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trabalho de estradas de engenharia civil
Tipologia: Exercícios
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Introdução:
É importante a análise e o conhecimento da implantação de uma terceira faixa em rodovias, principalmente na área da engenharia civil, será mostrado neste trabalho as soluções e aplicações da terceira faixa.
Objetivos
O presente trabalho tem como objetivo a resolução de um problema de terceira faixa em uma estradas e discussão de sua necessidade.
Materiais e métodos
Para a pesquisa e confecção do estudo apresentado sobre a terceira faixa, métodos e soluções foram usados normas e manuais, além de conhecimento prévio sobre o assunto.
Resultados e discussões
Para uma rodovia com as características abaixo será necessário a utilização de uma terceira faixa.
Segundo o manual de projeto geométrico de rodovias rurais de 1999 do DNER uma terceira faixa deve ser implantada quando o volume horário de veículos na faixa de subida ultrapassar 200 veículos por hora, desses veículos pelo menos 10% seja constituído por caminhões, apresentar redução de velocidade de pelo menos 15Km/h para os veículos pesados e apresentar níveis de serviço E ou F nos trechos de subida.
Uma terceira faixa ainda segundo o DNER, manual de projeto geométrico de rodovias rurais de 1999 deverá ter largura mínima de 3,00 metros, e uma folga lateral de 0,40 metros, o acostamento deve ser de no mínimo 1,20 metros. Já a declividade deverá ser a mesma da pista principal.
Conclusão
O caso da rodovia apresentada possui características necessários para a implantação da terceira faixa. Essa implantação trará para os usuários maior conforto e segurança já que a terceira faixa é importante para a redução da velocidade de veículos pesados onde o nível de serviço é elevado.
Referência bibliográficas