
- 9.1 DA FUNDAÇÃO
- 9.2 COMO FAZER FUNDAÇÃO EM RADIER
- 9.3 A MONTAGEM DOS CONTAINERS
- 9.4 DA PREPARAÇÃO DOS CONTAINERS...................................................
- 9.5 DA LIMPEZA E DESINFECÇÃO
- 9.6 DOS CORTES PARA PORTAS E JANELAS
- 9.7 DAS INSTALAÇÕES HIDRÁULICAS E SANITÁRIAS
- 9.8 DAS INSTALAÇÕES ELÉTRICAS
- 9.9 DO ISOLAMENTO TÉRMICO E ACÚSTICO INTERNOS
- 9.10 DOS REVESTIMENTOS INTERNOS
- 9.11 DOS PISOS E AZULEJOS
- 9.12 DA PINTURA
- 10 DA SUSTENTABILIDADE
- 10.1 DO AQUECIMENTO SOLAR
- 10 CONCLUSÃO
- REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
11
1 INTRODUÇÃO
Este Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) desenvolvido por alunos da escola técnica estadual ETEC José Martiniano da Silva, matriculados no 3º módulo do Curso Técnico em Edificações foca especialmente a Sustentabilidade.
Nas décadas de 80 e 90, a construção civil brasileira passou por períodos de pouco investimentos, porém nos anos de 2009 a 2013, atingiu seu auge de produção e desenvolvimento, impulsionada em função da facilidade de acesso ao crédito imobiliário, fomentado principalmente pelo Governo Federal através de programas como o PAC e o Minha Casa Minha Vida, que representam uma grande mudança no cenário da construção civil brasileira (IPEA, 2010).
Em contrapartida ao cenário econômico positivo da construção civil temos o ônus deste setor, que também cresce proporcionalmente ao seu desenvolvimento, que é o impacto ambiental resultante da enorme geração de resíduos, uma vez que representam algo em torno de 25% do total de resíduos gerados pela indústria brasileira (MENDES, 2013).
No Brasil, a população é conservadora no que se refere à construção civil, onde prevalece a alvenaria tradicional, a qual produz grande desperdício de materiais que acabam em entulhos de resíduos, prejudicando o meio ambiente.
Além do alto custo, a alvenaria tradicional é de duração mais longa e exige mão de obra especializada o que nem sempre está disponível para a população de baixa renda.
Embora venham progredindo os estudos e práticas de reciclagem e reaproveitamento de materiais refletindo a conscientização das pessoas e, principalmente em razão das obrigações legais que começam a remodelar a indústria da construção civil, ainda é muito baixo o percentual de reciclagem de resíduos, índice que não chega nem a 5% dos 65 milhões de toneladas gerados por ano pelo setor.
O reaproveitamento de containers para a construção de casas é uma solução de sustentabilidade (reciclar), pois além de reutilizá-los, os quais seriam
13
http://www.obralimpa.com.br/index.php/os-verdadeiros-impactos-da-construcao-civil/ Acesso em: 23 de fevereiro de 2017).
Metodologia desse trabalho propõe uma investigação sobre o reaproveitamento de container na arquitetura. Busca-se levantar a questão de construção rápida e limpa envolvidas em projetos com container, bem como listar as vantagens e desvantagens do uso do container na arquitetura.
A presente pesquisa do tcc (Trabalho de Conclusão de Curso) em caráter dissertativo e investigativo acerca do tema ‘’ Construção Limpa, Como Fazer uma Casa em Container’’, com base em pesquisa bibliográfica e estudos de caso e site. No que tange à pesquisa, buscou-se na literatura identificar as soluções de deferentes construções bem como as vantagens e desvantagens do uso do container na arquitetura.
1.1 Comentários referentes aos capítulos
2 Breve história do container, página14;
Com o desenvolvimento industrial tornou-se obrigatório um transporte com maior rapidez e qualidade, com isso em 1950 o exército americano criou uma caixa de aço e com seus ajustes chegamos ao container, que se encaixa perfeitamente em navios, trens e caminhões.
3 Construção em novo padrão modular arquitetônico, página 20;
Prática dessa construção é o aproveitamento de contêineres marítimos na construção civil são necessárias neste cenário atual, além de dar um destino ecologicamente correto aos contêineres cria-se um novo conceito de construção limpa e na arquitetura urbana, o aspecto industrial do metal aliado ao concreto, alvenarias, madeiras cria um jogo de cores e estilos muito interessantes.
4 Casa em uma caixa, página 21;
O desafio de se construir utilizando contêineres marítimos e todas as possibilidades arquitetônicas que eles permitem é que tornam esse jogo interessante. A possibilidade de uma obra residencial, por exemplo, com um baixo
14
custo em comparação a uma construção convencional é o grande motivador deste tipo de construção.
5 Tipos e tamanhos de container, página 23;
Neste capitulo foram abordados os mais diversos tipos e tamanhos de containers existentes no mercado, pois cada um tem o seu uso especifico, como por exemplo modelo plataforma, flat, tanque e os tradicionais.
Os tamanhos são variados, sendo que os mais comuns possuem comprimento em torno de 6 metros, e os maiores, porém menos usados, podem chegar a 12 metros de comprimento.
6 Vantagens da construção de casas em container, página 31;
A montagem dos containers é muito simples por possuir medições pequenas, podendo ser carregados em caminhão muck e retirado em qualquer lugar, sendo que fundações são simples por que o container foi feito para ser empilhado um sobre o outro e as fundações bastas ser nas extremidades são capazes de suportar a carga sem risco.
A lavagem é feita para remover todo e qualquer impureza, como óleo, graxa, poeira, etc. Em seguida se retira toda corrosão para todo o sistema de pintura funcionar.
Os cortes de portas, janelas e aberturas tem que ter uma mão de obra especializada para não comprometer a estrutura do container, corte em “L” costuma funcionar.
Instalação hidro sanitárias podem ser embutidas ou aparente, um projeto bastante simplificado.
A parte elétrica requer muita atenção, parafusando as abraçadeiras e passando os conduítes onde passaram os fios. Sem esquecer o aterramento por se tratar de uma estrutura metálica
16
2 BREVE HISTÓRIA DO CONTAINER
No início da navegação marítima todas as mercadorias eram transportadas em tonéis, por ser a forma mais prática encontrada na época devido à dificuldade de embarque e desembarque de mercadorias, conforme ilustra a figura abaixo.
Figura 1: Transporte de mercadorias em tonéis
Fonte: (SILVA, 2016)
Com o passar do tempo e o desenvolvimento industrial as mercadorias manufaturadas foram ganhando as mais diversas formas e tamanhos dificultando seu transporte por meio destes tonéis e a necessidade de novas embalagens foram ganhando força para sua padronização.
As nações internacionais representadas no continente Europeu (ISO) Internacional Standards Organization e nos Estados Unidos pela (ASA) American Standards Association começaram a ter diálogos, mas a única coisa que concordavam era o material que deveria ser metálico.
Em 1950, o exército americano criou sua embalagem chamada de CONEX ou CONTAINER EXPRESS SERVICE, com as medidas de 6x6x8 pés.
17
Figura 2: Trem transportando recipientes Conex nos anos de 60
Fonte: (Cobrac Log, 2017).
Cinco anos mais tarde, o americano Malcon Mac Lean criou a SEA LAND SERVICE adquirindo 37 navios preparados para o transporte de suas embalagens, com dimensões de 35x8x8 pés e meio que passou a ser chamado de container. A partir daí, o mundo então passou a sentir a necessidade de padronizar as medidas destes containeres, a qual só ocorreu por volta de 1968, quando todos os países passaram a adotar as especificações e dimensões da ISO.
Figura 3: O pai do processo de conteinirização
Fonte: (KEEDI, 2015).
19
No âmbito da arquitetura, mais precisamente, os containers passaram a ser utilizados para novas funções dentre elas edificações de residências, lojas, escritórios, museus, com isso representam cerca de 30% de economia para com a obra, se comparado a uma construção em alvenaria.
Urban Space Management ltda criou em 2000 a “Container City” (cidade dos containers), onde levou cerca de 5 meses para sua conclusão, um conglomerado de 20 containers, sendo 15 para uso residencial de diversos formatos, com sua forma modular permite que a construção tenha seu tempo e custos reduzidos para mais da metade em relação as construções tradicionais. Este foi o primeiro complexo dos quatorze existente hoje na Inglaterra.
Figura 5: Container City
Fonte: (Sítio BLOG CONSTRUIR, 13/Mar/2017)
O museu Nomadic foi criado em 2005 na cidade de Nova York composto de 152 containers para abrigar uma exposição de fotografias e foi desmontado para então ser montado na cidade Santa Monica – Califórnia outras duas cidades receberam esta exposição Tóquio e Cidade do México criado pelo arquiteto Shigeru Ban.
20
Figura 6: Museu Nomadic
Fonte: (DOUGLAS-JAIMES, 2016)
A empresa Tempohousing foi a responsável pela construção do maior condomínio de casas containers do mundo, montou na china uma fábrica exclusiva para esta produção, que iniciou-se em meados de 2005 ao ritmo de 50 unidades por semana completamente prontas inclusive seus interiores cozinha, banheiro, quartos e varandas, depois foi enviar para Amsterdã e montar uma em cima da outra como peças de lego (portal.ecodesenvolvimneto.org).
Figura 7: Condomínio para Estudantes
Fonte: (Sítio ECODESENVOLVIMENTO, 13/Mar/2017)